Разработка технологического процесса восстановления детали

Материалы » Технологический процесс восстановления кулака поворотного ЗИЛ 431410 » Разработка технологического процесса восстановления детали

Страница 2

План технологических операций

Таблица 2. План технологических операций для кулака поворотного ЗИЛ 431410.

№ оп.	Наименование и содержание операции	Оборудование	Приспособления		Инструмент
					рабочий		измерительный
1 дефект
1	Шлифовальная Шлифовать шейки	Кругло-шлифовальный станок 3Б151	Поводковатый патрон с поводком ,центрами		Шлифовальный круг ПП600х40х305 24А40ПСМ 25К8А		Скобы 8113-0106
2	Осталивание Подготовка и осталивание шеек	Ванны для обезжиривания, осталивания. Электрическая печь.	Подвеска		Кисть для изоляции		Штангенциркуль ШЦ-1-125-0,1
3	Шлифовальная Шлифовать шейки под номинальный размер	Кругло-шлифовальный станок 3Б151	Поводковатый патрон с поводком ,центрами		Шлифовальный круг ПП600х40х305 24А40ПСМ 25К8А		Скобы 8113-0106
4	Мойка Промыть деталь	Ванна с раствором	Подвеска для мойки деталей
2 дефект
5	Замена Замена кольца под сальник
3 дефект
6	Токарная Проточить изношенную резьбу	Токарно-винторезный станок 1К62		Поводковый патрон с поводком, центрами		Проходной резец с пластинкой Т15К6	Штанген-циркуль ШЦ-1-125-0,1
7	Наплавка Наплавить шейку под резьбу вибродуговой наплавкой	Переоборудованный токарно-винторезный станок 1К62.Выпрямитель ВСЛ-600/300		Наплавочная головка УАНЖ-5.Приспособление для крепления поворотного кулака на станке			Штанген-циркуль ШЦ-1-125-0,1
8	Токарная Проточить шейку и нарезать резьбу	Токарно- винтовой станок 1К62		Поводковый патрон с поводком, центрами		Проходной прямой резец с пластинкой Т15К6. Прямой резьбовой резец Р18	Штанген-циркуль ШЦ-1-125-0,1. Предельное резьбовое кольцо М36х2-6g
9	Мойка Промыть деталь	Ванна с раствором		Подвеска для мойки

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Трудовые отношения и дисциплина работников автомобильного транспорта
Трудовые отношения и гарантии работников автомобильного транспорта 1. Трудовые отношения работников автомобильного транспорта общего пользования, в том числе особенности приема их на работу, предоставление гарантий и компенсаций работникам автомобильного транспорта общего пользования регулируются н ...

Построение динамической характеристики
При построении динамической характеристики используем следующие допущения: 1) двигатель работает по внешней скоростной характеристике; 2) автомобиль движется по ровной горизонтальной дороге. С целью построения динамической характеристики воспользуемся безразмерной величиной D – динамическим факторо ...

Показатели, характеризующие работу ДВС
Теоретическое среднее индикаторное давление, Па, отнесенное к полезному ходу поршня (не скругленной индикаторной диаграммы) определяем по формулам для дизелей где Pс - давление в конце сжатия, Па. λ- степень повышения давления при сгорании, ρ¸ δ-соответственно, коэффициенты пре ...

Разработка технологического процесса восстановления детали

Навигация