Распределение годовых объемов ЕО, ТО и ТР по видам работ

Материалы » Проект участка ремонта приборов системы питания автомобиля » Распределение годовых объемов ЕО, ТО и ТР по видам работ

Данное распределение производится для распределения объема выполняемых работ зон ТО и ТР и производственных участков, а так же для определения числа рабочих сначала в процентах, а затем в чел. - час.

Таблица 1.2 Коэффициент технической готовности

Вид технических воздействий и работ

Годовой объем работ по видам подвижного состава

Всего по видам работ, чел. - час

 

Урал 4314

%

чел. - час

ЕОс

Моечные

уборочные

9

14

384,75

699,3

Итого:

23

1084,05

ЕОт

Моечные

уборочные

60

40

2338,8

1559,2

Итого:

100

3898

ТО-1

Диагн. (Д1)

Крепежные, регулировочные, смазочные и др.

10

90

38,46

394,54

Итого:

100

342

ТО-2

Углубленное диагн. (Д2)

Крепежные, регулировочные, смазочные и др.

10

90

11,37

158,73

Итого:

100

170,5

ТРПостовые работы

Д-1

Д-2

Регулировка и разборка, сборка

1

1

35

88,94

88,94

3066,35

Итого:

37

3239,23

Участковые работы

Агрегатные

Слесарно-механические

Электротехнические

Аккумуляторные

Системы питания

Шиномонтажные

Вулканизационные

Кузнечно-рессорные

Медницкие

Сварочные

Жестяницкие

Арматурные

Обойные

18

10

5

2

4

1

1

3

2

1

1

1

1

1549,37

786,3

444,7

177,88

355,76

140,49

140,49

266,82

177,88

140,49

88,94

88,94

88,94

Итого:

50

4447,05

Всего:

100

77336,3

Информация по теме:

Правила перевозок скоропортящихся грузов
Порядок осуществления перевозок железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов определён Правилами, утверждёнными приказом МПС России от 18.06.2003 №37. По общему правилу, к скоропортящимся грузом относятся грузы, которые при перевозке железнодорожным транспортом требуют защиты от воздействия н ...

Рельеф. Растительность и почвы
Участок реконструируемой автодороги расположен в Пудожском и Медвежьегорском районах на землях Пяльмского лесхоза (ПК 0+00 – ПК 61+50) и на землях Медвежьегорского лесхоза (ПК 61+50 – ПК 119+47). Особенности рельефа района работ обусловлены прохождением проектируемого участка вдоль восточного берег ...

Прибор для диагностирования рулевого управления
Прибор состоит из люфтомера и динамометра. Люфтомер состоит из шкалы (3), закрепленной на динамометре, и указательной стрелки (2), закрепленной на рулевой колонке зажимами (1). Динамометр зажимами (4) крепят к ободу рулевого колеса. Шкалы динамометра расположены на рукоятках (5). При замере люфта р ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru