Расчет усилий вывешивания и сдвига бесстыкового пути

Материалы » Разработка стенда для вывешивания и сдвига рельсошпальной решетки » Расчет усилий вывешивания и сдвига бесстыкового пути

Страница 3

Вывод: из расчетов, приведенных в таблице 2, видно, что при базе платформы 17260 мм, подъемно-рихтовочное устройство сможет произвести вывешивание решетки на величину меньше 150 мм при максимальном усилии на штоках гидроцилиндров вывешивания – 250 кН.

Расчетный случай №3

Исходные данные: длина защемленного рельса в пролете стенда L: 12,72 м; расстояние от оси ПРУ до ближайшей точки защемления рельса колесной парой передней тележки ар: 9,05 м; расстояние от оси ПРУ до ближайшей точки защемления рельса колесной парой задней тележки bp: 3,67 м; величины вывешивания путевой решетки Hвыв , м: 0,01; 0,05; 0,1; 0,15; 0,2, 0,25.

Расчетная схема изображена на рисунке 13. Расчет усилий вывешивания рельсошпальной решетки Рсум произведен по формулам (1) – (11) и сведен в таблицу 3.

Рисунок 13 – Расчетная схема №3 к определению усилия вывешивания РШР

Таблица 3 – Усилия вывешивания РШР при величине L=12,72 м

Величина вывешивания решетки Hвыв, м

0,01

0,05

0,1

0,15

0,2

0,25

Погонное сопротивление подъему q, Н/м

15998

15990,2

15980,4

15970,6

15960,8

15951

Основное усилие подъема решетки Р, Н

148548

247019,8

370109,5

493199,2

616288,9

739378,6

Реактивное усилие R1 , Н

-73520,2

-60547,1

-44330,8

-28114,5

-11898,2

4318,1

Реактивное усилие R2 , Н

18573,1

104171,6

211169,6

318167,6

425165,7

532163,8

Граничный реактивный момент M1 , Н м

-109026,4

-55666,3

11033,8

77733,9

144433,9

211134,1

Угол поворота рельсов в, рад

0,003

0

-0,004

-0,008

-0,012

-0,016

Продольное усилие растяжения Рпр, Н

7848

86328

184428

282528

380628

478728

Дополнительный изгибающий момент Мда, Н м

-231,8

4298,7

25168,2

63042,3

117920,7

189802,8

Дополнительный изгибающий момент Мдб, Н м

172,5

4323,6

15715,5

33999,8

59176,6

91246,3

Дополнительное усилие подъема Рдоп, Н

25,661

1983,7

8475,8

19476,3

34985,2

55002,5

Суммарное усилие вывешивания Рсум, Н

148573,7

249003,5

378585,3

512675,5

651274,1

794381,1

Страницы: 1 2 3 4

Информация по теме:

Периодичность технического обслуживания
Ежедневное техническое обслуживание автомобиля (автопоезда) следует выполнять раз в сутки перед выездом (часть работ) и по возвращении с линии. На стоянках после длительного движения необходимо также проверить техническое состояние автомобиля (автопоезда) в объеме ЕО. ТО-1000 необходимо выполнять в ...

Установление технически обоснованной нормы времени
В работе необходимо установить технически обоснованную норму времени на одну из работ по обеспечению поточной линии (номер работы соответствует варианту). Для этой цели требуется обработать хронометражный ряд наблюдений, приведенный для каждого варианта в табл. 4.1. В качестве хронометража в нормир ...

Виды технических воздействий на тахограф
1. Установка тахографа на АТС. 2. Настройка тахографа. 3. Метрологическая поверка. 4. Диагностика и ремонт. Установка тахографа на транспортное средство проводится однократно, прибор устанавливается в панели приборов согласно требованиям ЕСТР. Редуктор (если нужно) и импульсный датчик устанавливает ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru