Н.

Н.
Проверяем правильность определения реакций
= 0.
Определяем реакции опор в вертикальной плоскости
Н.
Н.
Проверяем правильность определения реакций
![]()
=0.
Определяем суммарные радиальные опорные реакции
Н;
![]()
Н.
Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов
Строим эпюру изгибающих моментов в горизонтальной плоскости на быстроходном валу
![]()
.
Строим эпюру изгибающих моментов в вертикальной плоскости на быстроходном валу
;
;
![]()
.
Строим эпюру крутящегося момента: передача вращающего момента происходит вдоль оси от середины шестерни до точки приложения консольной нагрузки
.
Крутящий момент равен вращающему моменту
Определяем суммарные изгибающие моменты в опасных сечениях
![]()
;
![]()
.
Строим эпюру изгибающих моментов в горизонтальной плоскости на тихоходном валу
Информация по теме:
Разработка маркетингового плана для
железнодорожного предприятия
Данный параграф написан на основании методики Ф. Котлера /17, стр.125-131/. Методика представляет собой полноценное практическое руководство для составления маркетинговых планов и заслуживает подробного освещения в теоретической части дипломной работы. По этой методике, подробный маркетинговый план ...
Физические свойства
груза: сыпучесть, угол естественного откоса, сопротивления сдвигу,
скважистость, пористость, способность уплотняться
Различные свойства грузов обусловливают способ их перевозки, перегрузки, хранения, а также выбор тары и упаковки. Крупность кусков (частиц) навалочных и насыпных грузов определяет их гранулометрический состав. В зависимости от размера типичных кусков грузы делятся на группы. Гранулометрический сост ...
Расчет процента неисправных локомотивов
Процент неисправных электропоездов - отношение среднесуточного количества неисправных электропоездов к парку, находящемуся в распоряжении депо. В группу неисправных электропоездов включаются электропоезда, ожидающие очередного вида ремонта и ТО-3, находящиеся во всех видах ремонта и технического об ...