Классификация основных марок стали по свариваемости приведена в табл.
Классификация основных марок стали по свариваемости
|
Марки сталей | |||
|
Группа свариваемости |
Углеродистые ГОСТ 380-71, ГОСТ 1050-74 |
Конструкционные легированные ГОСТ 4543-71, ГОСТ 5950-73 |
Высоко-легированные ГОСТ 5632-72 |
|
Хорошая Удовлетворитель- ная Ограниченная Плохая |
Ст1кп, Ст1пс, Ст2кп, Ст2пс, Ст3, Ст4, 0, 8, 10, 15, 20, 25 БСт5сп, 30, 35 Ст6, 40, 45,50 65, 70, 75, 80, 85, 40Г, 45Г |
15ХА, 20Х, 15ХМ, 20ХГСА, 12ХН2, 12Х2Н4А, 15НМ 12Х2Н4А, 20ХН3А, 12ХН2, 20ХГСА, 30Х, 30ХМ, 25ХГСА, 15ХСНД 35ХМ, 30ХГС, 35СГ, ЗЗХС, 40Х, 40ХМФА, 40ХН, 20Х2Ы4А, 40Л, 45Л, 50Л 50Г, 50Г2, 50ХГ, 50ХГСА, 45ХНЗМФА, 6ХС, 7X3 |
08Х20Н14С2, Х23Н18, Х18Н9Т 08Х18Н10, 12ХН189Т 9Х14А, 12Х14А, 30X13, 12X17, 25Х13Н2 20X181-19, Х18Н9, 12X181-19, 20Х23Н18, 36Х18Л25С2 Х12, Х12М, 9ХС, ЗХ2В8Ф, 95X18, 5ХМТ, 5ХНВ, 6ХВ2С |
Информация по теме:
Калькуляция себестоимости продукции локомотичного депо
Финансирование локомотивного депо может осуществляться по ‘‘ праву ’’расходов или по ‘‘ доходным ставкам ’’. Для финансирования депо по ‘‘ доходным ставкам ’’ следует рассчитать себестоимость работ по видам движения и роду тяги в части зависящих расходов. В локомотивном депо рассчитывается себестои ...
Нормы времени окончания формирования составов на вытяжных
путях
Окончание формирования одногруппного поезда Время на окончание формирования одногруппного поезда на одном пути определяется по формуле: Тоф1гр=ТПТЭ (5.13) ТПТЭ=В+Е*m (5.14) ТПТЭ=1,6+0,1*65=8,1 (мин.) Следователь и время на окончание одногруппного поезда на одном пути будет равно 9 минут. Время на о ...
Общая характеристика транспортно-экспедиционной
компании ООО «Фортэк» и ее места на рынке
логистических услуг
Данная работа посвящена анализу качества деятельности транспортно-экспедиторской компании «Фортэк», поэтому знакомство с компанией, описание организационной структуры, и места на рынке транспортно-экспедиционных услуг в данной части работы необходимо. Компания «Фортэк» является самостоятельной комп ...