Распределение годовых объемов ЕО, ТО и ТР по видам работ

Материалы » Проект участка ремонта приборов системы питания автомобиля » Распределение годовых объемов ЕО, ТО и ТР по видам работ

Данное распределение производится для распределения объема выполняемых работ зон ТО и ТР и производственных участков, а так же для определения числа рабочих сначала в процентах, а затем в чел. - час.

Таблица 1.2 Коэффициент технической готовности

Вид технических воздействий и работ

Годовой объем работ по видам подвижного состава

Всего по видам работ, чел. - час

 

Урал 4314

%

чел. - час

ЕОс

Моечные

уборочные

9

14

384,75

699,3

Итого:

23

1084,05

ЕОт

Моечные

уборочные

60

40

2338,8

1559,2

Итого:

100

3898

ТО-1

Диагн. (Д1)

Крепежные, регулировочные, смазочные и др.

10

90

38,46

394,54

Итого:

100

342

ТО-2

Углубленное диагн. (Д2)

Крепежные, регулировочные, смазочные и др.

10

90

11,37

158,73

Итого:

100

170,5

ТРПостовые работы

Д-1

Д-2

Регулировка и разборка, сборка

1

1

35

88,94

88,94

3066,35

Итого:

37

3239,23

Участковые работы

Агрегатные

Слесарно-механические

Электротехнические

Аккумуляторные

Системы питания

Шиномонтажные

Вулканизационные

Кузнечно-рессорные

Медницкие

Сварочные

Жестяницкие

Арматурные

Обойные

18

10

5

2

4

1

1

3

2

1

1

1

1

1549,37

786,3

444,7

177,88

355,76

140,49

140,49

266,82

177,88

140,49

88,94

88,94

88,94

Итого:

50

4447,05

Всего:

100

77336,3

Информация по теме:

Математическая модель колеса
Через колесо передаются силы, которые удерживают автомобиль на дороге, тормозят его, участвуют в изменении направления движения. Динамика качения тормозного колеса определяется по формуле (3.1) Где - – момент инерции колеса (Кг/м); – - угловая скорость колеса (рад/с); --момент сцепления колеса с по ...

Расчет устойчивости
Расчет устойчивости конечноэлементной модели производится следующим образом: Analysis ® Frequency/Buckling ® Run Buckling, предварительно в Buckling Options задав метод S:Subspase iteration. Рисунок 3.6 – Перемещение в нижней части элерона Рисунок 3.6 – Перемещение в верхней части элерона По резуль ...

Проверка работоспособности вакуумного усилителя ваз 2110
Нажмите 5–6 раз на педаль тормоза при неработающем двигателе, чтобы создать в полостях А и В одинаковое давление, близкое к атмосферному. Одновременно по усилию, прикладываемому к педали, убедитесь в отсутствии заедания корпуса клапана. Удерживая педаль тормоза в нажатом положении, запустите двигат ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru