Анализ ДТП в микрорайоне Защита

Материалы » Основы повышения безопасности движения в населенных пунктах » Анализ ДТП в микрорайоне Защита

Страница 2

Анализ ДТП за 2003 - 2007 года по дням недели показывает, что количество ДТП в рабочие дни увеличивается, а в выходные дни резко уменьшается Это объясняется тем, что в рабочие дни концентрация транспортных средств на улично-дорожной сети города наибольшая, что и ведет в конечном итоге к ДТП. Как взыскать ущерб с виновника ДТП через суд

Результаты анализа представлены в таблице 1.5

Таблица 1.5 – Распределение ДТП по дням недели за 2003 - 2007 года

Дни недели	Пон.	Вт.	Ср.	Чт.	Пт.	Сб.	Воск.
Годы	Количество ДТП, ед.
2003	0	0	1	0	1	0	0
2004	0	1	1	1	1	0	1
2005	0	1	1	0	0	0	0
2006	0	1	1	0	0	1	1
2007	1	1	1	0	0	0	1

Анализ ДТП по часам суток показывает, что наибольшее число ДТП произошло с 17 до 19 часов. Это время совпадает с вечерним «час пиком», соответственно с увеличением количества транспортных средств возрастает и количество ДТП. К тому же, водители в конце рабочего дня утомляются и устают, становятся менее внимательны.

Самое малое количество ДТП происходит с 2 до 7 часов утра, из-за малого количества транспортных средств на улично-дорожной сети города.

Результаты анализа представлены в таблице 1.6

Таблица 1.6- Распределение ДТП по часам суток

Часы суток	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Годы	Количество ДТП, ед.
2003	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
2004	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1	0	0
2005	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
2006	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1	0	0
2007	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Часы суток	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24
Годы	Количество ДТП, ед.
2003	0	1	0	0	0	1	0	0	0	0	0	0
2004	1	0	0	1	0	0	1	0	1	0	0	0
2005	0	0	1	0	0	0	0	1	0	0	0	0
2006	1	0	1	0	0	0	0	1	0	1	0	0
2007	1	0	0	0	1	0	0	0	0	0	1	0

Страницы: 1 2 3 4

Информация по теме:

Выбор муфт, определение размеров ступеней валов
Определяем геометрические параметры ступеней валов [5, раздел 7.3,]. Таблица 9 Размеры ступеней быстроходного вала, мм Ступень вала Размеры Вал-шестерня цилиндрическая 1-я под шкив поликлиноременной передачи ==30,23, принимаем = 30. Принимаем t = 2,2; r =2,0. =36…45, принимаем = 45. 2-я под уплотне ...

Классификация сцеплений
По виду энергии различают механические, гидравлические и электромагнитные муфты сцепления. Наиболее распространённые механические муфты сцепления подразделяют: По виду трения – на сухие и работающие в масле (мокрые). По режиму включения – постоянно замкнутые и непостоянно замкнутые. По числу ведомы ...

Архитектурно-конструктивный тип судна
судно имеет промежуточное расположение МО; судно имеет две непрерывные палубы; жилая надстройка 5-ти ярусная, имеет промежуточное расположение, имеется ют в корме и бак в носу; у судна имеется 5 грузовых трюмов, 5-й грузовой трюм расположен за жилой надстройкой. В баке на твиндеком первого трюма ра ...

Анализ ДТП в микрорайоне Защита

Навигация