План по труду

Таблица 2

б) Расходы на оплату труда работников ПТО

Различают две формы оплаты труда – повременную и сдельную.

При повременной форме оплаты труда заработок работнику начисляется за фактически проработанное время с учетом доплат.

При сдельной форме оплаты труд работника оплачивается по установленным сдельным расценкам за количество фактически изготовленной продукции или выполненной работы.

Оплата труда работников ПТО производится по повременно-премиальной форме оплаты труда, согласно отработанного времени и квалификационного разряда. Разряды работников зависят от сложности и условий выполняемой работы.

Порядок расчета расходов на оплату труда производим на примере работника 5 разряда:

1. Должностной оклад в месяц определяем по формуле

Где Fном – номинальное количество рабочих часов в месяц;

Ч.Т.С. – часовая тарифная ставка, которая рассчитывается по формуле

где

Ктар – тарифный коэффициент, соответствующий профессии и квалификационному разряду, определяется по единой отраслевой тарифной сетке.

Минимальная заработная плата по отрасли 1426 руб.

Номинальное количество рабочих часов в месяц – 168 час.

Ктар для работника 5 разряда – 1,89

2. Рассчитаем доплату за особые условия труда

где

% о.у – процент доплаты за особые условия труда – 20 %

3. Рассчитаем доплату за работу в праздничные и выходные дни

Где % празд – процент доплаты за работу в праздничные и выходные дни, находим по формуле:

Где Тпразд – число праздничных дней в году;

Твых – число выходных дней в году;

Траб – число рабочих дней в году.

4. Доплата премии. Премии выплачиваются за выполнение, перевыполнение производственных заданий, улучшение качества работы, соблюдение трудовой дисциплины. Основанием для ее начисления служит приказ руководителя. Размер премии определяется по формуле:

Информация по теме:

Оформление товарно-транспортной документации
Исходные данные 1 Маршрут работы автотранспортного средства: Гомель - Витебск – Самара; 2 Род перевозимого груза: телевизоры цветного изображения "Витязь" / 38 CTV 710-3 TSN FLAT. Теоретические основы выполнения работы К товарно-транспортной документации относится международная товарно-тр ...

Исследование работы колесной тормозной системы на сухой дороге
Режим торможения на мокрой дороге подразумевает торможения с коэффициентом сцепления в диапазоне 0 – 0.3. Это обеспечивается за счет установки соответствующего диапазона выходных величин на выходе той же схемы формирования реализуемого коэффициента сцепления. Рисунок 16. Испытания на мокрой дороге. ...

Амортизационные отчисления
Определение стоимости подвижного состава Расчет стоимости подвижного состава производится на основании оптовой цены для каждой марки автомобилей, коэффициента, учитывающего затраты на транспортировку подвижного состава до места дислокации, и списочного количества автомобилей в парке Спс = Савт * Ас ...