По формуле (5.12)
м3
2-я труба.
Исходные данные водопропускной трубы:
F = 0.7 км2 L = 1.3 км I = 18‰
α = 0.8 φ = 0.61
Gо формуле (5.8)
Qл = 16.7 · 0.89 · 2.39 · 0.7 · 0.61 · 0.8 = 12.13 м3/с
По формуле (5.11)
Vдоб = 0.21·0.0181/4 = 0.08 м/с
По формуле (5.10)
По формуле (5.12)
м3
Таблица 5.2 Расчетные характеристики стока ливневых вод
|
Наименование водотока |
Площадь водосбора F, |
Длина лога L, км |
Уклон бассейна I, % |
Коэф. |
Коэф. φ |
|
|
|
Труба 1 |
9.7 |
3.675 |
8 |
0.8 |
0.31 |
1 |
35.75 |
|
Труба 2 |
0.7 |
1.3 |
18 |
0.8 |
0.61 |
2.39 |
12.13 |
Информация по теме:
Расчет полного сопротивления движению судна путем пересчёта коэффициента
сопротивления движению
Приближённое определение сопротивления по прототипу основано на использовании полученной в результате модельных испытаний зависимости коэффициента остаточного сопротивления , для судна с формой обводов, аналогичной принятой для рассчитываемого объекта, и по возможности с небольшими различиями в осн ...
Определение основного удельного сопротивления электровоза
vк=110 км/ч; v∞=56 км/ч. ω0’=1,9+0,01*110+0,0003*1102 (для vк) ω0’=6,63 Н/кН ω0’=1,9+0,01*56+0,0003*562 (для v∞) ω0’=3,4 Н/кН Определение основного удельного сопротивления движению поезду (вагонов). Основное удельное сопротивление движению грузового состава поезда, с ...
Описание конструкции и систем двигателя
Блок картер для повышения жесткости и уменьшения деформаций имеет ребра на боковых стенках, поперечных перегородках и на нижней плите блока цилиндров. Плоскость разъема картера опущена намного ниже оси коленчатого вала. Снизу картер закрывается легким поддоном, выштампованным из листовой стали. В п ...