Эффективность использования трудовых ресурсов и мотивация

предусматривает учет требований трудового, гражданского, пенсионного и иных отраслей законодательства. С учетом масштабов деятельности ОАО «РЖД» и количества работников, вовлеченных в процесс оказания транспортных услуг, огромное значение приобретает соответствие локальных нормативных актов существующей нормативно-правовой базе. Особенно важным представляется не просто учет требований федерального и местного законодательства, а обоснованный прогноз основных тенденций изменения правового поля.

Примером могут служить законодательство о пенсионном и социальном обеспечении, приводимое соответствие, в первую очередь, с финансовыми возможностями государства по обеспечению минимальных социальных стандартов, развитие нормативно-правовой базы корпоративного негосударственного пенсионного обеспечения, уточнение правового статуса отраслевых медицинских и санаторно-курортных организаций.

Экономическая среда

предъявляет требования по анализу и учету коньюктуры рынков труда и капитала, макроэкономических показателей развития государства и региона, среднего уровня жизни(прожиточный минимум, стоимость минимального набора продуктов питания и т.п.).

Схема№6.1.1 Мотивационный комплекс персоанала:структура и внешние факторы.

Здесь ключевую роль играет фактор конкурентоспособности корпорации на региональных рынках труда, что в первую очередь отражается на уровне материального вознаграждения.

Анализ демографических тенденций показывает, что налицо значительная естественная убыль населения, лишь незначительно восполняемая за счет внешней миграции. В условиях роста экономики, сопровождающегося увеличением объемов перевозок, в среднесрочной перспективе может возникнуть дефицит персонала с необходимым уровнем квалификации. А следовательно, проблемы с набором высококвалифицированного персонала, уже существующие сегодня, в дальнейшем будут нарастать.

Анализ социальной среды отражает особенности профессиональных и общественных объединений, в которые входят работники организаций, перспективность региона, уровень социальной напряженности и преступности.

Конкурентоспособность корпорации на региональных рынках труда не в последнюю очередь зависит от этих факторов.

Железнодорожный транспорт исторически ассоциировался у работников со стабильной занятостью и высокой степенью социальной защищенности. Поэтому важно закрепить и расширить эти конкурентные преимущества, позволяющие привлекать к корпорацию высококвалифицированный персонал и удерживать его от перехода в другие организации.

Политическую ситуацию необходимо анализировать как на региональном уровне- наличие забастовок, стачек, движений протеста и т.д., так и на федеральном. Учитывая, что на настоящем этапе реформирования единственный акционер ОАО «РЖД»- государство в лице Правительства РФ, корпорация как крупнейший субъект российского рынка труда должна участвовать в выработке решений, затрагивающих интересы ее работников, на государственном уровне.

Информация по теме:

Расчет процента неисправных локомотивов
Процент неисправных электропоездов - отношение среднесуточного количества неисправных электропоездов к парку, находящемуся в распоряжении депо. В группу неисправных электропоездов включаются электропоезда, ожидающие очередного вида ремонта и ТО-3, находящиеся во всех видах ремонта и технического об ...

Технико-экономическое обоснование мероприятий, направленных на повышение безопасности движения
В основной части дипломного проекта предлагаются мероприятия, направленные на повышение безопасности движения за счет повышения качества контроля автосцепного устройства пассажирского вагона. Как показывает практика, по причине низкого качества контроля происходят разрывы автосцепки, что приводит к ...

Латунь и его технологические свойства
Латунь - сплав меди с цинком (от 5 до 45%). Латунь с содержанием от 5 до 20% цинка называется красной (томпаком), с содержанием 20–36% Zn – желтой. На практике редко используют латуни, в которых концентрация цинка превышает 45%. Цинк более дешевый материал по сравнению с медью, поэтому его введение ...