По найденной мощности и с учетом условий работы выбираем по каталогу необходимые электродвигатели, результаты сводим в таблицу 3.1.
Таблица 3.1 - Электродвигатели, устанавливаемые в вагоне
|
Двигатель |
Расчетная мощность, кВт |
Номинальная мощность, кВт |
Тип |
Номинальный ток при напряжении 110 В, А |
Номинальный КПД |
|
Вентилятора системы вентиляции вагона |
1,361 |
1,5 |
П - 31 |
17,37 |
78,5 |
|
Вентилятора конденсатора |
2,687 |
2,2 |
П – 32 |
23,95 |
83,5 |
|
Компрессора |
11,951 |
11,0 |
П - 61 |
118,34 |
84,5 |
Определим значения номинальных токов при номинальном напряжении 110 В по формуле:
.,
Информация по теме:
Подготовка к ремонту
Ремонт и проверка автосцепного устройства подвижного состава производятся в контрольных пунктах автосцепки (КПА) депо и отделениях по ремонту автосцепки вагоно- и локомотиворемонтных заводов, имеющих специальные удостоверения установленной формы, выдаваемые Департаментом вагонного хозяйства (ЦВ) МП ...
Анализ
эксплуатационной надежности
Эксплуатационная надежность – важнейшее свойство изделий, определяющее их способность нормально функционировать в заданных условиях эксплуатации. Анализ эксплуатационной надежности служит основой для обоснования мероприятий по совершенствованию технологических процессов ТО и конструкции объекта. В ...
Определение параметров гребного винта
Расчет элементов гребного винта для выбора двигателя В качестве движителя выбираем винт фиксированного шага. Тип установки – одновальная с прямой передачей от двигателя к движителю. Предельное значение диаметра гребного винта м. Расчетный режим для гребного винта выбираем соответствующим среднеэксп ...