Сведения о портах

Материалы » Навигационный проект перехода судна типа "Орель" по маршруту порт Новороссийск – порт Трапани » Сведения о портах

Страница 3

Местные признаки погоды. Если дуют ветры от SЕ, а на восточной стороне горизонта появляются облака, то следует ожидать штормовых ветров от WSW. Сильным юго-восточным ветрам предшествуют чистое небо, хорошая видимость Эгадских островов и безветрие. Плохая погода, как правило, начинается с возникновением юго-восточных ветров, которые длятся обычно три дня, а затем внезапно сменяются юго-западным ветром. Сейши являются предвестниками шторма.

Колебания уровня составляют 0,5 м.

Навигационное ограждение. На молах и причальных сооружениях порта установлены светящие средства навигационного оборудования.

Лоцманская служба. Лоцманская проводка в порт обязательна. Лоцмана встречают суда мористее острова Коламбая.

Самостоятельно входить в порт могут лишь суда валовой вместимостью до 300 рег. т.

Портовые средства и оборудование. В порту имеется кран грузоподъёмностью 5 т.

Ремонт. В порту может быть произведён мелкий ремонт судов. Есть продольный слип и плавучий док.

Снабжение. Имеется небольшой запас бензина и смазочных масел. На суда, стоящие на якоре, вода доставляется водолеями, а на суда, стоящие у причалов, - специальным автотранспортом.

Станция штормовых сигналов расположена у форта вблизи восточной оконечности острова Коломбая.

Причальные сооружения. Несколько причалов оборудовано на восточной стороне мола Коломбая, простирающегося к SSЕ от восточной оконечности острова Коломбая. Глубина у оконечности мола 4,3 м. На молу имеются палы и погрузочная площадка.

В восточной части порта вдоль её южной и северной сторон оборудованы причалы, глубины возле которых менее 7 м.

На восточной стороне порта имеется набережная Изолелла; глубины вдоль нее 4-8 м.

Якорные места. Якорное место, укрытое от северных ветров, находится в 2,7 кб к S от острова Коломбая. Глубины на нём 17-19 м; грунт - песок, покрытый водорослями, и ракушка, якоря держит плохо.

Другое якорное место находится в 1,7 кб к S от острова Палумбо; глубина здесь около 20 м.

Зимой при ветрах от SW стоянка на этих якорных местах опасна. При ветрах, дующих от SЕ до SW, рекомендуется становится на якорь к N от полуострова, на котором расположен город Трапани; грунт здесь песок и скала, якоря держит плохо.

Таблица№1.5.1-Сведения о портах, местах укрытия и якорных стоянках

№п/п	Наим-ие	Адмир-ский № карты	№ Лоции и стр. описания		Местные правила плавания, штормовые сигналы
1	2	3		4		5
1	П. Варна	39170		Лоция Черного моря		В условиях плохой видимости менее 500м плавание по каналам запрещено. До получения свободной практики держать поднятым сигнал "Q" (Кэбэк)
2	П. Текир-даг	33203		Лоция Мраморного моря		Лоцманская проводка обязательна. Связь круглосуточно по УКВ, канал 16
3	о. Лемнос порт Мудрос в бухте Мудрос	33205 38214		Лоция Эгейского моря		В гавань входить средним проходом. Ширина на фарватере 2 кб., глубина 11м. Идти курсом 3300 на 5W, оконечность о. Алого. Как только св. зн. Сагради прийдёт на пеленг 730, нужно лечь на него курсом 250, приведя прямо на косу мыс Калойераки. Этим курсом следовать до тех пор, пока северная оконечность о. Алого не прийдёт на пеленг 2920.
4	Остров Лесбос	33205 38214		Лоция Эгейского моря		Бухта Сигри вдается в западный берег острова Лесбос между мысом, расположенным в 5,3 мили к W от мыса Ордимнос, и мысом Сарацина, отстоящем на 2,4 мили к 88^ от первого мыса. Район запретный для постановки на якорь находится в 3 - кб к 88Е от северной оконечности острова Сигри. В районе проложены подводные кабели.
5	О. Китира бухта Айос-Ниполис гавань Авлешан	33238		Лоция Эгейского моря		Ширина входа в гавань 0,5 кб. Глубины в ней 5 м. При следовании в гавань с Е, мыс Мотонсос следует оставлять на расстоянии более 2кб. Предупреждение глубины гавани Авлемон могут отмечается от глубин, указанных на карте. Светящий знак Авлемон установлен на SE от входа в гавань.
6	О. Керкира	35304		Лоция Ионического моря		Порт окаймлен местами осыхающей илистой отмелью глубинами менее 5 м, на расстоянии от береговой линии до 6 кб. В гавани порта надлежит идти курсом ENE. Войдя в гавань, нужно идти к месту стоянки, придерживаясь заданного берега. На якорь можно становится на глубинах 13-18 м, грунт здесь вязкий ил.
7	П. Кротоне	38357		Лоция Ионического моря		Суда, входящие в порт, должны держать якоря готовыми к отдаче и не иметь на буксире или у борта никаких других судов, кроме лоцманской шлюпки. В плохую погоду портовые власти прибывают на суда после подхода Их к причалам. Пользоваться южным входом Запрещено. Суда, входящие в гавань, обязаны уступать дорогу судам, выходящим из нее. Глубина у западной границы порта достигает 21 м. Глубины у большей части причалов позволяют швартоваться судам с осадкой до 7,3 м.

Страницы: 1 2 3

Информация по теме:

Химические свойства груза, необходимость их учета при перевозке, хранении и погрузке–разгрузке
В грузах растительного и животного происхождения взаимодействие с окружающей средой приводит к развитию биохимических процессов. Такие из них, как автолиз, дыхание, дозревание и прорастание, вызваны процессами, происходящими в самом продукте. Гниение, брожение и плесневение объясняются жизнедеятель ...

Разработка компоновочного плана производственного корпуса с учётом технологического процесса капитального ремонта двигателя
Под компоновкой предприятия понимается размещение в производственных корпусах завода отделений (участков), складских и вспомогательных помещений, обеспечивающее наилучшую технологическую взаимосвязь между ними, наиболее короткие грузопотоки с минимальным количеством их пересечений, а также соблюден ...

Расчет процента неисправных локомотивов
Процент неисправных электропоездов - отношение среднесуточного количества неисправных электропоездов к парку, находящемуся в распоряжении депо. В группу неисправных электропоездов включаются электропоезда, ожидающие очередного вида ремонта и ТО-3, находящиеся во всех видах ремонта и технического об ...

Сведения о портах

Навигация