Исходные данные для расчета быстроходного вала:
2122,5 Н;
780,4 Н;
302,4 Н;
930 Н;
108 мм;
66 мм;
50 мм [таблицы 8, 13, 14, 15, ЭК].
Определяем реакции опор в горизонтальной плоскости

Н.

Н.
Проверяем правильность определения реакций
![]()
![]()
= 0.
Определяем реакции опор в вертикальной плоскости
Н.
Н.
Проверяем правильность определения реакций
=0.
Определяем суммарные радиальные опорные реакции
Н;
Н.
Исходные данные для расчета тихоходного вала:
2122,5 Н;
780,4 Н;
302,4 Н;
2914 Н;
110 мм;
130 мм;
200 мм [таблицы 8, 13, 14, 15, ЭК].
Определяем реакции опор в горизонтальной плоскости
Информация по теме:
Электрические схемы переездной автоматики
При курсовом проектировании необходимо разработать схемы ограждающих устройств и увязать ее с устройствами автоблокировки и автоматической локомотивной сигнализации. Типовые решения составлены для всех возможных случаев расположений переездов. Необходимо правильно выбрать тип принципиальных схем, к ...
Условия и требования
перевозки сборных ЖБ конструкций
Железобетонные фермы и балки широко применяют при строительстве промышленных зданий и сооружений; их длина достигает 30 м и более. Для перевозки используют автопоезда-балковозы и фермовозы. В качестве тягачей в таких автопоездах используют мощные автомобили-тягачи, которые работают в сцепке с прице ...
Анализ типовых авиационных конструкций в части применяемых профилей
Авиационные конструкции должны удовлетворять одновременно многим параметрам, зачастую достаточно противоречивым. Поэтому они занимают отдельную группу в машиностроении, отличаются особой сложностью и повышенными требованиями к качеству исполнения. Как следствие, авиационные конструкции включают в с ...