По найденной мощности и с учетом условий работы выбираем по каталогу необходимые электродвигатели, результаты сводим в таблицу 3.1.
Таблица 3.1 - Электродвигатели, устанавливаемые в вагоне
|
Двигатель |
Расчетная мощность, кВт |
Номинальная мощность, кВт |
Тип |
Номинальный ток при напряжении 110 В, А |
Номинальный КПД |
|
Вентилятора системы вентиляции вагона |
1,361 |
1,5 |
П - 31 |
17,37 |
78,5 |
|
Вентилятора конденсатора |
2,687 |
2,2 |
П – 32 |
23,95 |
83,5 |
|
Компрессора |
11,951 |
11,0 |
П - 61 |
118,34 |
84,5 |
Определим значения номинальных токов при номинальном напряжении 110 В по формуле:
.,
Информация по теме:
Основы государственного регулирования в области автомобильного транспорта
1. Государственное регулирование в области автомобильного транспорта общего пользования осуществляется в целях: обеспечения баланса интересов государства, пользователей услугами автомобильного транспорта и организаций автомобильного транспорта общего пользования; обеспечения целостного, эффективног ...
Выбор соединительных муфт
С помощью муфты соединяется вал двигателя с входным валом редуктора. Муфта на приводном валу должна иметь тормозной шкив. На ведущий вал для смягчения ударных нагрузок рекомендуется устанавливать упругие муфты. Расчетный момент Тр, Н×м: Тр = k1×k2×Tc, (17) где k1 – коэффициент, уч ...
Назначение посадок, допусков формы и расположения для
основных деталей редуктора
Таблица 21 Посадки для основных соединений деталей редуктора Соединение Посадка Зубчатое колесо - вал Шкив ременной передачи - вал Полумуфта – вал Распорные кольца Мазеудерживающие кольца на вал Наружные кольца ПК Внутренние кольца ПК Сквозные крышки подшипников Глухие крышки подшипников Шпонки – в ...