Нормирование времени транспортных операций

Материалы » Выбор и обоснование оптимальной схемы доставки груза из Западно–Сибирского региона до речного порта Якутск » Нормирование времени транспортных операций

Страница 2

СК – 2000:

Баржа "16800"

Баржа "16801"

Баржа "942"

Осетрово – Якутск

СК – 2000 + 16800:

СК – 2000 + 942:

Р-33+16800:

Тикси – Якутск

428+16801

Таблица 9 - Нормирование времени транспортных операций

Составы	Единица измерения	СК - 2000+16800	СК - 2000+942	Р-33+16800	428+16801
L г(о)	км	1973	1973	1973	1703
Uг	км/ч	17	19	19,5	13,8
tх гр	ч	116,1	104	101,2	123,5
U(о),км/ч	км/ч	16	16	15,5	21,2
tх о	ч	123,4	123,4	127,3	80,4
tпут гр	ч	127,71	114,4	111,32	135,92
tпут о	ч	135,74	135,74	140,03	88,44
Бпгр	т/ч	11;13	11;11	13	13
Бвгр	т/ч	10;12	10;10	12	12
tпогр	ч	212,4	143	160,4	124,4
tвыгр	ч	231	157	174	134,8
tкр	ч	719,85(30)	563,14(24)	599(25)	497(21)

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Требования, предъявляемые к гидроусилителю руля
1. Поворотный момент на колесе не должен быть слишком большим, однако автоматический возврат рулевого управления в нейтральное положение должен быть обеспечен даже при небольших скоростях движения. 2. Рулевое управление должно быть легким, что обеспечивается повышением КПД этого управления в целом ...

Динамическая характеристика автомобиля
Методы силового и мощностного балансов затруднительно использовать при сравнении тягово-динамических свойств автомобилей, имеющих различные веса и грузоподъемности, т. к. при движении их в одинаковых условиях силы и мощности, необходимые для преодоления суммарного дорожного сопротивления различны. ...

Блок схемы программного обеспечения стробоскопа
Блок – схема «основной цикл» Нет Да =3 =1 =2 Рисунок 6.1 – Основной цикл Блок – схема «инициализация ЖКИ» Рисунок 6.2 – Инициализация ЖКИ Блок – схема «вывод информационной строки» Нет Да Рисунок 6.3 – Вывод информационной строки Блок – схема «подпрограмма – установка курсора на начало строки» Рису ...

Нормирование времени транспортных операций

Навигация