Оплата труда рабочих, занятых на экипировке и техническом обслуживании локомотивов по программе ТО-2, производится по повременно-премиальной системе.
Средний разряд рабочих, занятых на экипировке принять 4, а на техническом обслуживании по программе ТО-2 – 4,5. Тарифные коэффициент для 4 разряда – 1,68, для 4,5 разряда – 1,89.
Рабочим на этих видах работ предусматривается премия в размере 30%, а также все виды доплат и надбавок.
Распределение фонда заработной платы по программе ТО-2 на грузовую, пассажирскую и маневровую работу производится пропорционально общему пробегу локомотивов.
Расчёт фонда заработной платы рабочих, занятых на экипировке и техническом обслуживании локомотивов производится в табл. 3.6.
Таблица 3.6.
Расчет фонда заработной платы рабочих, занятых на экипировке и техническом обслуживании локомотивов
|
Вид оплаты |
Формула |
ТО-2 |
На экипировке |
|
1. Месячная тарифная ставка |
Ктар*С1 |
8183,7 |
7274,4 |
|
2. Доплата за работу в ночное время |
Стр.1*13,3/100 |
1088,43 |
967,5 |
|
3. Доплата за праздничные дни |
Стр.1*2,7/100 |
221 |
196,41 |
|
4. Вознаграждение за выслугу лет |
Стр.1*15/100 |
1227,56 |
1091,16 |
|
5. Премия |
(Стр.1+ Стр.2)*Рп/100 |
2781,64 |
2472,57 |
|
6. Надбавка за выслугу лет |
(Стр.1+Стр.2+Стр.3+ Стр.4+Стр.5)*30/100 |
4050,7 |
3600,61 |
|
7. Районный коэффициент |
(Стр.1+Стр.2+Стр.3+ Стр.4+Стр.5)*30/100 |
4050,7 |
3600,61 |
|
8. Надбавка за работу в суровых климат. условиях |
Стр.1*20/100 |
1636,74 |
1454,88 |
|
9. Месячная |
Стр.1+…+ Стр.8 |
23240,47 |
20658,14 |
|
Продолжение таблицы 3.6 | |||
|
заработная плата |
23240,47 |
20658,14 | |
|
10. Контингент явочный |
Чя |
40 |
12 |
|
11. Годовой фонд заработной платы, тыс.руб. |
Стр.9* Стр.10*12/1000 |
11155,43 |
2974,77 |
Распределение фонда заработной платы пропорционально общему пробегу локомотивов:
пассажирское
тыс.лок-км;
тыс.лок-км – 100%
грузовое
тыс.лок-км; доля пассажирских – 44%;
маневровое
тыс.лок-км; доля грузовых – 55%;
доля маневровых - 1%.
ФЗП на экипировке:
грузовое движение – 3718,465*64% = 2379,82 тыс.руб.
пассажирское движение – 3718,465*35% = 1301,46тыс. руб.
маневровое движение – 3718,465*1% = 37,19 тыс. руб.
ФЗП на ТО-2:
грузовое движение 2974,77*55% = 1636,12 тыс. руб.
пассажирское движение 2974,77*44% = 1308,90 тыс. руб.
маневровое движение – 2974,77*1% = 297,48 тыс. руб.
Информация по теме:
Расчет устойчивости
Расчет устойчивости конечноэлементной модели производится следующим образом: Analysis ® Frequency/Buckling ® Run Buckling, предварительно в Buckling Options задав метод S:Subspase iteration. Рисунок 3.6 – Перемещение в нижней части элерона Рисунок 3.6 – Перемещение в верхней части элерона По резуль ...
Понятие логистической системы
Понятие логистической системы является одним из базовых понятий логистики. Существуют разнообразные системы, обеспечивающие функционирование экономического механизма. Понятие логистической системы является частным по отношению к общему понятию системы. Система, согласно энциклопедическому определен ...
Определение передаточных чисел коробки передач
Передаточное число трансмиссии на j-й передаче определяется по выражению: где uкп j – передаточное число в коробке передач автомобиля на j-й передаче; ирк – передаточное число в раздаточной коробке на высшей передаче (при отсутствии раздаточной коробки в трансмиссии автомобиля uрк= 1); uгп – переда ...