Общий анализ конструкции колесных сортиментовозов

Материалы » Колесный сотриментовоз с комбинированной трансмиссией » Общий анализ конструкции колесных сортиментовозов

Страница 3

Таблица 1.2

Техническая характеристика отечественных машин

№ п/п

Наименование показателей

Ед. изм.

ШЛК

6-04

МЛ-

131С

МЛ-

364

ТЛ-

60Ф-4

МЛ-74

1

Масса эксплуатационная

т

17.5

13.0

15.7

6.5

13.8

2

Грузоподъемность

т

14.0

10.0

11.0

3.5

5.4

3

Колесная формула

6x6

6x6

6x6

4x4

4x4

4

Размеры

база

мм

5300

4660

5300

4080

5200

дорожный просвет

мм

500

600

600

500

500

колея

мм

2108

2250

2260

1770

2320

ширина

мм

2720

3000

3030

2270

2800

5

Мощность двигателя

кВт

109

88

114

41

75

6

Тип трансмиссии

ГМТ

МЕХ

ГМТ

МЕХ

ГМТ

7

Максимальная скорость

км/ч

34

27,7

34

22

30

8

Давление в гидросистем

мПа

22

20

16 .19

17.5

16

9

Характеристики гидроманипулятора

грузовой момент

кНм

70

50

65

-

59

максимальный вылет

м

7,1

7.6

7.5

5.3

6.85

В таблице 1.3. приведены технические характеристики манипуляторов устанавливаемых на сортиментовозах как отечественного, так и импортного производства.

Таблица 1.3

Техническая характеристика манипуляторов

Наименование показателя

Forestery 55

Forestery 66

Forestery 655

F60 VT90

F50V

F65L

71

ЛВ-

185

СФ-

65

Максимальный вылет, мм

8520

8520

9620

9000

8700

7100

7300

7100

Грузовой момент, кН м

52

62

60

57

45

65

70

62

Момент поворота, кНм

17

25

25

21

13

21

16

16

Угол поворота, град

380

380

280

280

380

380

400

415

Рабочее давление

160

160

160

170

150

170

-

170

Масса,кг (без маслоротатора и грейфера)

1280

1410

1370

1100

900

1080

-

-

Страницы: 1 2 3 4

Информация по теме:

Основные технологические нормативы и показатели дороги
Согласно заданию, а также учитывая перспективную интенсивность движения, проект реконструкции участка дороги разработан по нормативам III категории. Основные параметры, принятые при проектировании: - расчетная скорость 100 км/час - наименьший радиус кривой в плане 600 м - наибольший продольный укло ...

Разработка текущего плана поездной работы на первые шесть часов плановых суток
На первые шесть часов плановых суток необходимо для всех семи технических станций выполнить полномерное планирование направления транзитных и сформированных поездов по назначениям. При этом требуется уточнить и при необходимости откорректировать план-график, развязав его нитки в узлах в соответстви ...

Технико-экономическое сравнение и выбор схемы станции
Схему станции выбирают в результате сравнения вариантов по приведенным расходам. Сравниваем продольный (1-й вариант) и полупродольный (2-й вариант) типы станции. При сравнении вариантов учитываются капитальные затраты на укладку приемоотправочных путей Kп, укладку стрелочных переводов Kстр, электри ...


Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transporank.ru