Паспортная диаграмма гребного винта – совокупность согласованных кривых линий, характеризующих ходовые свойства корпуса судна, характеристик гребного винта и главного двигателя. Суда и корабли эксплуатируются в различных условиях, при которых сопротивление движению изменяется, поэтому ходовые качества тоже изменяются и для оценки ходкости корабля применяются паспортные диаграммы.
· Расчет кривых действия гребного винта за корпусом судна
Расчет кривых действия гребного винта за корпусом судна приведен в таблице 10.1 для следующих исходных данных:
;
; ![]()
;
;
;
;
.
Таблица 10.1
Расчет кривых действия гребного винта за корпусом судна
|
№ |
Расчетные величины |
Численные значения | ||||
|
1 |
|
0,400 |
0,500 |
0,600 |
0,700 |
0,800 |
|
2 |
|
0,360 |
0,325 |
0,285 |
0,252 |
0,220 |
|
3 |
|
0,380 |
0,475 |
0,550 |
0,625 |
0,760 |
|
4 |
|
0,060 |
0,054 |
0,050 |
0,045 |
0,037 |
|
5 |
|
0,555 |
0,444 |
0,333 |
0,222 |
0,111 |
|
6 |
|
0,240 |
0,300 |
0,399 |
0,599 |
1,198 |
|
7 |
|
0,274 |
0,228 |
0,171 |
0,101 |
0,067 |
|
8 |
|
0,060 |
0,054 |
0,050 |
0,045 |
0,037 |
|
9 |
|
0,526 |
0,658 |
0,789 |
0,921 |
1,053 |
· Расчет характеристик гребного винта
Расчет выполнен в табличной форме для
; 1,50; 1,35; 1,28; 1,20 об/с.
Результаты расчета приведены в табл. 10.2.
Таблица 10.2
Расчет характеристик гребного винта
|
| |||||||||||||
|
1 |
|
- |
0,526 |
0,658 |
0,789 |
0,921 |
1,053 | ||||||
|
2 |
|
|
9,236 |
11,554 |
13,854 |
16,172 |
18,490 | ||||||
|
3 |
|
|
851,029 |
813,980 |
554,639 |
373,755 |
204,857 | ||||||
|
4 |
|
|
10361,736 |
8529,528 |
7311,192 |
6092,856 |
4873,344 | ||||||
|
| |||||||||||||
|
1 |
|
- |
0,526 |
0,658 |
0,789 |
0,921 |
1,053 | ||||||
|
2 |
|
|
8,862 |
11,086 |
13,293 |
15,517 |
17,741 | ||||||
|
3 |
|
|
781,290 |
747,510 |
509,963 |
343,245 |
188,512 | ||||||
|
4 |
|
|
8811,320 |
7253,568 |
6217,512 |
5181,607 |
4144,224 | ||||||
|
| |||||||||||||
|
1 |
|
- |
0,526 |
0,658 |
0,789 |
0,921 |
1,053 | ||||||
|
2 |
|
|
8,300 |
10,383 |
12,450 |
14,533 |
16,616 | ||||||
|
3 |
|
|
717,600 |
686,400 |
468,000 |
315,204 |
173,362 | ||||||
|
4 |
|
|
7492,619 |
6168,579 |
5287,354 |
4406,128 |
3524,902 | ||||||
|
| |||||||||||||
|
1 |
|
- |
0,526 |
0,658 |
0,789 |
0,921 |
1,053 | ||||||
|
2 |
|
|
8,018 |
9,993 |
11,982 |
13,987 |
15,991 | ||||||
|
3 |
|
|
658,260 |
629,640 |
429,300 |
289,139 |
159,027 | ||||||
|
4 |
|
|
6368,726 |
5243,292 |
4494,251 |
3745,209 |
2996,167 | ||||||
|
| |||||||||||||
|
1 |
|
- |
0,526 |
0,658 |
0,789 |
0,921 |
1,053 | ||||||
|
2 |
|
|
8,052 |
8,822 |
10,578 |
12,348 |
14,117 | ||||||
|
3 |
|
|
577,300 |
552,200 |
376,500 |
253,578 |
139,468 | ||||||
|
4 |
|
|
5413,417 |
4456,798 |
3820,113 |
3183,427 |
2546,742 | ||||||
Информация по теме:
Принципы, функции и задачи маркетинга
на железнодорожном предприятии
Экономические реформы в России, в основе которых лежит трансформация административно-командной системы в рыночную, предъявляют новые требования к железнодорожному транспорту с целью укрепления его конкурентной способности на рынке транспортных услуг. Железнодорожный транспорт России всегда занимал ...
Определение радиуса ведущих колес трактора
Размер колес существенно влияет на проходимость трактора, скоростные качества, условия сцепления его с почвой, величину удельного давления на грунт и степень его уплотнения. Расчетный радиус ведущих колес определяем следующим образом. Рассчитываем нагрузку, приходящуюся на колеса, по формулам H (7) ...
Стандартизация и обеспечение единства измерений на автомобильном транспорте
Федеральный орган исполнительной власти в области автомобильного транспорта организует в соответствии с законодательством Российской Федерации выполнение работ по стандартизации и обеспечению единства измерений на автомобильном транспорте, проведение метрологического контроля (надзора) в системе ср ...