Факторы технологического развития отрасли- новые перевозочные технологии, информатизация, постоянное обучение персонала для работы с новым оборудованием

В настоящее время в ОАО «РЖД» на разных стадиях внедрения находятся информационные системы управления различными функциональными направлениями деятельности: учет контейнерного парка, управление финансовыми потоками, человеческими ресурсами, продажей билетов и т.п. Со временем все участки управленческого процесса будут автоматизированы, что предполагает принципиальное изменение квалифицированных требований к менеджменту корпорации. Более того, развитие перевозочных технологий подразумевает необходимость владения информационными технологиями не только специалистами и высшим менеджментом, но и представителями рабочих профессий.

Процесс профессионального обучения в АОА «РЖД» должен стать непрерывным с использованием технологий дистанционного обучения и иных современных образовательных методов – тренингов, метода кейсов, деловых игр и занятий на имитационных тренажерах. Только таким образом можно добиться эффективного использования новых технологий, внедряемых в корпорации, и повысить общую результативность деятельности. Социокультурные факторы -

культурные традиции, сложившиеся общественные нормы поведения. Особое место среди этих факторов занимают сложившаяся культура управления, принятые внутриорганизационные модели взаимоотношении руководителей и работников организаций. Информация о методах и принципах управления, распространяется свободно и достаточно быстро, и работники корпорации должны ощущать, что применяемые в ОАО «РЖД» методы управления современны, адекватны и справедливы.

Экологические факторы – требуют учета экологической ситуации, особенно в регионах с интенсивным промышленным производством и сложными природно-климатическими условиями. Существенное воздействие этих факторов, связанное с географической протяженностью федеральной железнодорожной сети и характером труда работников, например путевого хозяйства, безусловно, должно компенсироваться.

Внедрение мотивационного комплекса позволит корпорации стать наиболее привлекательным работодателем при жестком профессионально-квалифицированном отборе персонала. Именно высококвалифицированный персонал как главный ресурс компании выведет ОАО «РЖД» на новый уровень эффективной деятельности и станет основой интенсивного роста не только самой корпорации, но и всего рынка российских транспортных услуг.

Информация по теме:

Выбор соединительных муфт
С помощью муфты соединяется вал двигателя с входным валом редуктора. Муфта на приводном валу должна иметь тормозной шкив. На ведущий вал для смягчения ударных нагрузок рекомендуется устанавливать упругие муфты. Расчетный момент Тр, Н×м: Тр = k1×k2×Tc, (17) где k1 – коэффициент, уч ...

Расчет механизма передвижения грузовой тележки
Выбор ходовых колес Ходовое колесо подбирается по максимальной статической нагрузке на колесо, которую вычисляют при номинальной массе груза. , (62) где mT - масса тележки, mT=7000 кг[1]. кН. По полученной нагрузке подбираем диаметр колеса Dк=320 мм и тип рельса Р43 [1]. Определение внешних сопроти ...

Определение производственной площади контрольного пункта автосцепки
Для контрольного пункта автосцепки производственная площадь определяется по удельной площади на одну ремонтируемую позицию поточной линии ремонта автосцепного устройства (2.5) где – удельная площадь на одного рабочего, =86,4 м2; – количество ремонтных позиций, расположенных в контрольном пункте авт ...