В состав цехового штата включаются работники, которые участвуют в работе цеха и выполняют какие-либо работы, не связанные непосредственно с выпуском главной продукции цеха. Однако без их участия производственный процесс может стать менее производительным. В состав цехового штата обычно входит управленческий аппарат, обслуживающий персонал, вспомогательный персонал и др.
Определяем явочное количество рабочих.
, (2.4)
Где q - нормативная трудоемкость ремонта или ТО, чел/ч;
Мрем - годовая программа ремонта;
Т - месячный фонд рабочего времени, ч;
V - коэффициент выполнения норм выработки, принимать 1,1 - 1,5.
чел
чел
Определяем Чяв общее.
Списочный контингент устанавливается с учетом планового коэффициента замещения Кзам, учитывающего дополнительную потребность на замещение рабочих на период отпуска, болезни, выполнения государственных и общественных обязанностей.
Определение списочного количества рабочих.
(2.5)
где
коэффициент замещения
чел
При определение всех данных составляем штатное расписание цеха ТО-3, ТР-1. Штатное расписание приведено в таблице 2.5
Таблица 2.5 - штатное расписание цеха ТО-3, ТР-1
|
№ п/п |
Производственные рабочие |
Количество |
Разряд |
|
1 |
Слесари - механики |
5 |
7 |
|
2 |
Слесари - электрики |
6 |
5 |
|
3 |
Слесари - автоматчики |
5 |
6 |
|
4 |
Аккумуляторщики |
4 |
5 |
|
5 |
Слесари - мотористы |
4 |
5 |
|
6 |
Слесари - кузовщики |
5 |
5 |
|
7 |
Мойщики - уборщики |
2 |
3 |
|
8 |
Итого |
31 | |
|
9 |
Цеховой персонал | ||
|
10 |
Сменные мастера |
2 |
10 |
|
11 |
Старший мастер |
1 |
10 |
|
12 |
Итого |
3 | |
|
13 |
Всего |
34 |
Информация по теме:
Общехозяйственные расходы автотранспортных предприятий
При выполнении работы накладные расходы определяются исходя из суммы этих расходов на один списочный автомобиль, списочного количества автомобилей и коэффициента удорожания затрат. На 1 автомобиль – 57 300 руб. Расчет себестоимости перевозок Калькуляция себестоимости перевозок производится на основ ...
Система технического обслуживания и ремонта вагонов
Система технического обслуживания и планового ремонта вагонов применяется для поддержания их в технически исправном состоянии, обеспечивающем безопасность движения поездов, удобства пассажиров и сохранность перевозимых грузов. Под системой понимаются проводимые с определенной периодичностью виды ре ...
Состояние условий труда
при стендовых испытаниях
При испытании на стенде в ряде случаев возникают условия, неблагоприятные для исполнителей работ. Опасности, имеющие место на рабочем месте, при испытании подразделяются на импульсные и аккумулятивные [1]. Источниками импульсных опасностей являются подвижные массы, потоки газов и жидкостей, неправи ...