Норма простоя местных контейнеров на контейнерном терминале
= tвыгр+tхр+tа+tхр+tпогр
= 0,8+72+4,1+36+0,8 = 113,7 ч
Количество вагонов в подаче:
mпод=
где Кпол –коэффициент полезной длины фронта выгрузки(погрузки);
Lваг –длина вагона, Lваг=26620мм;
mпод =
= 3вагона
Количество погрузо-разгрузочных механизмов, одновременно выполняющих операции по погрузке (выгрузке) контейнеров на вагон (из вагона), z’:
С учётом общего количества вагонов в подаче, принимаем z’=1
Норма простоя контейнера под выгрузкой (погрузкой):
tвыгр(погр)=
tвыгр(погр)=
=0,8ч
Норма простоя контейнера с момента выгрузки из вагона до момента погрузки на автомобиль:
=tприб·24
=3·24=72
Нормативный рабочий парк местных контейнеров на контейнерном терминале:
Nрп=
Nрп=
=143
Информация по теме:
Определение потребного количества локомотивных бригад
Потребное количество локомотивных бригад можно рассчитать аналитическим и графическим способами. Графический способ позволяет выполнить более точный расчет, но требует построения развернутого графика работы бригад, ведомости работы бригад и именное расписание работы бригады, которые строятся в соот ...
Маршрутный технологический процесс
На данном этапе в зависимости от условий выбора выбираем модель оборудования на котором будем производить обработку заготовки. № операции Условия выбора Модель оборудования 05 а) Отрезная группа Станок мод 8Б531 10 а) Фрезерная группа б) Ось фрезы вертикально в) Обработка одним инструментом Станок ...
Недостатки организации работы локомотивных бригад
По итогам работы девяти месяцев 2009 года допущено 2033,3тыс.часов сверхурочной работы. На одного работника приходится 17,8 часа сверхурочной работы. Фактический контингент локомотивных бригад на 1 октября 2009 года составляет 115 650 человек при предусмотренным штатным расписанием 117 967 человек. ...