Разработка вопросов безопасности труда

Материалы » Разработка регулятора и имитационной модели пневматической тормозной системы автопоезда » Разработка вопросов безопасности труда

Страница 2

Предельно допустимые уровни шума на рабочих местах

Среднегеометрические частоты октавных полос, Гц									Уровни звука и эквивалентные уровни звука, дБА
31,5	63	125	250	500	1000	2000	4000	8000
Уровни звукового давления, дБ
86	71	61	54	49	45	42	40	39	50

Шумящее оборудование, уровень шума которого превышает нормированный, должно находиться вне помещения с ПЭВМ.

Нормы на вибрацию

Среднегеометрические частоты октавных полос, Гц	Допустимы значения
	По виброускорению		По виброскорости
	Мс-2	дБ	Мс-1	дБ
	Оси X и Y
2	5,3*10	25	4,5*10	79
4	5,3*10	25	2,2*10	73
8	5,3*10	25	1,1*10	67
16	1,0*10	31	1,1*10	67
31,5	2,1*10	37	1,1*10	67
63	4,2*10	43	1,1*10	67
Корректированные значения и их уровни, дБА	9,3*10	30	2,0*10	72

При выполнении работ с ПЭВМ в производственных помещениях уровень вибрации не должен превышать допустимых значений.

В производственных помещениях, в которых работа с ПЭВМ является основной, а так же во всех учебных и дошкольных помещениях с ВДТ и ПЭВМ вибрация на рабочих местах не должна превышать допустимых норм вибрации.

Снизить уровень шума в помещениях с ВДТ и ПЭВМ можно использованием звукопоглощающих материалов с максимальным коэффициентом звукопоглощения в области частот 63–8000 Гц для отделки помещений, подтвержденных специальными акустическими расчетами.

Страницы: 1 2 3 4 5

Информация по теме:

Расчет фонда оплаты труда работников АТП
В курсовом проекте определение фонда оплаты труда работников АТП производится на основе детализации структуры и размера выплат на основе метода прямого расчета заработной платы по категориям работающих: водителям, ремонтно-обслуживающим и подсобно-вспомогательным рабочим, инженерно-техническим рабо ...

Амортизационные отчисления
Определение стоимости подвижного состава Расчет стоимости подвижного состава производится на основании оптовой цены для каждой марки автомобилей, коэффициента, учитывающего затраты на транспортировку подвижного состава до места дислокации, и списочного количества автомобилей в парке Спс = Савт * Ас ...

Меры пожарной безопасности на автотранспортных и авторемонтных предприятиях
Основными причинами возникновения пожаром и автотранспортных предприятиях являются следующие: неисправность отопительных приборов, электрооборудования и освещения, неправильная их эксплуатация, самовозгорание горючесмазочных и обтирочных материалов при неправильном их хранении; неосторожное обращен ...

Разработка вопросов безопасности труда

Навигация