Расходы по текущему обслуживанию и ремонту транспортных средств

Расчет затрат на заработную плату ремонтных и вспомогательных рабочих, материальные затраты и смазочные материалы

1 Для седельного тягача Volvo FH12

- заработная плата ремонтных и вспомогательных рабочих по формуле (1.1)

руб.

С учетом отчислений от средств на оплату труда:

руб.

- материальные затраты по формуле (1.2)

руб.

- затраты на смазочные материалы по формуле (1.3)

руб.

Суммарные затраты для седельного тягача составят

руб.

2 Для полуприцепа

- заработная плата ремонтных и вспомогательных рабочих по формуле (1.1)

руб.

С учетом отчислений от средств на оплату труда:

руб.

- материальные затраты по формуле (1.2)

руб.

- затраты на смазочные материалы для полуприцепа составляют 20% от соответствующих затрат седельного тягача

руб.

Суммарные затраты для полуприцепа составят

руб.

Тогда суммарные затраты для седельного автопоезда составят

руб.

Удельные затраты на 1 км пробега составят

руб./км

Результаты расчетов затрат на заработную плату ремонтных и вспомогательных рабочих, материальные затраты и смазочные материалы для грузового фургона Mercedes-Benz Atego и микроавтобуса Mercedes-Benz 812 приведены в таблице 1.5.

Таблица 1.5 – Результаты расчетов затрат

Информация по теме:

Определение основного удельного сопротивления движению локомотивов
Неуправляемые внешние силы, направленные в сторону противоположную направлению движения поезда, и, следовательно, препятствующее его движению, называются действительными силами сопротивления движению. Сопротивлением движению поезда называют эквивалентную силу, приложенную в зонах (точках) касания к ...

Оформление графика движения поездов
График движения поездов является основой организации движения поездов и объединяет работу всех подразделений железных дорог. График движения поездов - непреложный закон для работников железнодорожного транспорта, выполнение которого является одним из важнейших качественных показателей работы железн ...

Основные технологические нормативы и показатели дороги
Согласно заданию, а также учитывая перспективную интенсивность движения, проект реконструкции участка дороги разработан по нормативам III категории. Основные параметры, принятые при проектировании: - расчетная скорость 100 км/час - наименьший радиус кривой в плане 600 м - наибольший продольный укло ...