Подготовка технических средств навигации

Материалы » Навигационный проект перехода судна типа "Орель" по маршруту порт Новороссийск – порт Трапани » Подготовка технических средств навигации

Страница 1

Таблица № 1.7.1 - Точностные характеристики технических средств навигации

Тип, Марка ТСН	Условия	Измеряемый параметр	СКП Одного измерения	Модуль градиента параметра
Радиопеленгатор "Рыбка - М"	Днем, ночью визир	Радиопеленг пеленг	± 1,0° ± 2,1°	1
ПИ РНС	КПИ - 5Ф	Измерение радионавигац. параметров	±0,1-0,3 мкс
Вспомогательная РЛС "МИУС"	Эл. визир Шкалы 48 Шкалы 812	Пеленг Дистанция Дистанция	±1,2° ± 1,2% от Д ±1,0% от Д	1
Основная РЛС "Донец - 2 "	Эл. визир Шкалы 48 Шкалы 812	Пеленг Дистанция Дистанция	±0,7° ±1,0% Д ± 0,7% Д	1
Гирокомпас "АМУР - 2М"	Курс	Пеленг	1°
Лаг "ЛГ-2М"	0 5 уз. Более 5 уз.	Скорость Скорость	0,1 уз 0,3 уз
Магнитный комп. "УКП М - 3"	КУРС	ПЕЛЕНГ	± 1,5°
Спутниковая навигационная система GPS - "ГЛОНАСС"	контроль движения (скорость, пройденное расстояние)	местоположе-ния дистанция до точки поворота	±30 м ±5 м (в дифференциальном режиме)
Эхолот "НЭЛ -5М"	До 5 м 510 м 1020 м Более 20 м	Глубина Глубина Глубина Глубина	± 0 м. 0,3 м 0,7 м 0,9 м

Страницы: 1 2 3

Информация по теме:

Определение основного удельного сопротивления движению локомотивов
Неуправляемые внешние силы, направленные в сторону противоположную направлению движения поезда, и, следовательно, препятствующее его движению, называются действительными силами сопротивления движению. Сопротивлением движению поезда называют эквивалентную силу, приложенную в зонах (точках) касания к ...

Организация технологического процесса ТО и ТР автомобилей
Под рационально организованным технологическим процессом понимается определенная последовательность работ, обеспечивающая высокое качество их выполнения при минимальных затратах. Основная часть работ по ТО и ремонту автомобиля выполняется на рабочих постах производственной зоны. Кроме того, работы ...

Сравнение локомотивов по тяговым характеристикам
Сравнение тепловоза и электровоза заданных серий целесообразно произвести по безразмерным величинам касательной силы Fк и скорости движения V. Относительная касательная сила тяги Fк локомотива определяется по следующему выражению: Fк= (22) где Fki – текущее значение касательной силы тяги локомотива ...

Подготовка технических средств навигации

Навигация