Технико–эксплуатационные характеристики флота

Материалы » Выбор и обоснование оптимальной схемы доставки груза из Западно–Сибирского региона до речного порта Якутск » Технико–эксплуатационные характеристики флота

Страница 2

Таблица 6– Несамоходный флот

Показатели	Единица измерения	Схема №1 Тикси-Якутск	Схема №2 Усть-Кут - Якутск
		Номер проекта	Номер проекта
		16801	16800	942
Тип судна		Баржа площадка	Баржа площадка	Баржа площадка
Грузоподъёмность	тонн	2550	2500	1000
Мощность	л.с.
Класс регистра		*М(лёд)	*О (лёд)	"Р"
Длина	м	84,92	102,7	66,25
Ширина	м	17,5	17,5	14,03
Высота	м	8,4	6,9	8
Осадка в грузу	м	2,55	2,2	1,58
Осадка порожнём	м	0,58	0,58	0,37
Приведённое сопротивление, порожнем	кг*с2/м2	231	254	120
Приведённое сопротивление, с полной загрузкой	кг*с2/м2	395	413	191
Полезная площадь палубы	м3	853	1100	640
Марка автосцепа		УДР-100	УДР-100-2	Р20-МП

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Число и очередность подач вагонов на грузовые места
Расчет производится аналитически по трем условиям - по вместимости грузового фронта - по мощности локомотива - по времени обработки подач По вместимости грузового фронта Число и очередность подач вагонов на грузовые места по вместимости грузового фронта По вместимости грузового фронта число подач р ...

Экономическая эффективность от внедрения системы диагностики линий связи
В хозяйство железнодорожного транспорта ежегодно вкладываются большие средства. Правильно определить их направление, выбрать наиболее целесообразный вариант – вопрос большой важности. Основным показателем технического развития является уровень производительности труда. Чем выше производительность т ...

Выбор соединительных муфт
С помощью муфты соединяется вал двигателя с входным валом редуктора. Муфта на приводном валу должна иметь тормозной шкив. На ведущий вал для смягчения ударных нагрузок рекомендуется устанавливать упругие муфты. Расчетный момент Тр, Н×м: Тр = k1×k2×Tc, (17) где k1 – коэффициент, уч ...

Технико–эксплуатационные характеристики флота

Навигация