Разработка технологического процесса восстановления детали

Материалы » Технологический процесс восстановления кулака поворотного ЗИЛ 431410 » Разработка технологического процесса восстановления детали

Страница 2

План технологических операций

Таблица 2. План технологических операций для кулака поворотного ЗИЛ 431410.

№ оп.	Наименование и содержание операции	Оборудование	Приспособления		Инструмент
					рабочий		измерительный
1 дефект
1	Шлифовальная Шлифовать шейки	Кругло-шлифовальный станок 3Б151	Поводковатый патрон с поводком ,центрами		Шлифовальный круг ПП600х40х305 24А40ПСМ 25К8А		Скобы 8113-0106
2	Осталивание Подготовка и осталивание шеек	Ванны для обезжиривания, осталивания. Электрическая печь.	Подвеска		Кисть для изоляции		Штангенциркуль ШЦ-1-125-0,1
3	Шлифовальная Шлифовать шейки под номинальный размер	Кругло-шлифовальный станок 3Б151	Поводковатый патрон с поводком ,центрами		Шлифовальный круг ПП600х40х305 24А40ПСМ 25К8А		Скобы 8113-0106
4	Мойка Промыть деталь	Ванна с раствором	Подвеска для мойки деталей
2 дефект
5	Замена Замена кольца под сальник
3 дефект
6	Токарная Проточить изношенную резьбу	Токарно-винторезный станок 1К62		Поводковый патрон с поводком, центрами		Проходной резец с пластинкой Т15К6	Штанген-циркуль ШЦ-1-125-0,1
7	Наплавка Наплавить шейку под резьбу вибродуговой наплавкой	Переоборудованный токарно-винторезный станок 1К62.Выпрямитель ВСЛ-600/300		Наплавочная головка УАНЖ-5.Приспособление для крепления поворотного кулака на станке			Штанген-циркуль ШЦ-1-125-0,1
8	Токарная Проточить шейку и нарезать резьбу	Токарно- винтовой станок 1К62		Поводковый патрон с поводком, центрами		Проходной прямой резец с пластинкой Т15К6. Прямой резьбовой резец Р18	Штанген-циркуль ШЦ-1-125-0,1. Предельное резьбовое кольцо М36х2-6g
9	Мойка Промыть деталь	Ванна с раствором		Подвеска для мойки

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Расчет ведущей шестерни балансирного редуктора заднего моста
Исходные данные: – расчетный передаваемый крутящий момент: ; – число зубьев шестерни: ; Модуль зацепления: , где; – расчетный крутящий момент, передаваемый зацеплением; – коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине зуба; – коэффициент формы зуба (при смещении 0,536); – ...

Разработка вопросов безопасности труда
Данный дипломный проект посвящен разработке регулятора тормозной системы автопоезда. Работы по реализации алгоритмов и моделированию системы управления выполняются с помощью ПЭВМ. Требования к помещению для работы с ПЭВМ Помещения с ПЭВМ должны иметь естественное и искусственное освещение. Площадь ...

Основные этапы
1900-1920 годы 1904 г. - открылось отделение компании в Канаде. На автомобилях, выпускаемых фирмой, появляется карданный привод и используются конические шестерни. 1906 г. - Генри Форд приобрел необходимое количество акций компании, увеличив свою долю до 58,5%, и стал ее президентом. 1907 г. - в пр ...

Разработка технологического процесса восстановления детали

Навигация