Таблица 6.1
Расчёт элементов гребного винта для выбора главного двигателя
|
№ |
Наименование |
Единица величины |
Численные значения | |||
|
1 |
|
|
8,050 |
7,648 |
7,245 |
6,843 |
|
2 |
|
- |
1,497 |
1,423 |
1,348 |
1,273 |
|
3 |
|
- |
0,650 |
0,600 |
0,550 |
0,500 |
|
4 |
|
|
88,409 |
100,811 |
116,093 |
135,204 |
|
5 |
|
- |
0,960 |
0,930 |
0,900 |
0,880 |
|
6 |
|
- |
0,650 |
0,640 |
0,625 |
0,620 |
|
7 |
|
- |
0,715 |
0,704 |
0,688 |
0,682 |
|
8 |
|
|
6988,681 |
7097,880 |
7268,229 |
7326,843 |
|
9 |
|
|
7765,202 |
7886,533 |
8075,810 |
8140,937 |
Выполнив анализ каталога фирмы СATERPILLAR1, остановим свой выбор на двигателе 8M43C
кВт . Определим частоту вращения гребного винта, с учетом округления примем 90 об/мин.
1 Информация взята с официального сайта www.marine.cat.com (Caterpillar Marine Power Systems).
* Двигатели CATERPILLAR - лучшая вариативность + адаптивность. В линейке двигателей САТ рост номинальной мощности реализован не с фиксированным интервалом, а прогрессивно что, безусловно, позволяет произвести оптимальный выбор продукта.
Расчет элементов гребного винта для выбранного двигателя
Рассчитаем характеристики оптимального гребного винта и скорость судна при следующих значениях спецификационной мощности двигателя и частоте вращения гребного винта:
кВт;
90 об/мин;
,
. Результаты расчета сведены в табл. 6.2.
Таблица 6.2
Расчёт элементов гребного винта и скорости хода для выбранного двигателя
|
№ |
Наименование |
Численные значения | ||||||||||||
|
1-го прибли-жения |
2-го прибли-жения |
3-го прибли-жения |
4-го прибли-жения |
5-го прибли-жения | ||||||||||
|
1 |
|
5,000 |
10,000 |
15,000 |
- |
- | ||||||||
|
2 |
|
1,850 |
3,700 |
5,550 |
- |
- | ||||||||
|
3 |
|
74,409 |
286,711 |
628,639 |
- |
- | ||||||||
|
4 |
|
191,232 |
1473,694 |
4846,804 |
- |
- | ||||||||
|
5 |
|
99,212 |
382,281 |
838,185 |
- |
- | ||||||||
|
6 |
|
0,204 |
0,408 |
0,612 |
- |
- | ||||||||
|
7 |
|
0,200 |
0,230 |
0,360 |
- |
- | ||||||||
|
8 |
|
0,210 |
0,242 |
0,378 |
- |
- | ||||||||
|
9 |
|
5,873 |
7,124 |
9,788 |
- |
- | ||||||||
|
10 |
|
0,305 |
0,230 |
0,140 |
- |
- | ||||||||
|
11 |
|
0,300 |
0,350 |
0,550 |
- |
- | ||||||||
|
12 |
|
0,600 |
0,700 |
0,750 |
- |
- | ||||||||
|
13 |
|
0,330 |
0,385 |
0,605 |
- |
- | ||||||||
|
14 |
|
597,413 |
3946,161 |
8259,017 |
- |
- | ||||||||
Информация по теме:
Технологический процесс окраски кузова микроавтобуса
Лакокрасочное покрытие автомобильного кузова имеет ряд назначений. Основные из них – антикоррозийная защита и эстетический вид автомобиля. После кузовного ремонта автомобиль в первую очередь поступает на мойку. Это необходимо для удаления всевозможных загрязнений, которые могут находиться на поверх ...
Распределение трудоёмкости работ по видам для объекта капитального ремонта
Для производственных отделений годовая трудоёмкость ТГР по каждому виду выполняемых ремонтных операций определяется исходя из трудоёмкости единицы продукции (ремонтируемого объекта) и ориентировочных норм разбивки этой трудоёмкости по видам работ: , чел.-ч., (4.2) где - процентное содержание данног ...
Контейнеры, их
характеристика и применение
Под грузовым контейнером для международных и внутренних перевозок понимается единица транспортного оборудования многократного использования. Конструкция грузового контейнера обеспечивает сохранную перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта, что достигается достаточной прочностью конте ...