- при проектировании уделено внимание осуществлению удобной сборки, максимально исключены ручные операции, неправильное взаимное расположении сопряженных узлов (с помощью штифтов), разработана удобная компоновка узлов с легко доступными местами крепления;
- для снижения коррозионно-механического изнашивания использованы рекомендации по вопросу смазки и смазочных устройств.
Для безопасной работы редуктора надо соблюдать следующие условия:
- перед сборкой производить внешний осмотр деталей для выявления дефектов;
- не применять слишком больших усилий при сборке узлов редуктора;
- грамотно произвести две регулировки в узлах редуктора и между ними;
- все крепежные детали должны быть затянуты и зафиксированы стопорными шайбами;
- не запускать редуктор в работу без смазки или без достаточного ее количества;
- не допускать превышения скорости вращения и мощности редуктора;
- все вращающиеся части редуктора, выступающие за его корпус, должны быть ограждены;
- иметь приспособления для зачаливания редуктора при транспортных и монтажных работах;
- не производить ремонт и техническое обслуживание редуктора при его работе;
- снимать крышки, закрывающие смотровые окна при работе редуктора, во избежание разбрызгивания нагретого масла;
- проверку уровня масла, замену свежим и слив отработанного масла производить только при полной остановке привода;
- не рекомендуется поджимать сливные пробки во избежание срыва резьбы; - при монтажных работах необходимо отключить электрические источники питания от сети, проверить заземление и снять внешние нагрузки на валы. Соблюдение этих требований обеспечивает надежную и безопасную работу редуктора, что значительно повышает экономических эффект.
Информация по теме:
Расчет подшипников
Проверочный расчет подшипников производился на ЭВМ "Расчет валов и опор". Расчет ведут последовательно от входного вала до выходного. По диаметру участка вала под подшипник из таблиц выписывают все характеристики выбранного подшипника, а также частоту вращения вала, осевую силу в зацеплен ...
Определение эксплутационного парка маневровых локомотивов
Для определения эксплутационного парка маневровых локомотивов необходимо выполнить расчет годового пробега грузовых локомотивов по формуле: ∑MS год.гр. =365* 2 (LАБ+ LАВ)* Nгр., км., где, 365 – количество дней в году; LАБ, LАВ - длина участков обращения локомотивов, км.; Nгр. - количество пар ...
Расчет показателей деловой активности ООО "Русбизнесавто"
Далее в таблице 3.11 рассчитаны показатели оборачиваемости ряда активов, характеризующие скорость возврата авансированных на осуществление предпринимательской деятельности денежных средств, а также показатель оборачиваемости кредиторской задолженности при расчетах с поставщиками и подрядчиками. Таб ...