Последующие проверки тахографов состоят из следующих этапов:
1. Предварительное заполнение свидетельства, о проведенной проверке;
2. Входной контроль прибора;
3. Проверка, погрешностей прибора;
4. Определение "старой" константы;
5. Установка согласованной константы;
6. Проверка узлов приводного механизма:
а) определение числа импульсов на км пробега;
б) установка согласованной константы проверка числа импульсов на 1 км пробега;
7. Установка прибора, пломбирование;
8. Пробная поездка, обработка полученных записей на диаграммных дисках;
9. Установка монтажной таблички и таблички с константами;
10. Окончательное заполнение свидетельства о проверке и сдача его в архив;
11. Внесение результатов в журнал мастерской.
Информация по теме:
Определение веса гребного винта и его махового момента
Чистый вес гребного винта определяется по формуле: ; т. Маховый момент: ; . ...
Концепция «планирования потребностей/ресурсов»
Одной из наиболее популярных в мире логистических концепций, на основе которой разработано и функционирует большое число микрологистических систем, является концепция «планирования потребностей/ресурсов» (requirements/resource planning, RP). Концепцию RP часто противопоставляют логистической концеп ...
Специализация путей станции
При установлении специализации путей станции руководствуемся схемой станции (Приложение 5), структурой вагонооборота (Приложение 4), организацией и технологией работы. Из путей станции выделяем три пути для приема и отправления передаточных поездов и обгона локомотивов, один путь для накопления отп ...