Таблица 17 – Основные неисправности корпуса автосцепки способы технического обнаружения и методы ремонта неисправности.
Наименование дефекта |
Способ технического обнаружения |
Метод ремонта неисправности |
Трещины в местах перехода от головы к хвостовику, |
МД-12ПШ |
Заварить, если размеры разделанной трещины по глубине не выше 15 мм и длиной до 150 мм или несколько трещин суммой 150 мм. (более 1500 мм браковать) |
Трещины хвостовика, |
То же |
Глубиной до 5 мм вырубить с плавным переходом на литейную поверхность; Глубиной более 8 мм вырубать с последующей заваркой, если толщина перемычки после вырубки будет не менее 40мм; |
Износ торцевой части хвостовика, |
Линейка ГОСТ 427-75 |
Ремонт наплавкой. Браковать при длине хвостовика менее 640 мм для СА-3 |
Износ перемычки хвостовика |
Шаблон 897р-1, 898р- |
Ремонт наплавкой, браковать при толщине перемычки менее 40 мм |
Износ отверстия хвостовика |
Штангенциркуль ГОСТ 166-89 |
Ремонт наплавкой, при износе более 3 мм. Браковать при износе более 8 мм |
Износ поверхностей хвостовика, соприкасающихся с тяговым хомутом, центрирующей балочкой и стенками ударной розетки |
Штангенциркуль ГОСТ 166-89; щуп ГОСТ 882-75 |
Ремонт наплавкой. Браковать при износе более 8 мм |
Изгиб хвостовика |
Штангенциркуль ГОСТ 166-89 |
Ремонт правкой, если нет трещин |
Таким образом, был произведен анализ возможных неисправностей автосцепного устройства и способы их ремонта.
Информация по теме:
Место и роль автомобильного транспорта в хозяйстве
России
Автомобильный транспорт России представляет собой наиболее гибкий и массовый вид транспорта. У него ряд важных отличий от других транспортных отраслей. Основная часть автомобильного парка страны эксплуатируется в нетранспортных организациях, при этом сеть автомобильных дорог наряду с парком коммерч ...
Специализация парков и путей
Специализация парков и путей должна устанавливаться исходя из обеспечения безопасности движения поездов и маневровой работы, максимальной ликвидации враждебных пересечений при пропуске по станции вагонопотоков отдельных направлений, обеспечения выполнения местной работы и равномерного распределения ...
Время необходимое на диагностирование одного электровоза
Таблица №8.1.2 Вид контроля Серия электровоза Время контроля, ч Контроль параметров электрических цепей и аппаратов с помощью системы контроля и диагностики «Доктор-30м», и тестера локомотивного ТЛ-СПН ВЛ-10 3,72 Контроль параметров систем безопасности с помощью контрольного пункта АЛСЕ, тестера ло ...