где s – число параметров закона распределения.
Число степеней свободы r в случае шести разрядов таблицы и одного параметра закона распределения в соответствии с вышеприведенной формулой равно 2 (). Задавшись уровнем значимости α=10%, по таблице 3 приложения 2 [3] в зависимости от
и числа степеней свободы
находим критическое значение
. Подсчитанное значение
не попадает в критическую область (4,61; +∞), следовательно принятая гипотеза об логарифмически нормальном законе распределения отказов не противоречит статистическим данным.
Определение точности оценок параметров распределения. Верхнюю и нижнюю границы доверительного интервала для параметров λ вычисляем по формулам, приведенным в таблице 7 приложения 2 [17].
[3]
- квантиль нормального распределения для
а находятся по приложению 2[18]
Подставив найденные значения, получим:
Таким образом, интервал с доверительной вероятностью β=90% покрывает истинное значение параметра
, а интервал
- значение параметра
.
Наработка t рулевого привода РП-230 до вероятности q=0,1 возникновения негерметичности уплотнения определяется по формуле:
,
где z = -1,645 для вероятности отказа q = 1 – P (приложение 2[4]).
ч.
Доверительный интервал:
ч;
ч.
Интервал (487; 1423) с вероятностью 0,9 покрывает истинное значение t.
Построение графиков теоретического распределения. Построение графиков распределения производится для диапазона от 0 до 16000 часов (рисунок 7). Расчеты данных выполнены по следующим формулам и сведены в таблицу 4.
рулевой привод течь уплотнение
Таблица 4. Расчет теоретических характеристик
t, час |
4000 |
8000 |
12000 |
16000 |
λ(t) |
1,7402*10-5 |
1,99*10-5 |
2,23*10-5 |
2,452*10-5 |
f(t) |
1,4618*10-5 |
1,605*10-5 |
1,74*10-5 |
1,88*10-5 |
Pн(t) |
0,679 |
0,6198 |
0,5835 |
0,5577 |
P(t) |
0,84 |
0,805 |
0,78 |
0,7668 |
Pв(t) |
0,9967 |
0,9905 |
0,983 |
0,976 |
Информация по теме:
Определение расхода топлива тепловозом на тягу поездов
Расход топлива тепловозом можно определить двумя способами: по данным ПТР и, выполненной тепловозом, механической работы: а) определение расхода топлива тепловозом Е по данным ПТР можно выполнить по следующей зависимости, кг = Gмин *nС*tТ (13) где Gмин – минутный расход топлива одной секцией теплов ...
Разработка технологического процесса восстановления детали
Характеристика детали и условия ее работы - Деталь: кулак поворотный автомобиля ЗИЛ 431410 - Поворотный кулак относится ко 2 классу деталей (круглые стержни с фасонной поверхностью, т. к. длина стержня значительно превышает диаметр; на конце имеется фланец, т. е. стержень является ступенчатым), 1 к ...
Характеристика района
плавания, железнодорожных путей и авто дорог
Рисунок 4 – Река Обь Река Обь–одна из крупнейших рек России и земного шара; третья по водоносности (после Енисея и Лены) река России. Образуется слиянием рек Бия и Катунь на Алтае, пересекает с Юга на Север территории Западной Сибири и впадает в Обскую губу Карского моря. Длина собственно Обь 3650 ...