Определение стоимости перевозок при различных видах тяги:
а) Стоимость перевозок при тепловозной тяге, руб
Cт=cт*Eср (17)
где cт – цена одного килограмма дизельного топлива, руб; по данным ОАО «РЖД» отпускная цена дизельного топлива в среднем по сети железных дорог на 1 ноября 2009 года составила 14592 рубля за 1 тонну дизельного топлива;
Eср – средний расход топлива тепловозом, кг
Eср=
(18)
б) Стоимость перевозок при электрической тяге, руб
Cэ=cэ*Aср (19)
где cэ – средняя цена одного киловатт-часа электроэнергии, руб./кВт*ч; по данным ОАО «РЖД» тариф на электроэнергию в среднем по сети железных дорог на 1 ноября 2009 года составил 2,853 руб./кВт*ч
Aср – средний расход электроэнергии электровозами, кВт*ч
Aср=
(20)
Оценку эффективности тепловозной и электрической тяги по расходу энергоресурсов можно выполнить по следующей формуле:
Э=
(21)
Eср=(3,21233+1,94681)/2=2,58
Cт=14592*2,58=37647,36
Aср=(95587,8+126942,82)/2=111265,31
Cэ=2,853*111265,31=317439,93
Э=317439,93*37647,36=8,43
Информация по теме:
Построение индикаторной диаграммы
Построение индикаторной диаграммы производится по результатам теплового расчета в координатах р-V. Существует несколько рекомендаций построения индикаторной диаграммы. Воспользуемся способом, который позволяет не только построить индикаторную диаграмму в координатах р-V, но и в дальнейшем легко раз ...
Специализация путей станции
При установлении специализации путей станции руководствуемся схемой станции (Приложение 5), структурой вагонооборота (Приложение 4), организацией и технологией работы. Из путей станции выделяем три пути для приема и отправления передаточных поездов и обгона локомотивов, один путь для накопления отп ...
Кодирование рельсовых цепей в маршрутах приема на однопутном участке
Так как на однопутном участке производится двухстороннее движение, то предусмотрено кодирование как с питающего, так и с релейного концов. Как правило, в маршруте приема секции кодируются с релейного конца, а в маршруте отправления – с питающего. Поскольку одновременно может быть установлен только ...