Технико–эксплуатационные характеристики флота

Материалы » Выбор и обоснование оптимальной схемы доставки груза из Западно–Сибирского региона до речного порта Якутск » Технико–эксплуатационные характеристики флота

Страница 2

Таблица 6– Несамоходный флот

Показатели	Единица измерения	Схема №1 Тикси-Якутск	Схема №2 Усть-Кут - Якутск
		Номер проекта	Номер проекта
		16801	16800	942
Тип судна		Баржа площадка	Баржа площадка	Баржа площадка
Грузоподъёмность	тонн	2550	2500	1000
Мощность	л.с.
Класс регистра		*М(лёд)	*О (лёд)	"Р"
Длина	м	84,92	102,7	66,25
Ширина	м	17,5	17,5	14,03
Высота	м	8,4	6,9	8
Осадка в грузу	м	2,55	2,2	1,58
Осадка порожнём	м	0,58	0,58	0,37
Приведённое сопротивление, порожнем	кг*с2/м2	231	254	120
Приведённое сопротивление, с полной загрузкой	кг*с2/м2	395	413	191
Полезная площадь палубы	м3	853	1100	640
Марка автосцепа		УДР-100	УДР-100-2	Р20-МП

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Определение эксплутационного парка маневровых локомотивов
Для определения эксплутационного парка маневровых локомотивов необходимо выполнить расчет годового пробега грузовых локомотивов по формуле: ∑MS год.гр. =365* 2 (LАБ+ LАВ)* Nгр., км., где, 365 – количество дней в году; LАБ, LАВ - длина участков обращения локомотивов, км.; Nгр. - количество пар ...

Прибор для диагностирования рулевого управления
Прибор состоит из люфтомера и динамометра. Люфтомер состоит из шкалы (3), закрепленной на динамометре, и указательной стрелки (2), закрепленной на рулевой колонке зажимами (1). Динамометр зажимами (4) крепят к ободу рулевого колеса. Шкалы динамометра расположены на рукоятках (5). При замере люфта р ...

Стимулирующие доплаты и надбавки
Рабочим локомотивных бригад могут устанавливаться следующие доплаты: а) до 30% часовой тарифной ставки: - при работе на удлиненных участках обслуживания( > 250км); - при работе с тяжеловесными поездами; - при работе с длинносоставными поездами. б) до 50% часовой тарифной ставки: - при работе с с ...

Технико–эксплуатационные характеристики флота

Навигация