Определение радиальных реакций в опорах валов

Исходные данные для расчета быстроходного вала:

2122,5 Н; 780,4 Н; 302,4 Н; 930 Н;

108 мм; 66 мм; 50 мм [таблицы 8, 13, 14, 15, ЭК].

Определяем реакции опор в горизонтальной плоскости

Н.

Н.

Проверяем правильность определения реакций

= 0.

Определяем реакции опор в вертикальной плоскости

Н.

Н.

Проверяем правильность определения реакций

=0.

Определяем суммарные радиальные опорные реакции

Н;

Н.

Исходные данные для расчета тихоходного вала:

2122,5 Н; 780,4 Н; 302,4 Н; 2914 Н;

110 мм; 130 мм; 200 мм [таблицы 8, 13, 14, 15, ЭК].

Определяем реакции опор в горизонтальной плоскости

Информация по теме:

Анализ аварийности на морском транспорте РФ за 2008-2013 гг
спасательный шлюпка плот штормовой Классификация аварий 2008 2009 2010 2011 2012 Морской транспорт Всего аварий 30 31 57 55 25 Серьезные аварии 1 3 3 1 2 Аварии 29 28 54 54 23 Травмированные 1 1 0 3 0 Погибшие 1 3 23 54 10 Речной транспорт Аварии 2 3 2 2 4 Травмированные 0 0 0 0 0 Погибшие 0 4 3 12 ...

Проверочный расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи на контактную прочность
Определяем окружную силу в зацеплении , Н, по формуле Н Определяем окружную скорость колес , м/с, и степень точности передачи [5, раздел 4.1, таблица 4.2] по формуле м/с; 9 степень точности. Определяем расчетные контактные напряжения , МПа, в зоне зацепления зубьев по формуле Мпа; ; недогруз состав ...

Сравнение локомотивов по тяговым характеристикам
Сравнение тепловоза и электровоза заданных серий целесообразно произвести по безразмерным величинам касательной силы Fк и скорости движения V. Относительная касательная сила тяги Fк локомотива определяется по следующему выражению: Fк= (22) где Fki – текущее значение касательной силы тяги локомотива ...