Общий анализ конструкции колесных сортиментовозов

Материалы » Колесный сотриментовоз с комбинированной трансмиссией » Общий анализ конструкции колесных сортиментовозов

Страница 3

Таблица 1.2

Техническая характеристика отечественных машин

№ п/п	Наименование показателей			Ед. изм.	ШЛК 6-04	МЛ- 131С	МЛ- 364	ТЛ- 60Ф-4	МЛ-74
1	Масса эксплуатационная			т	17.5	13.0	15.7	6.5	13.8
2	Грузоподъемность			т	14.0	10.0	11.0	3.5	5.4
3	Колесная формула				6x6	6x6	6x6	4x4	4x4
4	Размеры	база		мм	5300	4660	5300	4080	5200
		дорожный просвет		мм	500	600	600	500	500
		колея		мм	2108	2250	2260	1770	2320
		ширина		мм	2720	3000	3030	2270	2800
5	Мощность двигателя			кВт	109	88	114	41	75
6	Тип трансмиссии				ГМТ	МЕХ	ГМТ	МЕХ	ГМТ
7	Максимальная скорость			км/ч	34	27,7	34	22	30
8	Давление в гидросистем			мПа	22	20	16 .19	17.5	16
9	Характеристики гидроманипулятора		грузовой момент	кНм	70	50	65	-	59
			максимальный вылет	м	7,1	7.6	7.5	5.3	6.85

В таблице 1.3. приведены технические характеристики манипуляторов устанавливаемых на сортиментовозах как отечественного, так и импортного производства.

Таблица 1.3

Техническая характеристика манипуляторов

Наименование показателя	Forestery 55	Forestery 66	Forestery 655	F60 VT90	F50V	F65L 71	ЛВ- 185	СФ- 65
Максимальный вылет, мм	8520	8520	9620	9000	8700	7100	7300	7100
Грузовой момент, кН м	52	62	60	57	45	65	70	62
Момент поворота, кНм	17	25	25	21	13	21	16	16
Угол поворота, град	380	380	280	280	380	380	400	415
Рабочее давление	160	160	160	170	150	170	-	170
Масса,кг (без маслоротатора и грейфера)	1280	1410	1370	1100	900	1080	-	-

Страницы: 1 2 3

Информация по теме:

Разработка плана маркетинговой деятельности железнодорожного предприятия на 2004 год
План маркетинговой деятельности предприятия на 2004 год разобьем на две части: маркетинговый план по основной деятельности предприятия (обеспечение перевозок, ремонт локомотивов) и маркетинговый план по подсобно-вспомогательной деятельности. Проанализируем макросреду предприятия. Объем перевозок гр ...

Основные способы получения масел
Смазочные, моторные и трансмиссионные масла получают из той части нефти, которая остается после отгонки топливных фракций. Эта часть нефти называется мазутом. Если нагревать мазут при атмосферном давлении, то многие индивидуальные углеводороды начинают разлагаться при более низкой температуре, чем ...

Разработка текущего плана поездной работы на первые шесть часов плановых суток
На первые шесть часов плановых суток необходимо для всех семи технических станций выполнить полномерное планирование направления транзитных и сформированных поездов по назначениям. При этом требуется уточнить и при необходимости откорректировать план-график, развязав его нитки в узлах в соответстви ...

Общий анализ конструкции колесных сортиментовозов

Навигация