Получен опорный план:
|
290 |
60 |
0 |
0 |
|
0 |
215 |
235 |
0 |
|
0 |
0 |
200 |
125 |
|
0 |
0 |
0 |
205 |
После каждой матрицы необходимо посчитать полученный грузооборот Р:
Р = 29,6*290 + 23,2*60 + 27*215 + 26,8*235 + 12,4*200 + 26*125 + 11,2*205=8584+1392+5805+6298+2480+3250+2296=30105 ткм.
Проверим полученный опорный план на оптимальность методом потенциалов. При определении оптимального плана транспортной задачи методом потенциалов сначала находится какой-нибудь ее опорный план, а затем последовательно он улучшается.
|
Пункты |
Пункты назначения |
Потребности в QB, тыс.т |
Потенциалы пунктов отправления | |||
|
отправления |
В7 |
В8 |
В9 |
В10 | ||
|
А4 |
29,6 |
23,2 |
18,4 |
29,2 |
350 |
α4 |
|
350 | ||||||
|
А5 |
19 |
27 |
26,8 |
21,4 |
450 |
α5 |
|
290 |
160 | |||||
|
А8 |
23,6 |
17,2 |
12,4 |
26 |
325 |
α8 |
|
240 |
85 | |||||
|
А10 |
15,4 |
13 |
8,2 |
11,2 |
205 |
α10 |
|
35 |
170 | |||||
|
Потребности в QB, тыс.т |
290 |
275 |
435 |
330 |
1330 | |
|
Потенциалы пунктов назначения |
β7 |
β8 |
β9 |
β10 | ||
Р=18,4*350+ 19*290+21,4*160+17,2*245+12,4*85+13*35+11,2*170= 6440+5510+3424+4214+1054+455+1904=23001 ткм
Информация по теме:
Требования к поведению членов экипажа в спасательном средстве в штормовых
условиях
В случае наступления плохой погоды командир СШ должен убедиться, что все спасаемые люди надели спасательные жилеты, а также в удобном положении всех раненых на борту, если таковые имеются. Убрать или зафиксировать все незакрепленное оборудование. Установить плавучий якорь и назначить двух человек д ...
Определение расхода топлива тепловозом на тягу поездов
Расход топлива тепловозом можно определить двумя способами: по данным ПТР и, выполненной тепловозом, механической работы: а) определение расхода топлива тепловозом Е по данным ПТР можно выполнить по следующей зависимости, кг = Gмин *nС*tТ (13) где Gмин – минутный расход топлива одной секцией теплов ...
Проверка двигателя на надежность пуска
Выбранный двигатель проверяется на надежность пуска по ускорению подъема груза. Фактическое ускорение при пуске aср, м/с2: (19) где tп – время пуска, с: (20) где Iр – момент инерции ротора двигателя, кг×м2 (Iр = 0,5 кг×м2); Iм – момент инерции муфты с тормозным шкивом, кг×м2 (Iр = ...