nМ и nр – частоты вращения коленчатого вала двигателя соответственно при
и
;
км – коэффициент приспособляемости по моменту
км = Ме max/Мр
кφ – коэффициент приспособляемости по частоте вращения
кφ = np/ nМ.
а =
=
= 0,86
b =
=
= 1,12
с =
=
= – 0,98
а + b + c = 0,86 + 1,12 – 0,98 = 1
Важнейшими параметрами внешней скоростной характеристики двигателя, снятой на тормозном стенде, являются:
– максимальная эффективная мощность, кВт;
– максимальный крутящий момент, Н∙м;
Максимальная мощность в зависимости от максимальной скорости определяется формулой:
Ре v =
∙ (g ∙ ma ∙ ψv +
) = 114,9 кВт
Определение текущего значения эффективной мощности от частоты вращения коленчатого вала двигателя, производится по эмпирической зависимости, предложенной С.Р. Лейдерманом:
Так как при максимальной скорости движения автомобиля двигатель работает на максимальных оборотах, то в случае установки на автомобиле дизельного двигателя
ωe max = ωp и Pe v = pe max
Pe = 114,9 ∙ [0,86 ∙
+ 1,12 ∙
– 0,98 ∙
]
|
ne, об/мин | |||||||||
|
800 |
1000 |
1500 |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
4000 |
4500 | |
|
Ре, кВт |
21,4 |
27,0 |
42,60 |
58,9 |
76,0 |
90,2 |
102,0 |
110,6 |
114,9 |
|
|
22,5 |
28,4 |
44,9 |
62,0 |
80,0 |
95,0 |
107,4 |
116,4 |
121,0 |
|
Me, Н∙м |
250,5 |
258,0 |
272,4 |
285,1 |
290,3 |
287,1 |
278,4 |
264,0 |
243,8 |
|
Meст, Н∙м |
263,7 |
271,5 |
286,7 |
299,0 |
305,6 |
302,2 |
293,0 |
278 |
256,7 |
Информация по теме:
Эффективность использования трудовых ресурсов и мотивация
Предлагая на рынке транспортные услуги, железнодорожная корпорация может обеспечивать экономическую прибыль лишь за счет непрерывного совершенствования их качества – ускорения, бесперебойности и безопасности транспортного процесса, сокращения сроков доставки и гарантии сохранности грузов, безотказн ...
Контейнеры, их
характеристика и применение
Под грузовым контейнером для международных и внутренних перевозок понимается единица транспортного оборудования многократного использования. Конструкция грузового контейнера обеспечивает сохранную перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта, что достигается достаточной прочностью конте ...
Классификация
На линиях метрополитена применяются различные схемы РЦ, отличающиеся условиями их работы, типом аппаратуры и другими признаками. По роду сигнального тока все рельсовые цепи метрополитена относятся к РЦ переменного тока, поскольку постоянный ток используется для тяги поездов и не может быть применен ...