Разработка операций по восстановлению детали

Исходные данные

1) Для операций механической обработки:

- Деталь: кулак поворотный ЗИЛ 431410 шейка под наружный подшипник Д=40, d=39,980, l=33

- Материал – Сталь 40Х

- Твердость – НВ 241…285

- Масса – 2,4 кг

- Оборудование – токарно-винтовой станок 1К62

- Режущий инструмент – резец проходной с пластинкой Т15К6

- Установка детали – в центрах, без выверки

- Условия обработки – без охлаждения

- Размер производственной партии – 320 деталей

2) Для операций гальванической обработки:

- Деталь: кулак поворотный ЗИЛ 431410 шейка под наружный подшипник Д=40, d=39,980, l=33

- Материал – Сталь 40Х

- Материал покрытия - CrO3 150г/литр

- Размеры обрабатываемой поверхности – 800 мм²

- Оборудование – ванна для гальванического покрытия

- Размер производственной партии – 320 деталей

Операция 06 токарная

Операция 07 шлифовальная

Операция 07. Шлифовальная.

Шлифовать поверхность под наружный подшипник.

Исходные данные:

1.1 Кулак поворотный автомобиля ЗИЛ - 431410

1.2Материал – сталь 40Х

1.3 Твердость –HB 241…285

1.4Масса детали – 2,4 кг

1.5Оборудование – круглошлифовальный станок 3Б151;

1.6Режущий инструмент – шлифовальный круг ПП 600х20х305;

1.7Установка детали – в центрах;

1.8Условие обработки – охлаждение эмульсией;

1.9Вид шлифования – круглое наружное с выходом шлифовального круга в одну сторону.

Определить припуски на обработку при осталивании шейки под наружный подшипник поворотного кулака автомобиля ЗИЛ 431410 (деталь 130-3001009-В)

Номинальный диаметр

Принимаем к расчету

Ремонт требуется при диаметре шейки менее Ддоп=39,950

Окончательное 2s1=0,1

износ=39,94

мин =износ - 2s1= 39,94-0,1=39,84

Информация по теме:

Муфта
Муфты - это устройства, служащие для соединения валов и передачи крутящего момента. Используют для включения и выключения исполнительного механизма при непрерывно работающем двигателе; для предохранения машины от перегрузки для компенсации вредного влияния несоосности валов; для уменьшения динамиче ...

Расчет показателей использования локомотивов
Время обслуживания локомотивом одной пары поездов называется полным оборотом локомотива. При заданных условиях, когда электровозы работают на одном участке обращения, количество полных оборотов соответствует количеству пар поездов, обращающихся на этом участке. Следовательно, средний оборот электро ...

Гидрометеорологические условия
Черное море Наиболее сильные и продолжительные ветры во всех районах моря отмечаются с октября по март с большей повторяемостью в северных районах моря. Ухудшение видимости из-за туманов происходит главным образом осенью и зимой; интенсивные осадки, ухудшающие видимость, редки. Зимой Черное море ок ...