Таблица 3
|
Параметр |
Вал |
Последовательность соединения элементов привода по кинематической схеме
|
|
Мощность P, кВт |
Дв |
|
|
Б |
| |
|
Т |
| |
|
РМ |
| |
|
Частота вращения n, об/мин |
Дв |
|
|
Б |
| |
|
Т |
| |
|
РМ |
| |
|
Угловая скорость
|
Дв |
|
|
Б |
| |
|
Т |
| |
|
РМ |
| |
|
Вращающий момент Т, |
Дв |
|
|
Б |
| |
|
Т |
| |
|
РМ |
|
Таблица 4
|
Тип двигателя 4АМ100L6У3 | |||||||
|
Параметр |
Передача |
Параметр |
Вал | ||||
|
закрытая (редуктор) |
открытая |
двигателя |
редуктора |
приводной рабочей машины | |||
|
быстроходный |
тихоходный | ||||||
|
Переда- точное число и |
4,0 |
3,4 |
Расчетная мощность Р, кВт |
1,70 |
1,60 |
1,55 |
1,50 |
|
Угловая скорость
|
99,43 |
29,25 |
7,30 |
7,30 | |||
|
КПД
|
0,97 |
0,96 |
Частота вращения п, об/мин |
950,0 |
279,4 |
70,0 |
70,0 |
|
Вращающий момент Т, Н м |
17,10 |
55,26 |
212,25 |
204,00 | |||
Информация по теме:
Особенностиконструкции и эксплуатации системы управления самолёта АН-74
Ан-74 является ближнемагистральным транспортным самолетом, разработанным КБ Антонов (СССР); первый полёт совершил в 1983 году. Ан-74 создан для эксплуатации в районах Арктики и Антарктиды, предназначен для перевозки грузов, техники и людей на авиалиниях малой и средней протяженности в любых климати ...
Правовое регулирование деятельности
транспортно-экспедиторских компаний в России
Международно-правовая регламентация договора транспортной экспедиции пока не создана. Международное частное право не содержит соглашений и конвенций, определяющих основные условия экспедиционного договора. Отдельные попытки унификации условий экспедиционной деятельности предпринимаются со стороны Ф ...
Технические характеристики
1. Номинальное напряжение, В (см. этикетку на задней крышке тахографа). 12 или 24 2. Объем счетчика пробега, км 0…999999,9 3. Диапазон измерения скорости, км/ч 25-125 4. Диапазон рабочей температуры, оС -25…+70 5. Количество импульсов на один оборот датчика 8 6. Диапазон количества импульсов на 1 к ...