Проверка прочности эквивалентных сечений

Страница 1

Максимальные усилия в рассматриваемых стержнях взяты из Приложения А и сведены в таблице 11

Таблица 11 – Максимальные усилия в стержнях

База платформы, мм

стержня

Продольная сила

N, Н

Поперечная сила

Qy, Н

Поперечная сила

Qх, Н

Момент кручения Т, Н

Изгибающий момент

Му, Н м

Изгибающий момент

Мх, Н м

19950

Rod 209

262671,56

-43378,06

-38010,15

31,687

25246,176

-235392,396

Rod 207

-263328,77

-33375,21

-38011,61

32,330

25247,478

-152626,651

Rod 205

-144492,37

-5294,56

-27002,8

34,074

12844,988

-34289,368

Опасные сечения, сходные по геометрическим параметрам с сечением стержня Rod211 рассчитаны по формулам (21) – (31). Максимальные усилия в стержнях приведены в таблице 11. Результат расчетов сведен в таблицу 12.

Таблица 12 – Результат расчетов

№ стержня

Рассматриваемая точка сечения

Суммарные нормальные напряжения

Касательные напряжения

Касательные напряжения

Суммарные касательные напряжения

Эквивалентные напряжения

Rod 209

1

210,6

0

3,31

3,31

210,6

2

97,3

4,69

3,51

8,19

98,3

3

26,7

6,96

6,62

13,6

35,6

Условие прочности выполняется: 210,6 МПа < 217,9 МПа

Rod 207

1

195,9

0

3,31

3,31

195,9

2

83,5

3,61

3,51

7,12

84,4

3

26,8

5,36

6,62

11,9

33,9

Условие прочности выполняется: 195,9 МПа < 217,9 МПа

Rod 205

1

93,4

0

2,34

2,34

93,4

2

25,9

0,572

2,49

3,064

26,4

3

13,5

0,849

4,71

5,56

17,9

Условие прочности выполняется: 93,4 МПа < 217,9 МПа

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Разработка операций по восстановлению детали
Исходные данные 1) Для операций механической обработки: - Деталь: кулак поворотный ЗИЛ 431410 шейка под наружный подшипник Д=40, d=39,980, l=33 - Материал – Сталь 40Х - Твердость – НВ 241…285 - Масса – 2,4 кг - Оборудование – токарно-винтовой станок 1К62 - Режущий инструмент – резец проходной с пла ...

Соотношения между угловыми скоростями, мощностями и крутящими моментами на валах зубчатой передачи
Передаточное отношение от колеса 1 к колесу n U1n=ω1/ωn где ω1 – угловая скорость вала 1, ωn – угловая скорость вала n. КПД зубчатой передачи: η=Рn/Р1 где Р1 – мощность на валу 1 (входном), Рn – мощность на валу n (выходном). Крутящие моменты: Т1= Р1/ω1 – вал 1, Тn= Рn ...

Надувные подушки безопасности
Одной из распространённых и действенных систем безопасности в современных автомобилях (после ремней безопасности) являются воздушные подушки. Они начали широко использоваться уже в конце 70-х годов, но лишь десятилетие спустя они действительно заняли достойное место в системах безопасности автомоби ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru