Таблица 3
|
Параметр |
Вал |
Последовательность соединения элементов привода по кинематической схеме
|
|
Мощность P, кВт |
Дв |
|
|
Б |
| |
|
Т |
| |
|
РМ |
| |
|
Частота вращения n, об/мин |
Дв |
|
|
Б |
| |
|
Т |
| |
|
РМ |
| |
|
Угловая скорость
|
Дв |
|
|
Б |
| |
|
Т |
| |
|
РМ |
| |
|
Вращающий момент Т, |
Дв |
|
|
Б |
| |
|
Т |
| |
|
РМ |
|
Таблица 4
|
Тип двигателя 4АМ100L6У3 | |||||||
|
Параметр |
Передача |
Параметр |
Вал | ||||
|
закрытая (редуктор) |
открытая |
двигателя |
редуктора |
приводной рабочей машины | |||
|
быстроходный |
тихоходный | ||||||
|
Переда- точное число и |
4,0 |
3,4 |
Расчетная мощность Р, кВт |
1,70 |
1,60 |
1,55 |
1,50 |
|
Угловая скорость
|
99,43 |
29,25 |
7,30 |
7,30 | |||
|
КПД
|
0,97 |
0,96 |
Частота вращения п, об/мин |
950,0 |
279,4 |
70,0 |
70,0 |
|
Вращающий момент Т, Н м |
17,10 |
55,26 |
212,25 |
204,00 | |||
Информация по теме:
Определение контингента и фонда заработной платы локомотивных бригад
Контингент локомотивных бригад рассчитывается по видам движения и роду тяги. Контингент локомотивных бригад в грузовом движении зависит от объёма работы и установленной нормы выработки на одну бригаду. В пассажирском движении контингент зависит от времени работы и количества пассажирских поездов, н ...
Выбор соединительных муфт
С помощью муфты соединяется вал двигателя с входным валом редуктора. Муфта на приводном валу должна иметь тормозной шкив. На ведущий вал для смягчения ударных нагрузок рекомендуется устанавливать упругие муфты. Расчетный момент Тр, Н×м: Тр = k1×k2×Tc, (17) где k1 – коэффициент, уч ...
Общая характеристика транспортно-экспедиционной
компании ООО «Фортэк» и ее места на рынке
логистических услуг
Данная работа посвящена анализу качества деятельности транспортно-экспедиторской компании «Фортэк», поэтому знакомство с компанией, описание организационной структуры, и места на рынке транспортно-экспедиционных услуг в данной части работы необходимо. Компания «Фортэк» является самостоятельной комп ...