Краткая характеристика района строительства

Материалы » Проектирование автомобильной дороги » Краткая характеристика района строительства

Страница 2

Июль (преобладают ветра западного направления)

Рис. 1.3 Роза ветров

Рельеф

Поверхность района в целом равнинная, однако, местами встречаются довольно крутые склоны и суходолы, так же на участке строительства встречаются малые реки.

Растительность

В большинстве своем трасса проходит по пашням, реже вдоль леса. По берегам рек располагаются заросли лиственных кустарников.

Геология

Растительный слой в районе строительства имеет толщину равную 0,2 м, следующий слой - суглинок легкий, который классифицируется как малопригодный для возведения земляного полотна.

Страницы: 1 2 

Информация по теме:

Сравнение видов тяги по расходу энергоресурсов
Определение стоимости перевозок при различных видах тяги: а) Стоимость перевозок при тепловозной тяге, руб Cт=cт*Eср (17) где cт – цена одного килограмма дизельного топлива, руб; по данным ОАО «РЖД» отпускная цена дизельного топлива в среднем по сети железных дорог на 1 ноября 2009 года составила 1 ...

Испытание после ремонта
Проверка деталей автосцепного устройства шаблонами. После ремонта автосцепок их детали осматривают и обмеряют шаблонами. Шаблоны имеют установленные номера и действуют по принципу проходных и непроходных. Замок автосцепки: Рис. 9 Замок автосцепки. Проверяется замок шаблонами в соответствии с Инстру ...

Комбинирование ценовых единиц
Ценовая единица – весь маршрут или его часть (блок тарифных компонент), который соответствует определенному типу перевозки, имеет самостоятельную стоимость и может быть оформлен отдельным билетом (на одном или нескольких «связанных» бланках билетов). Если маршрут перевозки: - имеет направление толь ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru