Нормирование времени транспортных операций

Материалы » Выбор и обоснование оптимальной схемы доставки груза из Западно–Сибирского региона до речного порта Якутск » Нормирование времени транспортных операций

Страница 2

СК – 2000:

Баржа "16800"

Баржа "16801"

Баржа "942"

Осетрово – Якутск

СК – 2000 + 16800:

СК – 2000 + 942:

Р-33+16800:

Тикси – Якутск

428+16801

Таблица 9 - Нормирование времени транспортных операций

Составы	Единица измерения	СК - 2000+16800	СК - 2000+942	Р-33+16800	428+16801
L г(о)	км	1973	1973	1973	1703
Uг	км/ч	17	19	19,5	13,8
tх гр	ч	116,1	104	101,2	123,5
U(о),км/ч	км/ч	16	16	15,5	21,2
tх о	ч	123,4	123,4	127,3	80,4
tпут гр	ч	127,71	114,4	111,32	135,92
tпут о	ч	135,74	135,74	140,03	88,44
Бпгр	т/ч	11;13	11;11	13	13
Бвгр	т/ч	10;12	10;10	12	12
tпогр	ч	212,4	143	160,4	124,4
tвыгр	ч	231	157	174	134,8
tкр	ч	719,85(30)	563,14(24)	599(25)	497(21)

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Определение эксплутационного парка грузовых локомотивов
Эксплутационный парк грузовых локомотивов определяем по формуле: Мэк. гр. = Nгр.* К; где, Nгр. - количество пар грузовых поездов; К - коэффициент потребности локомотивов на пару поездов на участке Б-А-В. Коэффициент потребности определяем по формуле: К = ∑ Тоб. / 24; где, ∑ Тоб. - бюдже ...

Расчет механизма передвижения грузовой тележки
Выбор ходовых колес Ходовое колесо подбирается по максимальной статической нагрузке на колесо, которую вычисляют при номинальной массе груза. , (62) где mT - масса тележки, mT=7000 кг[1]. кН. По полученной нагрузке подбираем диаметр колеса Dк=320 мм и тип рельса Р43 [1]. Определение внешних сопроти ...

Общая схема бизнес- процессов компании ООО «Фортэк»
Как уже указывалось в первой части данной работы компания ООО «Фортэк»» является неотъемлемой частью холдинга Форум-груп. Таким образом, невозможно описать бизнес-процессы компании, не рассматривая их, как часть общего бизнес-процесса в холдинге. В свою очередь, рассматривать схему бизнес-процессов ...

Нормирование времени транспортных операций

Навигация