Последующие проверки тахографов

Последующие проверки тахографов состоят из следующих этапов:

1. Предварительное заполнение свидетельства, о проведенной проверке;

2. Входной контроль прибора;

3. Проверка, погрешностей прибора;

4. Определение "старой" константы;

5. Установка согласованной константы;

6. Проверка узлов приводного механизма:

а) определение числа импульсов на км пробега;

б) установка согласованной константы проверка числа импульсов на 1 км пробега;

7. Установка прибора, пломбирование;

8. Пробная поездка, обработка полученных записей на диаграммных дисках;

9. Установка монтажной таблички и таблички с константами;

10. Окончательное заполнение свидетельства о проверке и сдача его в архив;

11. Внесение результатов в журнал мастерской.

Информация по теме:

Распределение трудоёмкости работ по видам для объекта капитального ремонта
Для производственных отделений годовая трудоёмкость ТГР по каждому виду выполняемых ремонтных операций определяется исходя из трудоёмкости единицы продукции (ремонтируемого объекта) и ориентировочных норм разбивки этой трудоёмкости по видам работ: , чел.-ч., (4.2) где - процентное содержание данног ...

Формирование плана по труду
В плане по труду устанавливается: контингент, фонд заработной платы, среднемесячная заработная плата. Основными категориями работников депо являются: локомотивные бригады, рабочие по текущему ремонту, техническому обслуживанию и экипировке локомотивов. Контингент рассчитывается по профессиям, разря ...

Разработка вопросов экономики
Итогом данной работы является разработка антиблокировочной тормозной системы автопоезда. Система разрабатывалась специально для модели автомобиля КамАЗ-53215. КамАЗ-53215 предназначен для перевозки грузов массой до 10. Данная модель КамАЗ подходит для работы во всех отраслях народного хозяйства. 53 ...