Коэффициент суммарного сопротивления движению:
при движении по летней лесосеке
= 0,1 а, и α = 0.
;
=
кН;
![]()
кН;
![]()
= 86,7 квт.
б) при движении по сухой грунтовой дороге с транспортной скоростью без нагрузки при
= 0,05
= 0,7 и α = 0.
;
кН;
кН.
>
![]()
= 54,5 кВт;
где
=25 км/час максимальная скорость движения определенная ниже.
Информация по теме:
Математическая модель колеса
Через колесо передаются силы, которые удерживают автомобиль на дороге, тормозят его, участвуют в изменении направления движения. Динамика качения тормозного колеса определяется по формуле (3.1) Где - – момент инерции колеса (Кг/м); – - угловая скорость колеса (рад/с); --момент сцепления колеса с по ...
Технико-экономические показатели организации реконструкции и
сметно-финансовые расчеты
Общая стоимость любого строительства складывается из сметной стоимости отдельных объектов, сооружений, зданий, работ и затрат, которые определяются расчетами-сметами по объемам работ и другим данным в соответствии с действующими сметными нормами, ценами, расценками и тарифами. Такой расчет стоимост ...
Технико-экономическое обоснование дипломного проекта
Задачи, постановленные переходным периодом к рыночной экономике, требуют от специалистов с высшим образованием умения экономически обосновывать принятие любых технических или организационных решений. Эти мероприятия должны быть не только техническими и технологическими совершены, но и экономически ...