Таблица № 1.7.1 - Точностные характеристики технических средств навигации
|
Тип, Марка ТСН |
Условия |
Измеряемый параметр |
СКП Одного измерения |
Модуль градиента параметра |
|
Радиопеленгатор "Рыбка - М" |
Днем, ночью визир |
Радиопеленг пеленг |
± 1,0° ± 2,1° |
|
|
ПИ РНС |
КПИ - 5Ф |
Измерение радионавигац. параметров |
±0,1-0,3 мкс |
|
|
Вспомогательная РЛС "МИУС" |
Эл. визир Шкалы 4 |
Пеленг Дистанция Дистанция |
±1,2° ± 1,2% от Д ±1,0% от Д |
|
|
Основная РЛС "Донец - 2 " |
Эл. визир Шкалы 4 |
Пеленг Дистанция Дистанция |
±0,7° ±1,0% Д ± 0,7% Д |
|
|
Гирокомпас "АМУР - 2М" |
Курс |
Пеленг |
| |
|
Лаг "ЛГ-2М" |
0 Более 5 уз. |
Скорость Скорость |
| |
|
Магнитный комп. "УКП М - 3" |
КУРС |
ПЕЛЕНГ |
± 1,5° | |
|
Спутниковая навигационная система GPS - "ГЛОНАСС" |
контроль движения (скорость, пройденное расстояние) |
местоположе-ния дистанция до точки поворота |
±30 м ±5 м (в дифференциальном режиме) | |
|
Эхолот "НЭЛ -5М" |
До 5 м 5 10 Более 20 м |
Глубина Глубина Глубина Глубина |
± 0 м.
|
Информация по теме:
Приводы автомобиля
Простейшая принципиальная схема привода автомобиля (рис. 1) включает в себя карбюраторный или дизельный многоцилиндровый четырехтактный двигатель с кривошипно-шатунным механизмом тронкового типа 1, маховик 2, фрикционную муфту сцепления 3, коробку перемены передач 4, главную передачу 5 заднего мост ...
Технико-эксплуатационная характеристика сортировочной станции
“Н”
В данной курсовой работе приведена сортировочная станция “Н” с последовательным расположением парков. Парк ПОП предназначен для приёма поездов поступающих в расформирование. Поездной локомотив от прибывшего поезда отцепляется и направляется по ходовому пути в локомотивное хозяйство. После соответст ...
Приливные явления
Учитывая то, что величины приливоотливных явлений на всей акватории Чёрного моря, незначительны, расчёт приливов выполняется только для портов назначения на 5 суток планируемой стоянки. Время наступления полных и малых вод и их высоты для основных и дополнительных пунктов определяются по таблицам п ...