, (19)
, (20)
.
.
.
.
.
.
Н.
Расчет усилий сдвига путевой решетки по формулам (12) – (20) при других величинах Sсдв сведен в таблицу 4.
Таблица 4 – Усилия сдвига РШР при величине L=18,1 м
|
Величина сдвига решетки Sсдв , м |
0,03 |
0,06 |
0,09 |
0,12 |
0,15 |
|
Расчетное усилие сдвига Q, H |
8880,9 |
17761,9 |
26642,9 |
35523,9 |
44404,9 |
|
Продольное усилие растяжения Рпр, Н |
20567,7 |
82270,7 |
185109 |
329082,8 |
514191,9 |
|
Граничное реактивное усилие R1 , Н |
4440,5 |
8880,9 |
13321,5 |
17761,9 |
22202,5 |
|
Граничный реактивный момент M1 , Н м |
20093,2 |
40186,4 |
6027964,568 |
80372,8 |
100466,1 |
|
Угол поворота рельсов г , рад |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Дополнительный изгибающий момент Мда, Н м |
617 |
4936,2 |
16659,8 |
39489,9 |
77128,8 |
|
Дополнительный изгибающий момент Мдб, Н м |
617 |
4936,2 |
16659,8 |
39489,9 |
77128,8 |
|
Дополнительное усилие сдвига Qдоп, Н |
163,6 |
1309,1 |
4418,1 |
10472,5 |
20454,1 |
|
Суммарное усилие сдвига Qсум, Н |
9044,6 |
19071 |
31061 |
45996,4 |
64858,9 |
Информация по теме:
Статический анализ
Статический расчет конечноэлементной модели производится следующим образом: Analysis ® Static ® Run Static Analysis, предварительно в опциях задав критерий прочности. В данном случае качестве критерия прочности выбран критерий Мизеса-Хилла. Далее на рисунках 3.1-3.4 приведены результаты статическог ...
Определение пробегов локомотивов
Пробеги локомотивов определяем по формуле: ∑MS=2 * Т * L * N; где, Т - количество дней в периоде за который определяется пробег, Т год. = 365 дней; Т мес. = 30,4 дня; Т сут. = 1 день; N - число пар поездов Nгр. = 32 пары, Nп. = 22 пары; L - длина плеч участков, км., Lгр.= LАБ+ LАВ и Lп. = LАД ...
Определение эксплуатационного расхода топлива
Для определения эксплуатационного расхода топлива Qэ при движении автомобиля на высшей передаче по дороге с асфальтобетонным покрытием: 1) задаемся максимальным значением скорости движения в соответствии с Правилами дорожного движения, для легковых автомобилей, а также грузовых автомобилей полной м ...