Расчет усилий сдвига

Страница 2

, (19)

, (20)

.

.

.

.

.

.

Н.

Расчет усилий сдвига путевой решетки по формулам (12) – (20) при других величинах Sсдв сведен в таблицу 4.

Таблица 4 – Усилия сдвига РШР при величине L=18,1 м

Величина сдвига решетки Sсдв , м

0,03

0,06

0,09

0,12

0,15

Расчетное усилие сдвига Q, H

8880,9

17761,9

26642,9

35523,9

44404,9

Продольное усилие растяжения Рпр, Н

20567,7

82270,7

185109

329082,8

514191,9

Граничное реактивное усилие R1 , Н

4440,5

8880,9

13321,5

17761,9

22202,5

Граничный реактивный момент M1 , Н м

20093,2

40186,4

6027964,568

80372,8

100466,1

Угол поворота рельсов г , рад

0

0

0

0

0

Дополнительный изгибающий момент Мда, Н м

617

4936,2

16659,8

39489,9

77128,8

Дополнительный изгибающий момент Мдб, Н м

617

4936,2

16659,8

39489,9

77128,8

Дополнительное усилие сдвига Qдоп, Н

163,6

1309,1

4418,1

10472,5

20454,1

Суммарное усилие сдвига Qсум, Н

9044,6

19071

31061

45996,4

64858,9

Страницы: 1 2 3 4 5

Информация по теме:

Характеристика ростовского рынка автосервиса
Емкость и конъюнктура рынка. Ежегодно количество автосервисов в крупных городах увеличивается на несколько десятков, а часть старых разоряются или расширяются, переходя на более высокий уровень сервисного обслуживания. По неофициальным подсчетам, за последние три года в Нижнем Новгороде открылось п ...

Амортизационные отчисления
Определение стоимости подвижного состава Расчет стоимости подвижного состава производится на основании оптовой цены для каждой марки автомобилей, коэффициента, учитывающего затраты на транспортировку подвижного состава до места дислокации, и списочного количества автомобилей в парке Спс = Савт * Ас ...

Технико-экономическое обоснование дипломного проекта
Задачи, постановленные переходным периодом к рыночной экономике, требуют от специалистов с высшим образованием умения экономически обосновывать принятие любых технических или организационных решений. Эти мероприятия должны быть не только техническими и технологическими совершены, но и экономически ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru