Исходные данные для расчета быстроходного вала:
2122,5 Н;
780,4 Н;
302,4 Н;
930 Н;
108 мм;
66 мм;
50 мм [таблицы 8, 13, 14, 15, ЭК].
Определяем реакции опор в горизонтальной плоскости

Н.

Н.
Проверяем правильность определения реакций
![]()
![]()
= 0.
Определяем реакции опор в вертикальной плоскости
Н.
Н.
Проверяем правильность определения реакций
=0.
Определяем суммарные радиальные опорные реакции
Н;
Н.
Исходные данные для расчета тихоходного вала:
2122,5 Н;
780,4 Н;
302,4 Н;
2914 Н;
110 мм;
130 мм;
200 мм [таблицы 8, 13, 14, 15, ЭК].
Определяем реакции опор в горизонтальной плоскости
Информация по теме:
Профилирование лопасти гребного винта
Выполним профилировку лопасти гребного винта и вычертим проекции гребного винта на формате А2. Расчеты представлены в форме табл. 7.1÷7.4. 8. Проверка гребного винта на кавитацию Кавитация – явление, связанное с вскипанием воды на лопасти гребного винта и образование в связи с этим полостей, ...
Гидравлическая система бульдозера ДЗ-42Г
Рисунок 1.3 – Гидравлическая система бульдозера ДЗ-42Г: 1 – масляный фильтр; 2 – силовой гидроцилиндр; 3 – гидроклапан предохранительный; 4 – гидрозамок; 5 – гидрораспределитель; 6 – гидронасос; 7 – масляный бак ...
Особенности
конструкции и условия эксплуатации
Система управления На самолете установлен электрогидромеханический комплекс систем управления, включающий в себя: систему управления элеронами; систему управления рулем направления; систему управления рулем высоты; систему управления закрылками; систему управления предкрылками; систему управления д ...