Получен опорный план:
|
290 |
60 |
0 |
0 |
|
0 |
215 |
235 |
0 |
|
0 |
0 |
200 |
125 |
|
0 |
0 |
0 |
205 |
После каждой матрицы необходимо посчитать полученный грузооборот Р:
Р = 29,6*290 + 23,2*60 + 27*215 + 26,8*235 + 12,4*200 + 26*125 + 11,2*205=8584+1392+5805+6298+2480+3250+2296=30105 ткм.
Проверим полученный опорный план на оптимальность методом потенциалов. При определении оптимального плана транспортной задачи методом потенциалов сначала находится какой-нибудь ее опорный план, а затем последовательно он улучшается.
|
Пункты |
Пункты назначения |
Потребности в QB, тыс.т |
Потенциалы пунктов отправления | |||
|
отправления |
В7 |
В8 |
В9 |
В10 | ||
|
А4 |
29,6 |
23,2 |
18,4 |
29,2 |
350 |
α4 |
|
350 | ||||||
|
А5 |
19 |
27 |
26,8 |
21,4 |
450 |
α5 |
|
290 |
160 | |||||
|
А8 |
23,6 |
17,2 |
12,4 |
26 |
325 |
α8 |
|
240 |
85 | |||||
|
А10 |
15,4 |
13 |
8,2 |
11,2 |
205 |
α10 |
|
35 |
170 | |||||
|
Потребности в QB, тыс.т |
290 |
275 |
435 |
330 |
1330 | |
|
Потенциалы пунктов назначения |
β7 |
β8 |
β9 |
β10 | ||
Р=18,4*350+ 19*290+21,4*160+17,2*245+12,4*85+13*35+11,2*170= 6440+5510+3424+4214+1054+455+1904=23001 ткм
Информация по теме:
Порядок проведения работ на
стенде
1. Провести инструктаж по технике безопасности со студентами под их личную роспись. 2. Перед началом работы, учитель обязан осмотреть и проверить техническое состояние узлов и деталей стенда и убедиться в их исправности. 3. Если стенд исправен, то можно приступать к выполнению лабораторных работ на ...
Система, СО, охлаждения ЗиЛ-645. Назначение основных элементов
1. Система охлаждения двигателя жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Она состоит из: - радиатор, 5; - вентилятор, 7; - центробежный водяной насос, 1; - рубашка охлаждения головки блока цилиндров и сам блок. 3; - термостат, 4; - расширительный бачок; - соеди ...
Технико-экономическое обоснование мероприятий, направленных на повышение
безопасности движения
В основной части дипломного проекта предлагаются мероприятия, направленные на повышение безопасности движения за счет повышения качества контроля автосцепного устройства пассажирского вагона. Как показывает практика, по причине низкого качества контроля происходят разрывы автосцепки, что приводит к ...