Расчет потребного количества работников депо

Страница 2

Общая потребность депо в основных производственных рабочих определяется суммированием численности рабочих по всем профессиям, участвующих в ремонте вагонов и составляет 185 человек.

Численность вспомогательных производственных рабочих занятых на хозяйственных работах, а также в ремонте оборудования и инструментов депо, рассчитывается в размере 12 % от списочной численности производственных рабочих. Распределение вспомогательных рабочих по профессии выполняется с учетом доли участия каждой профессии в общих затратах на выполнение указанных работ.

, (1.10)

Принимаем

Расчет численности вспомогательных производственных рабочих сведем в таблицу 5.

Таблица 5 - Расчет численности вспомогательных рабочих депо

Наименование

профессий

Процент

участия, %

Количество рабочих, чел.

расчетное

принятое

Слесарь по ремонту оборудования

46,7

10

10

Слесарь по ремонту инструмента

7,3

1,6

2

Токарь

5,7

1,2

1

Сверловщик

1,6

0,3

0

Строгальщик-фрезеровщик

2,4

0,5

1

Электрогазосварщик

2,8

0,6

1

Кузнец и помощник кузнеца

3,4

0,7

1

Маляр

5

1,1

1

Столяр

9,5

2,09

2

Рабочий

15,6

3,4

3

Итого

100

21,49

22

Расчет численности работников остальных категорий работ производится от списочного контингента основных производственных рабочих.

Расчет приведем в таблице 6

Таблица 6 - Штатная ведомость работников депо

Категория Работников

Процент от основных производственных рабочих, %

Количество работников, чел.

Расчетное

Принятое

всего

1 смена

Основные производственные рабочие

100

185

185

185

Вспом.рабочие

11

20,35

20

20

ИТР

7

12,95

13

13

СКП

4,5

8,3

8

8

МОП

3

5,5

6

6

Ученики

2

3,7

4

4

Страницы: 1 2 

Информация по теме:

Мероприятия по повышению эксплуатационной технологичности
Для повышения значений коэффициентов , и необходимы либо конструктивные изменения в системе управления (обеспечения более легких подходов к узлам и агрегатам системы управления), либо следует уделить внимание оснащению обслуживаемого персонала, индивидуальными средствами измерения, контроля и освещ ...

Правила применения тарифов
В зависимости от типа перевозки тарифы при тарификации применяются следующим образом (для типов перевозки СТ2+ и OJ данные правила применимы, если все пункты маршрута находятся на территории РФ): а) Для типа перевозки OW тариф применяется в соответствии с направлением перевозки. Например, для маршр ...

Кинематическая схема бульдозера ДЗ-42Г
Рисунок 1.2 – Кинематическая схема бульдозера ДЗ-42Г: 1 – двигатель; 2 – фрикционная муфта; 3 – карданный вал; 4 – редуктор; 5 – блокировка механизма поворота; 6 – венечные шестерни; 7 – блокировка остановки; 8 – солнечная шестерня; 9 – водило; 10 – ведущие колеса; 11 – бортовой редуктор; 12 – масл ...


Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transporank.ru