Расчет эксплуатационных затрат

Страница 2

*= 1, 0 км;

*- норма расхода дизельного топлива для работы трактора на подборе и отцепке хлыстов, кг/м3; *=0,18 кг/м3 Стулья в офис офисные кресла и стулья.

кг/м3

Расход бензина при запуске дизельного двигателя - принимаем 2% от ,

= 0,036кг/м3

Расход смазочных масел () также зависит от расхода дизельного топлива и определяется по формуле:

; кг/м3

где: - норма расхода смазочных масел в % от расхода дизельного топлива.

= 8%

кг/м3

Общие затраты на топливо для трелевочных тракторов равны:

Для базового трактора и проектируемого

руб./м3

где: - соответственно цены на топливо и смазочные масла

руб./м3

Затраты на текущий ремонт

где: - норматив денежных затрат по техническому уходу и текущему ремонту на 100 часов работы лесосечной техники.

*=5821 руб.

Для базового трактора

руб./м3

Для проектируемого трактора:

руб./м3

Затраты на капитальный ремонт лесосечной техники

; руб./м3

где: - величина отчислений на капитальный ремонт техники в % от ее балансовой стоимости для лесосечной техники может приниматься в размере 17%

Для базового трактора

руб./м3

Для проектируемого трактора

руб./м3

Затраты на прочие расходы

Принимаются в размере 5% от суммы всех затрат по содержанию техники

; руб./м3

Для базового трактора

руб./м3

Для проектируемого трактора

руб./м3

Удельные эксплуатационные затраты

Для базового трактора

руб./м3

Для проектируемого трактора

руб./м3

Определение показателей экономической эффективности

Годовая экономия

где: - годовой объем работ, выполняемый новой техникой;

Срок окупаемости проектируемого трактора

где: - дополнительные капитальные вложения в модернизацию трактора.

года

Абсолютная экономическая эффективность

; руб./руб.

Рост производительности труда

Страницы: 1 2 3

Информация по теме:

Расчет нагрузок на грунт
Исходные данные: R1-2= нагрузка под передним колесом; R3-4 = нагрузка под задним колесом. Сумма сил по оси Z: ; . Сумма моментов относительно точки O: ; , гдеx – координата веса груза; – радиус качения передних колес, м; – радиус качения задних колес, м; , ; . Подставляя полученное выражение для , ...

Расчет полного сопротивления движению судна путем пересчёта коэффициента сопротивления движению
Приближённое определение сопротивления по прототипу основано на использовании полученной в результате модельных испытаний зависимости коэффициента остаточного сопротивления , для судна с формой обводов, аналогичной принятой для рассчитываемого объекта, и по возможности с небольшими различиями в осн ...

Математическая модель колеса
Через колесо передаются силы, которые удерживают автомобиль на дороге, тормозят его, участвуют в изменении направления движения. Динамика качения тормозного колеса определяется по формуле (3.1) Где - – момент инерции колеса (Кг/м); – - угловая скорость колеса (рад/с); --момент сцепления колеса с по ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru