Предельно допустимые уровни шума на рабочих местах
|
Среднегеометрические частоты октавных полос, Гц |
Уровни звука и эквивалентные уровни звука, дБА | ||||||||
|
31,5 |
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 | |
|
Уровни звукового давления, дБ | |||||||||
|
86 |
71 |
61 |
54 |
49 |
45 |
42 |
40 |
39 |
50 |
Шумящее оборудование, уровень шума которого превышает нормированный, должно находиться вне помещения с ПЭВМ.
Нормы на вибрацию
|
Среднегеометрические частоты октавных полос, Гц |
Допустимы значения | |||
|
По виброускорению |
По виброскорости | |||
|
Мс-2 |
дБ |
Мс-1 |
дБ | |
|
Оси X и Y | ||||
|
2 |
5,3*10 |
25 |
4,5*10 |
79 |
|
4 |
5,3*10 |
25 |
2,2*10 |
73 |
|
8 |
5,3*10 |
25 |
1,1*10 |
67 |
|
16 |
1,0*10 |
31 |
1,1*10 |
67 |
|
31,5 |
2,1*10 |
37 |
1,1*10 |
67 |
|
63 |
4,2*10 |
43 |
1,1*10 |
67 |
|
Корректированные значения и их уровни, дБА |
9,3*10 |
30 |
2,0*10 |
72 |
При выполнении работ с ПЭВМ в производственных помещениях уровень вибрации не должен превышать допустимых значений.
В производственных помещениях, в которых работа с ПЭВМ является основной, а так же во всех учебных и дошкольных помещениях с ВДТ и ПЭВМ вибрация на рабочих местах не должна превышать допустимых норм вибрации.
Снизить уровень шума в помещениях с ВДТ и ПЭВМ можно использованием звукопоглощающих материалов с максимальным коэффициентом звукопоглощения в области частот 63–8000 Гц для отделки помещений, подтвержденных специальными акустическими расчетами.
Информация по теме:
Дисков сцепления: устройство и ремонт
Каждый раз, когда мы переключаем передачи на ходу, мы не думаем о том, сколько переменных одновременно должны принять требуемое значение. На самом деле всю мощность автомобиля (иногда далеко не маленькую) передают на трансмиссию диски сцепления. Они эксплуатируются просто в экстремальных условиях. ...
Работа ограничителя числа оборотов коленвала в
карбюраторе К-88А
Ограничитель частоты вращения коленчатого вала служит для предотвращения повышения частоты вращения сверх допустимых пределов. Во время работы нагрузки на двигатель часто уменьшается или увеличивается в зависимости от внешних условий (рельефа местности, состояния почвы и др.). Изменение нагрузки на ...
Распределение
потока отказов двигателей
Как правило, больший поток отказов отмечается у деталей двигателей, подверженных высоким тепловым или механическим нагрузкам. К ним относятся детали, ограничивающие камеру сгорания и воспринимающие воздействие газовых сил. Условия работы деталей усугубляются также воздействием агрессивных газов, вы ...