Составление графика оборота локомотивов
|
Условный № электровоза |
Часы суток 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 |
|
1 |
А 3101 Б 3112 А 3119 _ |
|
2 |
_Б 3106 А 3111 Б 3122 |
|
3 |
_А 3105 _ Б 3116 А _ |
|
4 |
3123 Б 3110 А _ 3117_ |
|
5 |
Б _3104 _ А _3113 _ Б _3124 |
|
6 |
А 3107 _ Б 3118 А |
|
7 |
3103 _ Б 3114 А _3121 _ |
|
8 |
Б 3108 А 3115 Б |
|
9 |
_3102 А 3109 _ Б 3120 _ |
|
10 |
А _3105 Б _ 3116 А |
Информация по теме:
Методика экспериментальных исследований параметров дорожного движения
Целью экспериментальных исследований является натурное определение параметров, характеризующих процесс взаимодействия конфликтующих транспортных и пешеходных потоков на объекте улично-дорожной сети в условиях светофорного регулирования. Исходя из цели экспериментальных исследований, определены след ...
Исследование зависимости себестоимости перевозок от различных технико-эксплуатационных
факторов при международных перевозках
международный автомобильный перевозка груз Для выполнения расчетов исходные данные по подвижному составу группируются в таблицу 1.1, а маршруты работы автотранспортных средств, в таблицу 1.2. Таблица1.1 – Подвижной состав, используемый при международных перевозках № п/п Марка, модель транспортного ...
Анализ пассажирооборота
Пассажиро-километры (Σal) определяются как функция двух технико-экономических факторов: средней населенности пассажирского вагона (Н) и объема эксплуатационной работы пассажирских перевозок - вагоно-километров (ΣnSa), т.е. Σal = ΣnSa* Н ; Δ Σal(ΣnSa) = ...