Разработка операций по восстановлению детали

Исходные данные

1) Для операций механической обработки:

- Деталь: кулак поворотный ЗИЛ 431410 шейка под наружный подшипник Д=40, d=39,980, l=33

- Материал – Сталь 40Х

- Твердость – НВ 241…285

- Масса – 2,4 кг

- Оборудование – токарно-винтовой станок 1К62

- Режущий инструмент – резец проходной с пластинкой Т15К6

- Установка детали – в центрах, без выверки

- Условия обработки – без охлаждения

- Размер производственной партии – 320 деталей

2) Для операций гальванической обработки:

- Деталь: кулак поворотный ЗИЛ 431410 шейка под наружный подшипник Д=40, d=39,980, l=33

- Материал – Сталь 40Х

- Материал покрытия - CrO3 150г/литр

- Размеры обрабатываемой поверхности – 800 мм²

- Оборудование – ванна для гальванического покрытия

- Размер производственной партии – 320 деталей

Операция 06 токарная

Операция 07 шлифовальная

Операция 07. Шлифовальная.

Шлифовать поверхность под наружный подшипник.

Исходные данные:

1.1 Кулак поворотный автомобиля ЗИЛ - 431410

1.2Материал – сталь 40Х

1.3 Твердость –HB 241…285

1.4Масса детали – 2,4 кг

1.5Оборудование – круглошлифовальный станок 3Б151;

1.6Режущий инструмент – шлифовальный круг ПП 600х20х305;

1.7Установка детали – в центрах;

1.8Условие обработки – охлаждение эмульсией;

1.9Вид шлифования – круглое наружное с выходом шлифовального круга в одну сторону.

Определить припуски на обработку при осталивании шейки под наружный подшипник поворотного кулака автомобиля ЗИЛ 431410 (деталь 130-3001009-В)

Номинальный диаметр

Принимаем к расчету

Ремонт требуется при диаметре шейки менее Ддоп=39,950

Окончательное 2s1=0,1

износ=39,94

мин =износ - 2s1= 39,94-0,1=39,84

Информация по теме:

Расчет объемов дорожной одежды
Для определения объема каждого слоя дорожной одежды составим поперечный профиль, показанный на рисунках 2.3 и 2.4. 1 вариант дорожной одежды. Плотный асфальтобетон тип Б 1 марки ГОСТ 9128-97 – 0,05 м Пористый асфальтобетон 1 марки ГОСТ 9128-97 - 0,06 м Щебень фракцированный устр. По способу заклинк ...

Анализ вредных и опасных факторов
Таблица 20 – Анализ вредных и опасных факторов при работе на стенде № п/п Опасные и вредные факторы Характеристика опасных и вредных факторов 1 Шум Шум как физиологическое явление представляет собой неблагоприятный фактор Внешней среды и определяется как звуковой процесс, неблагоприятный для воспри ...

Средняя скорость поршня и частота вращения
Одним из основных параметров, зависящих от типа двигателя и его назначения, является скорость поршня. С увеличением средней скорости поршня повышается тепловая напряженность деталей двигателя (в первую очередь поршневой группы), увеличиваются силы инерции, нагружающие детали кривошипно-шатунного ме ...