Таблица 6– Несамоходный флот
|
Показатели |
Единица измерения |
Схема №1 Тикси-Якутск |
Схема №2 Усть-Кут - Якутск | |
|
Номер проекта |
Номер проекта | |||
|
16801 |
16800 |
942 | ||
|
Тип судна |
Баржа площадка |
Баржа площадка |
Баржа площадка | |
|
Грузоподъёмность |
тонн |
2550 |
2500 |
1000 |
|
Мощность |
л.с. | |||
|
Класс регистра |
*М(лёд) |
*О (лёд) |
"Р" | |
|
Длина |
м |
84,92 |
102,7 |
66,25 |
|
Ширина |
м |
17,5 |
17,5 |
14,03 |
|
Высота |
м |
8,4 |
6,9 |
8 |
|
Осадка в грузу |
м |
2,55 |
2,2 |
1,58 |
|
Осадка порожнём |
м |
0,58 |
0,58 |
0,37 |
|
Приведённое сопротивление, порожнем |
кг*с2/м2 |
231 |
254 |
120 |
|
Приведённое сопротивление, с полной загрузкой |
кг*с2/м2 |
395 |
413 |
191 |
|
Полезная площадь палубы |
м3 |
853 |
1100 |
640 |
|
Марка автосцепа |
УДР-100 |
УДР-100-2 |
Р20-МП | |
Информация по теме:
Калькуляция себестоимости ремонта тяговых двигателей
При расчете себестоимости продукции ремонта двигателей следует использовать следующие нормативы: а) стоимость материалов и полуфабрикатов на единицу ремонта ТЛ2К принять 550 руб. и НБ-418К – 750 руб.; б) транспортно-заготовительные расходы – 5 % от стоимости материалов и полуфабрикатов; Пример. Для ...
Анализ работы станции
Проектируемая участковая станция является узловой, поэтому следует стремиться к тому, чтобы основные вагонопотоки, проходящие станцию без переработки (транзитные поезда), не меняли направление движения или чтобы число поездов, меняющих направление движения, было наименьшим. При наличии транзитного ...
Построение динамической характеристики
При построении динамической характеристики используем следующие допущения: 1) двигатель работает по внешней скоростной характеристике; 2) автомобиль движется по ровной горизонтальной дороге. С целью построения динамической характеристики воспользуемся безразмерной величиной D – динамическим факторо ...