Определение основных параметров и установление специализации контейнерной площадки

Материалы » Проектирование контейнерного терминала » Определение основных параметров и установление специализации контейнерной площадки

Страница 1

Потребная ёмкость контейнерной площадки

Ек=(Nпр∙tпр+Nот∙tот)∙Ссут∙(1-αн)+φ∙Nпр∙tр

tпр,tот –средний срок хранения контейнеров по прибытию и отправлению;

Ссут – коэффициент суточной неравномерности, Ссут=1,2;

αн –коэффициент, учитывающий перегрузку контейнеров по прямому варианту, αн=0,1;

φ –коэффициент, учитывающий потребность в дополнительной ёмкости площадки для хранения неисправных контейнеров, φ=0,03;

tр –средний срок хранения контейнеров в ожидании ремонта;

Ек = (30∙3+30∙1,5)∙1,2∙(1-0,1)+0,03∙30∙1 = 147 контейнеромест

Параметры погрузо-разгрузочных механизмов:

КК-32-Козловой кран:

Грузоподъёмность – 32т

Пролёт -25000 мм

Вылет консоли -5000 мм

Высота подъёма -8500 мм

Масса -220 т

Количество ярусов хранения контейнеров

nяр=

где Нпод – высота подъема козлового крана, мм

Нк – габаритная высота контейнера, мм

nяр== 2 яруса

Ширина контейнерной площадки

Впл=Впр-2∙bкр , где

Впр –пролёт козлового крана (расстояние между подкрановыми путями)

bкр –минимальное расстояние от подкранового пути до контейнеров, bкр=700 мм

Впл=25000мм-2∙700мм=23600мм

Количество продольных рядов контейнеров на площадке:

nяр=

где Вк –габаритная ширина контейнера

bз –ширина продольного зазора, bз=200мм

nяр== 9 рядов

Количество поперечных рядов контейнеров на площадке

nпр=

nпр== 9 рядов

Фактическая ёмкость контейнерной площадки

Ек=nяр∙ nяр∙nпр

Ек=9∙ 2∙9=162 контейнеромест

Длина контейнерной площадки

Lпл=nп∙(Lк+0,5∙(lз+lпр))∙β

Lк –габаритная длина контейнера

lз –ширина поперечного зазора между контейнерами, lз=200мм

lпр –ширина поперечного прохода между контейнерами, lпр=600мм

β –коэффициент, учитывающий увеличение длины площадки для противопожарных поездов, β=1,1

Lпл=9∙(12192мм+0,5∙(150мм+600мм))∙1,1=124414

Потребное количество погрузочно-разгрузочных механизмов

zм=

где Qcм –сменная производительность погрузо-разгрузочного механизма,

Qcм=53 контейнера/смену

ncм –количество смен работы погрузо-разгрузочного механизма за сутки

ncм=tcут/7

ncм=10/7=1,41

zм==2 козловых крана

Перерабатывающая способность контейнерного терминала по емкости площадки

Ппл=

где tхр –общий срок хранения по прибытию и отправлению;

αн –перегрузка по прямому варианту

Ппл==40 конт/cyт

Перерабатывающая способность контейнерного терминала посредствам механизации

Пм=

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Определение номинального и действительного фондов времени производственных рабочих
К производственным относятся рабочие участков основного производства, непосредственно выполняющие технологические операции, связанные с выпуском продукции – слесари механосборочных работ, станочники, сварщики и т.д. Для определения списочного и явочного количества производственных рабочих необходим ...

Совершенствование организации движения на Привокзальной площади
Основными видами ДТП на этом районе являются наезды на пешеходов и столкновения. Причинами возникновения, которых являются превышение скорости, не соблюдение дистанции, выезд на полосу встречного движения, нарушение правил маневрирования, переход проезжей части в неустановленном месте, несоблюдение ...

Технико-экономическое обоснование мероприятий, направленных на повышение безопасности движения
В основной части дипломного проекта предлагаются мероприятия, направленные на повышение безопасности движения за счет повышения качества контроля автосцепного устройства пассажирского вагона. Как показывает практика, по причине низкого качества контроля происходят разрывы автосцепки, что приводит к ...


Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transporank.ru