Вывод: из расчетов, приведенных в таблице 2, видно, что при базе платформы 17260 мм, подъемно-рихтовочное устройство сможет произвести вывешивание решетки на величину меньше 150 мм при максимальном усилии на штоках гидроцилиндров вывешивания – 250 кН.
Расчетный случай №3
Исходные данные: длина защемленного рельса в пролете стенда L: 12,72 м; расстояние от оси ПРУ до ближайшей точки защемления рельса колесной парой передней тележки ар: 9,05 м; расстояние от оси ПРУ до ближайшей точки защемления рельса колесной парой задней тележки bp: 3,67 м; величины вывешивания путевой решетки Hвыв , м: 0,01; 0,05; 0,1; 0,15; 0,2, 0,25.
Расчетная схема изображена на рисунке 13. Расчет усилий вывешивания рельсошпальной решетки Рсум произведен по формулам (1) – (11) и сведен в таблицу 3.
Рисунок 13 – Расчетная схема №3 к определению усилия вывешивания РШР
Таблица 3 – Усилия вывешивания РШР при величине L=12,72 м
|
Величина вывешивания решетки Hвыв, м |
0,01 |
0,05 |
0,1 |
0,15 |
0,2 |
0,25 |
|
Погонное сопротивление подъему q, Н/м |
15998 |
15990,2 |
15980,4 |
15970,6 |
15960,8 |
15951 |
|
Основное усилие подъема решетки Р, Н |
148548 |
247019,8 |
370109,5 |
493199,2 |
616288,9 |
739378,6 |
|
Реактивное усилие R1 , Н |
-73520,2 |
-60547,1 |
-44330,8 |
-28114,5 |
-11898,2 |
4318,1 |
|
Реактивное усилие R2 , Н |
18573,1 |
104171,6 |
211169,6 |
318167,6 |
425165,7 |
532163,8 |
|
Граничный реактивный момент M1 , Н м |
-109026,4 |
-55666,3 |
11033,8 |
77733,9 |
144433,9 |
211134,1 |
|
Угол поворота рельсов в, рад |
0,003 |
0 |
-0,004 |
-0,008 |
-0,012 |
-0,016 |
|
Продольное усилие растяжения Рпр, Н |
7848 |
86328 |
184428 |
282528 |
380628 |
478728 |
|
Дополнительный изгибающий момент Мда, Н м |
-231,8 |
4298,7 |
25168,2 |
63042,3 |
117920,7 |
189802,8 |
|
Дополнительный изгибающий момент Мдб, Н м |
172,5 |
4323,6 |
15715,5 |
33999,8 |
59176,6 |
91246,3 |
|
Дополнительное усилие подъема Рдоп, Н |
25,661 |
1983,7 |
8475,8 |
19476,3 |
34985,2 |
55002,5 |
|
Суммарное усилие вывешивания Рсум, Н |
148573,7 |
249003,5 |
378585,3 |
512675,5 |
651274,1 |
794381,1 |
Информация по теме:
Ориентировочный
расчет валов
Предварительно все валы привода необходимо пронумеровать и при последовательных расчётах присваивать определённым параметрам индекс соответствующего вала. Расчёты рекомендуется выполнять последовательно для каждого вала привода. Ориентировочный расчёт вала проводится только на кручение по ниже допу ...
Подшипники
Подшипники являются опорами валов и вращающихся осей. Они воспринимают нагрузки к валу или оси, и передают их на корпус машины. а) Подшипники скольжения 1)цилиндрические 2)плоские 3)конические 4)шаровые б)Подшипники качения:1) шариковые 2) роликовые Подшипники качения Достоинства: а) малая стоимост ...
Распределение годовых объемов ЕО, ТО и ТР по видам
работ
Данное распределение производится для распределения объема выполняемых работ зон ТО и ТР и производственных участков, а так же для определения числа рабочих сначала в процентах, а затем в чел. - час. Таблица 1.2 Коэффициент технической готовности Вид технических воздействий и работ Годовой объем ра ...