Количественный анализ эксплуатационной технологичности

При проведении количественного анализа ЭТ используется ряд обобщенных (основных) и единичных (дополнительных) показателей. Обобщенные показатели характеризуют летательный аппарат в целом со стороны затрат труда, материалов, запасных частей, времени и других показателей, определяющих эффективность его использования. Единичные показатели характеризуют отдельные специфические свойства изделий. К ним относятся: показатель доступности (), легкосъемности (), удобства работ () и т.д. Информация блок-контейнер размеры у нас.

Под доступностью понимается приспособленность объекта к выполнению работ по ТО с минимальным объемом дополнительных операций (снятие панелей, капотов, демонтаж мешающих элементов и т.д.).

Доступность объекта характеризуется показателем доступности Кд, который определяет долю дополнительных работ (подход, подготовка рабочего места) в общей трудоемкости операций :

[1]

где Тосн – трудоемкость основных работ операции.

Под легкосъемностью понимается приспособленность объекта к замене комплектующих изделий при минимальном объеме дополнительных операций.

Легкосъемность характеризуется показателем легкосъемности , который определяет долю дополнительных работ (подход, подготовка рабочего места) в общем объеме работ по замене комплектующих изделий:

[1]

где Тдм - трудоемкость демонтажно-монтажных работ.

Под удобством работ понимается приспособленность объекта к выполнению работ в удобной для исполнителя позе. В зависимости от вынужденной позы (стоя, сидя, лежа и т.д.), принимаемой исполнителем во время работы, требуется различное время для выполнения одной и той же операции, т.е. имеет место различная производительность труда.

Удобство работ характеризуется показателем , который определяет долю времени выполнения работ в неудобной позе ∑t нп в общем времени выполнения операции ∑ti:

[1]

где -среднее время выполнения -й работы, ч;

- количество работы целевой операции;

- коэффициент снижения производительности труда при выполнении -й работы (таблица 2).

Таблица 6. Снижение производительности труда в зависимости от позы исполнителя

Информация по теме:

Математическая модель рамы автомобиля
Математическая модель рамы представляет собой описание движения подвижной точки с центром, размещенным в центре масс автомобиля. На раму влияют все силы, действующие на части автомобиля, она выступает связующим звеном между ними. (3.7) Если пренебречь лобовым сопротивлением, то (3.8) Математическая ...

Определение количества и границ диспетчерских кругов в дорожном центре управления перевозками
В проекте принимается, что все круги поездных диспетчеров должны быть оборудованы микропроцессорной системой диспетчерской централизации (АС ДЦ) с ведением графика исполненного движения поездов в автоматическом режиме. Принятие такого решения обосновывается следующими положениями. Качество диспетче ...

Определение веса гребного винта и его махового момента
Чистый вес гребного винта определяется по формуле: ; т. Маховый момент: ; . ...