Распределение годовых объемов ЕО, ТО и ТР по видам работ

Материалы » Проект участка ремонта приборов системы питания автомобиля » Распределение годовых объемов ЕО, ТО и ТР по видам работ

Данное распределение производится для распределения объема выполняемых работ зон ТО и ТР и производственных участков, а так же для определения числа рабочих сначала в процентах, а затем в чел. - час.

Таблица 1.2 Коэффициент технической готовности

Вид технических воздействий и работ

Годовой объем работ по видам подвижного состава

Всего по видам работ, чел. - час

 

Урал 4314

%

чел. - час

ЕОс

Моечные

уборочные

9

14

384,75

699,3

Итого:

23

1084,05

ЕОт

Моечные

уборочные

60

40

2338,8

1559,2

Итого:

100

3898

ТО-1

Диагн. (Д1)

Крепежные, регулировочные, смазочные и др.

10

90

38,46

394,54

Итого:

100

342

ТО-2

Углубленное диагн. (Д2)

Крепежные, регулировочные, смазочные и др.

10

90

11,37

158,73

Итого:

100

170,5

ТРПостовые работы

Д-1

Д-2

Регулировка и разборка, сборка

1

1

35

88,94

88,94

3066,35

Итого:

37

3239,23

Участковые работы

Агрегатные

Слесарно-механические

Электротехнические

Аккумуляторные

Системы питания

Шиномонтажные

Вулканизационные

Кузнечно-рессорные

Медницкие

Сварочные

Жестяницкие

Арматурные

Обойные

18

10

5

2

4

1

1

3

2

1

1

1

1

1549,37

786,3

444,7

177,88

355,76

140,49

140,49

266,82

177,88

140,49

88,94

88,94

88,94

Итого:

50

4447,05

Всего:

100

77336,3

Информация по теме:

Условия и требования перевозки скоропортящихся товаров, молока, мяса, рыбы
Под скоропортящимися понимаются грузы, максимально расположенные к порче в условиях окружающей среды и которые требуют особых условий перевозки, защиты от действия на них высоких и низких температур наружного воздуха и срока реализации в соответствии с нормативными документами на данный вид продукц ...

Обусловленность оптимизации труда локомотивных бригад на удлиненных плечах
Интенсификация перевозочного процесса привела к внедрению на сети железных дорог новых технологии вождения поездов, но из-за отсутствия новых и адаптированных методов организации труда локомотивных бригад это новшество повлекло за собой увеличение количества часов сверхурочной работы по причине нар ...

Электрические схемы переездной автоматики
При курсовом проектировании необходимо разработать схемы ограждающих устройств и увязать ее с устройствами автоблокировки и автоматической локомотивной сигнализации. Типовые решения составлены для всех возможных случаев расположений переездов. Необходимо правильно выбрать тип принципиальных схем, к ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru