Списочная численность рабочих (
) определяется по формуле:
, чел. (4.5)
Явочная численность рабочих (
) определяется по формуле:
, чел. (4.6)
Количество вспомогательных рабочих определяется по формуле:
, чел. (4.7)
Рассчитаем списочное и явочное количество рабочих, приходящееся на операцию подразборки двигателя:
, чел.
, чел.
По остальным операциям расчёты проводятся аналогично. Их результаты представлены в таблице А.2. Просуммировав численности рабочих по каждой из операций найдём общую численность рабочих (
и
):
=13 чел.
=15 чел.
Определим количество вспомогательных рабочих:
чел.
Информация по теме:
Основные возможные неисправности, способы их устранения
Таблица 2.1. Возможные неисправности главной передачи заднего моста, их причины и методы устранения Возможные неисправности Причина неисправности Метод устранения Постоянный шум при работе заднего моста 1. Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. 2. Неправильная регулировка, повреждение ...
Основы государственного регулирования в области автомобильного транспорта
1. Государственное регулирование в области автомобильного транспорта общего пользования осуществляется в целях: обеспечения баланса интересов государства, пользователей услугами автомобильного транспорта и организаций автомобильного транспорта общего пользования; обеспечения целостного, эффективног ...
Возможные неисправности системы смазки
Основными неисправностями системы смазки являются: • износ или повреждение масляного насоса; • засорение масляного фильтра; • неисправность датчика давления масла; • заедание редукционного клапана; • низкий уровень масла • повреждение прокладки масляного насоса; • слабое закрепление масляного фильт ...