Тяговый расчет

Коэффициент суммарного сопротивления движению:

при движении по летней лесосеке = 0,1 а, и α = 0.

;

= кН;

кН;

= 86,7 квт.

б) при движении по сухой грунтовой дороге с транспортной скоростью без нагрузки при = 0,05 = 0,7 и α = 0.

;

кН;

кН.

>

= 54,5 кВт;

где =25 км/час максимальная скорость движения определенная ниже.

Информация по теме:

Периодичность и сроки технического обслуживания и ремонта
Автосцепное устройство подвижного состава должно постоянно находиться в исправном состоянии. Чтобы своевременно обнаружить и устранить возникшие неисправности, кроме проверки устройства в поездах предусмотрены наружный осмотр (без снятия с подвижного состава узлов и деталей) и полный осмотр (со сня ...

Технико-экономические показатели отделения
Расчет себестоимости ремонта единицы продукции Себестоимость ремонта , (15) где ∑Е – сумма всех расходов по отделению, р.; П’ – годовой объем выпуска продукции, секц. ∑Е = З + С + М + Э + В +А + Пр; (16) где З – расходы на заработную плату производственных рабочих, р.; С – общие отчисле ...

Математическая модель тормоза
Для получения минимального тормозного пути необходимо, чтобы максимальный момент, создаваемый тормозом, был равен предельному моменту сил сцепления: Принимая во внимание тот факт, что условия работы тормозных механизмов не всегда являются идеальными целесообразно заложить в тормозной механизм запас ...