В качестве силовой установки бульдозера ДЗ-42 установлен четырехцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель А-41. Конструкция двигателя рассчитана на длительную работу без капитального ремонта при условии соблюдения правил эксплуатации, хранения и своевременного технического обслуживания.
Таблица 1.2 - Основные параметры и характеристики двигателя А-41
|
Тип двигателя |
четырехтактный дизель |
|
Охлаждение |
жидкостное |
|
Число цилиндров |
4 |
|
Порядок работы цилиндров |
1-3-4-2 |
|
Диаметр цилиндров, мм |
130 |
|
Ход поршня, мм |
140 |
|
Полезная номинальная мощность, кВт |
66 |
|
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин |
1750 |
|
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВтч |
251,5 |
|
Рабочий объем, л |
7,4 |
бульдозер двигатель гидравлический система
Информация по теме:
Организация временных автомобильных стоянок
Анализ режима использования различных категорий транспортных средств показал, что в среднем за сутки находятся в движении: грузовые автомобили 2 – 3 ч., автобусы 8 – 10 ч., легковые автомобили 7 – 9 ч., авто – такси ведомственные легковые автомобили 3 – 4 ч., индивидуальные легковые автомобили 0.5 ...
Разработка технологии оперативного планирования поездной и грузовой работы дорожного
района управления
Сменно-суточное планирование На дорожном уровне управления планирования грузовой работы железной дороги должно быть направлено на: 1) выполнение заявок на перевозки грузов по всей номенклатуре; 2) своевременную выгрузку вагонов и создание погрузочных ресурсов для железной дороги; 3) выполнение регу ...
Средний простой транзитного вагона без переработки
Средний простой транзитного вагона без переработки определяется по формуле: tтрб/п=(N1t+N2t2+…+Nntn)/(N1+N2+…+Nn), (6.1) где N – число транзитных поездов имеющие различную величину простоя. Так как простоя транзитных поездов нет, следовательно и простоя транзитных вагонов в данной курсовой работе н ...