Разработка технологического процесса восстановления детали

Материалы » Технологический процесс восстановления кулака поворотного ЗИЛ 431410 » Разработка технологического процесса восстановления детали

Страница 2

План технологических операций

Таблица 2. План технологических операций для кулака поворотного ЗИЛ 431410.

№ оп.	Наименование и содержание операции	Оборудование	Приспособления		Инструмент
					рабочий		измерительный
1 дефект
1	Шлифовальная Шлифовать шейки	Кругло-шлифовальный станок 3Б151	Поводковатый патрон с поводком ,центрами		Шлифовальный круг ПП600х40х305 24А40ПСМ 25К8А		Скобы 8113-0106
2	Осталивание Подготовка и осталивание шеек	Ванны для обезжиривания, осталивания. Электрическая печь.	Подвеска		Кисть для изоляции		Штангенциркуль ШЦ-1-125-0,1
3	Шлифовальная Шлифовать шейки под номинальный размер	Кругло-шлифовальный станок 3Б151	Поводковатый патрон с поводком ,центрами		Шлифовальный круг ПП600х40х305 24А40ПСМ 25К8А		Скобы 8113-0106
4	Мойка Промыть деталь	Ванна с раствором	Подвеска для мойки деталей
2 дефект
5	Замена Замена кольца под сальник
3 дефект
6	Токарная Проточить изношенную резьбу	Токарно-винторезный станок 1К62		Поводковый патрон с поводком, центрами		Проходной резец с пластинкой Т15К6	Штанген-циркуль ШЦ-1-125-0,1
7	Наплавка Наплавить шейку под резьбу вибродуговой наплавкой	Переоборудованный токарно-винторезный станок 1К62.Выпрямитель ВСЛ-600/300		Наплавочная головка УАНЖ-5.Приспособление для крепления поворотного кулака на станке			Штанген-циркуль ШЦ-1-125-0,1
8	Токарная Проточить шейку и нарезать резьбу	Токарно- винтовой станок 1К62		Поводковый патрон с поводком, центрами		Проходной прямой резец с пластинкой Т15К6. Прямой резьбовой резец Р18	Штанген-циркуль ШЦ-1-125-0,1. Предельное резьбовое кольцо М36х2-6g
9	Мойка Промыть деталь	Ванна с раствором		Подвеска для мойки

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Составление ведомости оборота электропоездов
Ориентировочный расчёт потребности в парке электропоездов выполняется исходя из величины среднего пассажиропотока и средней населённости поезда. Количество пар пассажирских поездов в пригородном сообщении рассчитываем по формуле: Nэ=, (1.1) Где А - количество пассажиров, перевозимых в сутки, чел; а ...

Программа по труду и заработной плате
Расчет численности водителей Количество водителей грузовых автомобилей, автобусов и легковых автомобилей-такси за плановый период определяется на основании данных о времени работы автомобилей на линии с учетом подготовительно-заключительного времени, времени участия водителей в сезонном обслуживани ...

Общая характеристика контрольного пункта автосцепки пассажирского вагонного депо Ростов
Контрольный пункт автосцепки является одним из участков пассажирского вагонного депо, расположенного в городе Ростов-на-Дону. Депо предназначено для выполнения плановых видов ремонта пассажирских вагонов, ремонта и комплектования узлов и деталей. Вагонное депо расположено на одной площадке в северо ...

Разработка технологического процесса восстановления детали

Навигация