По найденной мощности и с учетом условий работы выбираем по каталогу необходимые электродвигатели, результаты сводим в таблицу 3.1.
Таблица 3.1 - Электродвигатели, устанавливаемые в вагоне
|
Двигатель |
Расчетная мощность, кВт |
Номинальная мощность, кВт |
Тип |
Номинальный ток при напряжении 110 В, А |
Номинальный КПД |
|
Вентилятора системы вентиляции вагона |
1,361 |
1,5 |
П - 31 |
17,37 |
78,5 |
|
Вентилятора конденсатора |
2,687 |
2,2 |
П – 32 |
23,95 |
83,5 |
|
Компрессора |
11,951 |
11,0 |
П - 61 |
118,34 |
84,5 |
Определим значения номинальных токов при номинальном напряжении 110 В по формуле:
.,
Информация по теме:
Выбор защитной аппаратуры и проводов сети электроснабжения пассажирского
вагона
Выбор защитной аппаратуры Ток плавкой вставки предохранителя: 1) по расчетному току А; 2) по пиковому току А Выбираем плавкую вставку на номинальный ток 200 А и предохранитель типа ПР-2-200. Автоматический выключатель выбираем с учетом выполнения условий: 1) А; 2) А; 3) А, Этим условиям удовлетворя ...
Профилирование лопасти гребного винта
Выполним профилировку лопасти гребного винта и вычертим проекции гребного винта на формате А2. Расчеты представлены в форме табл. 7.1÷7.4. 8. Проверка гребного винта на кавитацию Кавитация – явление, связанное с вскипанием воды на лопасти гребного винта и образование в связи с этим полостей, ...
Расчет себестоимости
Себестоимость – это затраты производства на единицу продукции. Определяется отношением эксплуатационных расходов к объему работы ПТО Где Рэкспл – эксплуатационные расходы ПТО; ∑nгр – количество грузовых вагонов, прошедших через ПТО. . ...