Нормирование времени транспортных операций

Материалы » Выбор и обоснование оптимальной схемы доставки груза из Западно–Сибирского региона до речного порта Якутск » Нормирование времени транспортных операций

Страница 2

СК – 2000:

Баржа "16800"

Баржа "16801"

Баржа "942"

Осетрово – Якутск

СК – 2000 + 16800:

СК – 2000 + 942:

Р-33+16800:

Тикси – Якутск

428+16801

Таблица 9 - Нормирование времени транспортных операций

Составы	Единица измерения	СК - 2000+16800	СК - 2000+942	Р-33+16800	428+16801
L г(о)	км	1973	1973	1973	1703
Uг	км/ч	17	19	19,5	13,8
tх гр	ч	116,1	104	101,2	123,5
U(о),км/ч	км/ч	16	16	15,5	21,2
tх о	ч	123,4	123,4	127,3	80,4
tпут гр	ч	127,71	114,4	111,32	135,92
tпут о	ч	135,74	135,74	140,03	88,44
Бпгр	т/ч	11;13	11;11	13	13
Бвгр	т/ч	10;12	10;10	12	12
tпогр	ч	212,4	143	160,4	124,4
tвыгр	ч	231	157	174	134,8
tкр	ч	719,85(30)	563,14(24)	599(25)	497(21)

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Назначение посадок, допусков формы и расположения для основных деталей редуктора
Таблица 21 Посадки для основных соединений деталей редуктора Соединение Посадка Зубчатое колесо - вал Шкив ременной передачи - вал Полумуфта – вал Распорные кольца Мазеудерживающие кольца на вал Наружные кольца ПК Внутренние кольца ПК Сквозные крышки подшипников Глухие крышки подшипников Шпонки – в ...

Гидравлическая система бульдозера ДЗ-42Г
Рисунок 1.3 – Гидравлическая система бульдозера ДЗ-42Г: 1 – масляный фильтр; 2 – силовой гидроцилиндр; 3 – гидроклапан предохранительный; 4 – гидрозамок; 5 – гидрораспределитель; 6 – гидронасос; 7 – масляный бак ...

Электрические схемы переездной автоматики
При курсовом проектировании необходимо разработать схемы ограждающих устройств и увязать ее с устройствами автоблокировки и автоматической локомотивной сигнализации. Типовые решения составлены для всех возможных случаев расположений переездов. Необходимо правильно выбрать тип принципиальных схем, к ...

Нормирование времени транспортных операций

Навигация