Приемы подъема спасательных шлюпок и плотов судном-спасателем

Материалы » Аварийность на морском транспорте » Приемы подъема спасательных шлюпок и плотов судном-спасателем

Страница 2

Отбуксирование шлюпки СС к АС

В тех случаях, когда шлюпка не в состоянии управляться вследствие плохих условий для ее самостоятельного маневрирования, спасатель может ее отбуксировать к аварийному судну. Для выполнения этого маневра на шлюпку подается и на ней крепится манильский трос, который должен быть вытравлен на такую длину, которая не ограничивала бы маневренность шлюпки. Во время шторма, при сильном волнении, иногда шлюпку удается опустить, но не всегда представляется возможность поднять ее обратно на судно, так как подъем шлюпки связан с большим риском для людей, находящихся в ней. В этом случае, подняв людей на борт судна, шлюпку оставляют в море.

Следует иметь в виду, что дрейфующее аварийное судно обычно имеет крен в сторону подветренного борта. С борта часто свешиваются различные концы, шлюпочные тали, поломанные леера и др. предметы, поэтому при подходе шлюпки необходима большая осторожность, имея в виду, что шлюпку может ударить о борт дрейфующего судна, а три отходе шлюпки от него часто трудно оторваться от борта вследствие большего дрейфа судна, чем шлюпки.

Оказание помощи человеку, получившему отморожение рук и лица

Обморожение - местное поражения участков кожи холодом, которое может привести к омертвению тканей.

Наиболее часто возникает обморожение конечностей и лица.

Признаки обморожения:

потеря чувствительности;

кожа бледная, твердая, холодная;

нет пульса у запястий и лодыжек;

«деревянный» звук при постукивании

Различают четыре степени обморожения:

1 степень - бледно-синюшные пятна в окружении ярко-красной кожи;

2 степень - синюшная кожа и пузыри на ней, заполненные прозрачной на вид жидкостью;

3 степень - кожа синюшная, с пузырями с кровянистой жидкостью;

4 степень - почернение кожи.

Первая помощь

При обморожение необходимо принять ряд мер, чтобы оказать пострадавшему домедицинскую помощь.

Первая помощь при обморожении - доставить в тёплое помещение, освободить от промерзшей одежды и обуви, укрыть чем-нибудь теплым, дать горячее питье.

Одновременно с проведением этих мероприятий в серьезных случаях срочно вызвать специалиста.

Первая помощь при обморожение лица

Уши, щеки и нос можно согревать теплыми ладонями или подогретыми кусками ткани, ни в коем случае не растирать! Первая помощь при обморожении лица – это медленное согревание, наложение сухой повязки, а после восстановления кровообращения - обильное смазывание животным жиром.

Первая помощь при обморожении рук

Необходимо зайти в теплое помещение, хорошенько укутать руки теплой мягкой тканью. Ни в коем случае нельзя растирать их снегом или грубой тканью — это, конечно, поможет отогреться, но может привести к повреждению кожи. Первая помощь при обморожении конечностей рук: слегка растереть их спиртом или водкой, затем опустить в теплую воду, после чего укутать сухой мягкой тканью и дать пострадавшему теплое питье.

Страницы: 1 2 

Информация по теме:

Компенсация за работу с вредными производственными факторами
Продолжительность рабочей недели работников локомотивной недели составляет 40 часов. Продолжительность непрерывной работы не должна превышать 12 часов, для машинистов поездного движения работающих в одно лицо не более 7 часов. Междусменный отдых локомотивной бригады поездного движения должен состав ...

Строение железнодорожных путей
Железнодорожный путь состоит из нижнего и верхнего строений. К нижнему строению относится земляное полотно с искусственными (мосты, путепроводы, эстакады) и водоотводными (трубы, лотки, канавы, кюветы) сооружениями. Земляное полотно по форме поперечного профиля сооружают в виде насыпей, выемок, пол ...

Работа ограничителя числа оборотов коленвала в карбюраторе К-88А
Ограничитель частоты вращения коленчатого вала служит для предотвращения повышения частоты вращения сверх допустимых пределов. Во время работы нагрузки на двигатель часто уменьшается или увеличивается в зависимости от внешних условий (рельефа местности, состояния почвы и др.). Изменение нагрузки на ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru