Расчет экономической эффективности применения колесного сортиментовоза при вывозке древесины

Материалы » Колесный сотриментовоз с комбинированной трансмиссией » Расчет экономической эффективности применения колесного сортиментовоза при вывозке древесины

Страница 1

Колесный

сортиментовоз предназначен для вывозки древесины к складам при лесоразработках по сортиментным технологиям.

Все расчеты велись по методическим указаниям для дипломного проектирования. Расчеты ведем в сравнении с колесным

сортиментовозом аналогичного класса (МЛ-131) имеющим механическую трансмиссию.

Сортиментовоз с модернизированной трансмиссией имеет выше рабочие скорости по сравнению с базовым трактором. Средняя скорость трактора при трелевке возрастет на

Исходными данными при расчете являются: среднее расстояние вывозки ;

средний объем хлыста .

Сменная производительность

Определяем сменную производительность базового и проектируемого трактора

где: Т – продолжительность рабочей смены (480 минут)

- время на выполнение подготовительно-заключительных работ;

=50 мин;

- коэффициент использования рабочего времени; =0,85

Q – средний объем пачки м3;

Q = 17 м3. ( Gгр = 100000 Н)

- время прохождения расстояния трелевки без груза, мин.

(При ).

- время прохождения расстояния трелевки c грузом, мин.

(При ).

- время на подбор пачки, мин. = 9,8 мин.

- время на сброс пачки, с учетом маневров, мин. = 3,8 мин

- время штабелевки, выравнивания, сортировки на площадке, мин.

мин.

Сменная производительность базового и проектируемого тракторов:

Годовая производительность

Базового трактора:

где: 210 – количество рабочих смен в году при односменном режиме работы.

Расчет капитальных вложений

Капитальные вложения в проектируемую технику или оборудование определяют расчетным путем по балансовой стоимости техники.

.

где: - цена сотриментовоза в руб.

- транспортные затраты на доставку оборудования от поставщика

до предприятия в руб.

- затраты на монтаж в руб.

- расходы, связанные с доводкой оборудования до

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Критическая оценка рассмотренных вариантов конструкций
1. Рулевой привод транспортного средства с двумя управляемыми мостами (патент №1281466). Преимущества: подобная конструкция может применяться на самых современных автомобилях, у которых нет прямой связи с рулевым приводом, а подача рабочего тела (масла) регулируется сигналами, подающимися с рулевог ...

Услуги, предоставляемые на федеральном железнодорожном транспорте
К услугам, предоставляемым на федеральном железнодорожном транспорте: услуги на железнодорожных вокзалах до отправления поезда; услуги по перевозке пассажиров; услуги в пути следования поезда; услуги по прибытии поезда к месту назначения; транспортно-экспедиторские услуги. Сертификации подвергаются ...

Типы перевозок
Маршрут перевозки может быть представлен одним или несколькими из следующих типов перевозки: а) Перевозка в одну сторону (OW) – это воздушная перевозка, включающая один тарифный компонент. Пример 1. Опубликован тариф OW (ИИТ=3) Москва–Воркута. Маршрут перевозки Москва–Воркута. ВКТ Тарифный компонен ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru