Расчет усилий вывешивания и сдвига бесстыкового пути

Материалы » Разработка стенда для вывешивания и сдвига рельсошпальной решетки » Расчет усилий вывешивания и сдвига бесстыкового пути

Страница 3

Вывод: из расчетов, приведенных в таблице 2, видно, что при базе платформы 17260 мм, подъемно-рихтовочное устройство сможет произвести вывешивание решетки на величину меньше 150 мм при максимальном усилии на штоках гидроцилиндров вывешивания – 250 кН.

Расчетный случай №3

Исходные данные: длина защемленного рельса в пролете стенда L: 12,72 м; расстояние от оси ПРУ до ближайшей точки защемления рельса колесной парой передней тележки ар: 9,05 м; расстояние от оси ПРУ до ближайшей точки защемления рельса колесной парой задней тележки bp: 3,67 м; величины вывешивания путевой решетки Hвыв , м: 0,01; 0,05; 0,1; 0,15; 0,2, 0,25.

Расчетная схема изображена на рисунке 13. Расчет усилий вывешивания рельсошпальной решетки Рсум произведен по формулам (1) – (11) и сведен в таблицу 3.

Рисунок 13 – Расчетная схема №3 к определению усилия вывешивания РШР

Таблица 3 – Усилия вывешивания РШР при величине L=12,72 м

Величина вывешивания решетки Hвыв, м

0,01

0,05

0,1

0,15

0,2

0,25

Погонное сопротивление подъему q, Н/м

15998

15990,2

15980,4

15970,6

15960,8

15951

Основное усилие подъема решетки Р, Н

148548

247019,8

370109,5

493199,2

616288,9

739378,6

Реактивное усилие R1 , Н

-73520,2

-60547,1

-44330,8

-28114,5

-11898,2

4318,1

Реактивное усилие R2 , Н

18573,1

104171,6

211169,6

318167,6

425165,7

532163,8

Граничный реактивный момент M1 , Н м

-109026,4

-55666,3

11033,8

77733,9

144433,9

211134,1

Угол поворота рельсов в, рад

0,003

0

-0,004

-0,008

-0,012

-0,016

Продольное усилие растяжения Рпр, Н

7848

86328

184428

282528

380628

478728

Дополнительный изгибающий момент Мда, Н м

-231,8

4298,7

25168,2

63042,3

117920,7

189802,8

Дополнительный изгибающий момент Мдб, Н м

172,5

4323,6

15715,5

33999,8

59176,6

91246,3

Дополнительное усилие подъема Рдоп, Н

25,661

1983,7

8475,8

19476,3

34985,2

55002,5

Суммарное усилие вывешивания Рсум, Н

148573,7

249003,5

378585,3

512675,5

651274,1

794381,1

Страницы: 1 2 3 4

Информация по теме:

Технико–эксплуатационные характеристики флота
Таблица 5- Самоходный флот Показатели Единица измерения Схема №1 Тикси-Якутск Схема №2 Усть-Кут-Якутск Номер проекта Номер проекта 428 СК-2000 Р-33 Тип судна Буксир-толкач Составной т/х площ. Буксир-толкач Грузоподъёмность тонн 900 Мощность л.с. 2000,00 1100,00 600,00 Класс регистра "О" & ...

Исследование зависимости себестоимости перевозок от различных технико-эксплуатационных факторов при международных перевозках
международный автомобильный перевозка груз Для выполнения расчетов исходные данные по подвижному составу группируются в таблицу 1.1, а маршруты работы автотранспортных средств, в таблицу 1.2. Таблица1.1 – Подвижной состав, используемый при международных перевозках № п/п Марка, модель транспортного ...

Основные мероприятия по ускорению доставки контейнеров из Республики Беларусь в Китай
Контейнерные перевозки наиболее выгодны для организаций, которые оперируют большим объемом продукции. Однако, используются и сборные доставки мелких партий товаров по конкурентоспособным ценам. В этом аспекте, наибольшее распространение получили железнодорожные контейнерные перевозки, особенно сред ...


Навигация

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transporank.ru