Эксплуатационные затраты
Эксплуатационные затраты (С) могут складываться из следующих видов затрат:
где: - расходы на оплату труда основных производственных
рабочих, руб.
- расходы на оплату труда вспомогательных рабочих, руб.
- затраты на горючесмазочные материалы, руб.
- затраты на текущий ремонт, руб.
- отчисления на капитальный ремонт, руб.
- амортизационные отчисления на реновацию, руб.
- прочие производственные затраты, руб.
Вышеперечисленные затраты, кроме расходов на оплату труда основных производственных рабочих – это затраты на содержание техники.
Основная и дополнительная заработная плата
; руб./м3
где: - часовая тарифная ставка, руб.
= 30,5 руб./час
- принятая продолжительность рабочей смены;
=8ч
- сменная производительность оборудования, м3
- коэффициент, учитывающий все начисления,
=2,1
Для базового трактора:
руб./м3
Расходы на оплату вспомогательных рабочих были взяты из таблицы приложения в методических указаниях.
руб./м3
Для проектируемого трактора:
руб./м3
руб./м3
Амортизационные отчисления
; руб./м3.
где: - норма амортизации на реновацию, составляет 25%;
- коэффициент, учитывающий влияние сменности работы;
=1,0;
- капитальные вложения;
- количество смен используемого оборудования в году;
= 210 смен.
Для базового трактора:
; руб./м3.
Для проектируемого трактора:
; руб./м3.
Затраты на топливо и горючесмазочные материалы для базового и проектируемого трактора
Расход дизельного топлива при работе трактора на трелевке можно определить по формуле:
; кг/м3
где: - норма расхода дизельного топлива для работы трактора на трелевке леса,
;
;
- коэффициент, учитывающий повышение расхода дизельного топлива на 1м3 стрелеванного леса;
=1,12;
- среднее расстояние трелевки, км;
Информация по теме:
Маршрутный технологический процесс
На данном этапе в зависимости от условий выбора выбираем модель оборудования на котором будем производить обработку заготовки. № операции Условия выбора Модель оборудования 05 а) Отрезная группа Станок мод 8Б531 10 а) Фрезерная группа б) Ось фрезы вертикально в) Обработка одним инструментом Станок ...
Длина шатуна
Длина шатуна L определяется из соотношения λ = R/L, где R-радиус кривошипа. При увеличении R (укороченный шатун) возрастает максимальный угол отклонения шатуна, что вынуждает в нижней части цилиндра делать вырезы, повышается боковое давление на стенку цилиндра, в связи с чем растут потери на т ...
Логические связи устройств автоблокировки со станционными устройствами
При отправлении на однопутный перегон показания выходных светофоров зависят от количества свободных блок-участков и защитного участка за первым или вторым по удалению светофором. Отличительной особенностью увязки устройств ЭЦ с АБТЦ является исключение возможности открытия выходного сигнала в случа ...