Норма времени на ход с грузом (груженым составом) и порожнем (с порожним составом) рассчитывается по формуле:
(11)
где
- проходимое судном или составом расстояние, соответственно, с грузом (груженым составом) или порожнем (порожним составом), км.
Полученное по формуле (№) время хода должно быть откорректировано с учетом непредвиденных задержек в пути следования и обслуживания судов:
tпут = (1+
(12)
где tпут – «путевое» время, ч;
- коэффициент, учитывающий задержки в пути; для грузовых теплоходов
= 0,03-0,10; для несамоходных грузовых и буксирных судов
= 0,03 – 0,15
Нормы времени грузовой обработки судна устанавливаются, исходя из его типа и судо-часовой нормы погрузки(выгрузки), класса груза и вида упаковки по формуле:
(13)
где
- судо-часовая норма погрузки-выгрузки, т/ч
Продолжительность кругового рейса грузового судна и состава рассчитывается по формуле:
(сутки) (14)
где
- путевое время порожнём и в грузу;
(15)
где
- время грузовых операций;
(16)
где
- время технического обслуживани
- время технического обслуживания порожнего судна равна – 5 часам;
время технического обслуживания гружёного судна равна – 8 часам.
= 13 часов
Осетрово – Якутск
СК – 2000 + 16800:
СК – 2000 + 942:
Р-33+16800:
Тикси – Якутск
428+16801:
Осетрово – Якутск
СК – 2000 + 16800:
tпут гр= (1+
tпут порж= (1+
СК – 2000 + 942:
tпут гр= (1+
tпут порж= (1+
Р-33+16800:
tпут гр= (1+
tпут порж= (1+
Тикси – Якутск
428+16801:
tпут гр= (1+
tпут порж= (1+
Таблица 8 - Технические нормы погрузки – выгрузки контейнеров (штук в час)
|
Проект теплохода |
погрузка |
выгрузка |
|
СК - 2000 |
11 |
10 |
|
Баржа "16800" |
13 |
12 |
|
Баржа "16801" |
13 |
12 |
|
Баржа "942" |
11 |
10 |
Осетрово – Якутск
Информация по теме:
Расчет шпоночных соединений
Шпонки выбираем призматические со скругленными торцами. Размеры сечений шпонок, пазов и длины по ТССЭВ 189-75. Материал шпонок – сталь 45, нормализованная. Проверка прочности шпоночных соединений проводится по формуле: . Допускаемое напряжение на смятие при чугунной ступице , стальной ступице . Дли ...
Общая характеристика транспортно-экспедиционной
компании ООО «Фортэк» и ее места на рынке
логистических услуг
Данная работа посвящена анализу качества деятельности транспортно-экспедиторской компании «Фортэк», поэтому знакомство с компанией, описание организационной структуры, и места на рынке транспортно-экспедиционных услуг в данной части работы необходимо. Компания «Фортэк» является самостоятельной комп ...
Численность инженерно-технических работников и служащих
Численность инженерно-технических работников и служащих в курсовой работе устанавливается в размере 30% от общей численности водителей, ремонтных рабочих и подсобно-вспомогательных рабочих. Ритр и сл = 0,3 * (Рсп.в. + Рр.р. + Рсп.пв.) (3.6) Ритр и сл = 0,3 * (150+420+94) = 200 чел. Численность инже ...