Таблица 4 – Инвентаризационная опись
|
Наименование объекта |
Год выпуска |
Стоимость, р. |
|
Станок универсальный |
1991 |
6143230 |
|
Стенд для испытания форсунок |
1976 |
1118949 |
|
Стенд для испытания топливоподкачивающих насосов |
1984 |
3900706 |
|
Стенд для регулировки регулятора частоты вращения |
1986 |
20374220 |
|
Стенд для регулирования частоты вращения |
1992 |
7151270 |
|
Охранно-пожарная сигнализация топливного отдела |
2001 |
2483723 |
|
Сейф несгораемый |
1997 |
1272873 |
|
Итого |
51547327 | |
А = 51547327 · 0,084 = 4329975,5 р.
Определяем сумму всех расходов
∑Е = 28363047,7 + 9927066,7 + 58144247,8 + 4570830 +
+ 2694015 + 4329975,5 = 108029182,7 р.
Себестоимость ремонта секции по отделению
С =
= 710718,3 р./секц.
Информация по теме:
Организация охраны труда и техники безопасности на ПТО
Статья № 15 1. Соблюдать требования охраны труда. 2. Правильно применять средства коллективной и индивидуальной защиты. 3. Проходить обучение безопасности методом и приемом выполнения работ инструкции по охране руда стажировку на рабочем месте и проверку знаний требования по охране труда. 4. Немедл ...
Классификация грузов в
зависимости параметров
1. Классификация длинномерных крупногабаритных грузов, перевозимых различными видами транспорта: Категория автомобильной дороги, допускающая грузы к перевозке автомобильным транспортом без реконструкции кривых в плане по длине и ширине Степень боковой негабаритности и ограничения для грузов, перево ...
Анализ неисправностей автосцепочного устройства
Износы и повреждения деталей автосцепного устройства можно разделить на две группы: естественные износы, появляющиеся при нормальной работе деталей; случайные повреждения, возникающие в результаты ненормальных условий работы или наличия дефектов, допущенных при изготовлении. Установлено, что из общ ...