Нормирование времени транспортных операций

Материалы » Выбор и обоснование оптимальной схемы доставки груза из Западно–Сибирского региона до речного порта Якутск » Нормирование времени транспортных операций

Страница 2

СК – 2000:

Баржа "16800"

Баржа "16801"

Баржа "942"

Осетрово – Якутск

СК – 2000 + 16800:

СК – 2000 + 942:

Р-33+16800:

Тикси – Якутск

428+16801

Таблица 9 - Нормирование времени транспортных операций

Составы	Единица измерения	СК - 2000+16800	СК - 2000+942	Р-33+16800	428+16801
L г(о)	км	1973	1973	1973	1703
Uг	км/ч	17	19	19,5	13,8
tх гр	ч	116,1	104	101,2	123,5
U(о),км/ч	км/ч	16	16	15,5	21,2
tх о	ч	123,4	123,4	127,3	80,4
tпут гр	ч	127,71	114,4	111,32	135,92
tпут о	ч	135,74	135,74	140,03	88,44
Бпгр	т/ч	11;13	11;11	13	13
Бвгр	т/ч	10;12	10;10	12	12
tпогр	ч	212,4	143	160,4	124,4
tвыгр	ч	231	157	174	134,8
tкр	ч	719,85(30)	563,14(24)	599(25)	497(21)

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Пространственная схема нагружения валов редуктора
Выполнена пространственная схема вала и показаны на ней силы нагружающие валы.(рис.4) Рисунок 5. Пространственная схема нагружения валов , ...

Приливные явления
Учитывая то, что величины приливоотливных явлений на всей акватории Чёрного моря, незначительны, расчёт приливов выполняется только для портов назначения на 5 суток планируемой стоянки. Время наступления полных и малых вод и их высоты для основных и дополнительных пунктов определяются по таблицам п ...

Анализ прибыли
Важным фактором образования прибыли являются доходы, получаемые дорогой за выполненные грузовые и пассажирские перевозки, а также от подсобно-вспомогательной деятельности и прочей деятельности и экономии от сокращения расходов. Анализ выполнения плана прибыли дороги произведем на основании таблицы ...

Нормирование времени транспортных операций

Навигация