Расчет крюковой подвески

171 < 253 МПа.

Условие (58) выполняется, прочность оси блоков достаточна.

Траверса проверяется на напряжения изгиба от момента в среднем сечении, ослабленном отверстием для крюка:

, (59)

где М – момент в опасном сечении траверсы, М = 18200 Н·м; W – момент сопротивления сечения траверсы относительно горизонтальной оси.

Рисунок 10 – Эпюра изгибающих моментов

.

МПа.

44,3 < 253 МПа.

Условие (53) выполняется, прочность траверсы достаточна.

Цапфа траверсы также проверяется на напряжение изгиба:

, (60)

где М – изгибающий момент у основания цапфы.

. (61)

Н·м.

МПа.

29,4 < 253 МПа.

Условие (60) выполняется, прочность цапфы достаточна.

Информация по теме:

Расчет эффективности мероприятий по организации дорожного движения
Для определения эффективности мероприятий по ОБДД используют метод сравнительного анализа изменения числа ДТП, числа погибших, раненых и размера социального и материального ущерба за определенный период до и после проведения мероприятий и рассчитывают средний показатель сокращения числа ДТП в резул ...

Конструкторско-технологические вопросы
Изделие должно противостоять разрушающему действию многократных ударных нагрузок и выполнять заданные функции, установленные в настоящих ТУ после воздействия механических ударов длительностью 20 мс. Изделие должно выполнять свои функции, сохранять внешний вид и значение параметров в условиях после ...

Патентные исследования гидроусилителя руля
гидроусилитель управление рулевой конструкция Рулевой привод транспортного средства с двумя управляемыми мостами (патент №1281466). Изобретение относится к рулевому приводу транспортного средства с двумя управляемыми мостами. Цель изобретения повышение эффективности работы привода. Рулевой привод с ...