Таблица 6– Несамоходный флот
|
Показатели |
Единица измерения |
Схема №1 Тикси-Якутск |
Схема №2 Усть-Кут - Якутск | |
|
Номер проекта |
Номер проекта | |||
|
16801 |
16800 |
942 | ||
|
Тип судна |
Баржа площадка |
Баржа площадка |
Баржа площадка | |
|
Грузоподъёмность |
тонн |
2550 |
2500 |
1000 |
|
Мощность |
л.с. | |||
|
Класс регистра |
*М(лёд) |
*О (лёд) |
"Р" | |
|
Длина |
м |
84,92 |
102,7 |
66,25 |
|
Ширина |
м |
17,5 |
17,5 |
14,03 |
|
Высота |
м |
8,4 |
6,9 |
8 |
|
Осадка в грузу |
м |
2,55 |
2,2 |
1,58 |
|
Осадка порожнём |
м |
0,58 |
0,58 |
0,37 |
|
Приведённое сопротивление, порожнем |
кг*с2/м2 |
231 |
254 |
120 |
|
Приведённое сопротивление, с полной загрузкой |
кг*с2/м2 |
395 |
413 |
191 |
|
Полезная площадь палубы |
м3 |
853 |
1100 |
640 |
|
Марка автосцепа |
УДР-100 |
УДР-100-2 |
Р20-МП | |
Информация по теме:
Расчет устройств станции
Определение числа путей в приемо-отправочных парках Число приемо-отправочных путей для пассажирских поездов, включая главные, должно быть не менее числа примыкающих к станции направлений. При этом для обеспечения возможности пропуска пассажирских поездов пачками и пакетами необходимо иметь дополнит ...
Расчет суммарного времени работы электровозов за сутки на участке обращения
СПСМ-Бабаево
Суммарное время работы электровозов за сутки на обслуживание заданного числа пар поездов (12) на участке обращения СПСМ-Бабаево: ∑ni-1 TАБ = n (t’1 + t”2 ) + ∑tАоб + ∑ tБоб где: n – число пар поездов; (t’1 + t”2) – время в пути при движении i-ой парой поездов на плече Ручьи – Кузн ...
Техническое обслуживание автосцепочного устройства
Составные части и детали автосцепного устройства делятся на съемные и несъемные. К съемным относятся: корпус автосцепки, клин тягового хомута, поддерживающая планка, тяговый хомут, поглощающий аппарат, упорная плита, детали центрирующего прибора, которые проверяют и ремонтируют в отделении по ремон ...