Таблица 6.1
Расчёт элементов гребного винта для выбора главного двигателя
|
№ |
Наименование |
Единица величины |
Численные значения | |||
|
1 |
|
|
8,050 |
7,648 |
7,245 |
6,843 |
|
2 |
|
- |
1,497 |
1,423 |
1,348 |
1,273 |
|
3 |
|
- |
0,650 |
0,600 |
0,550 |
0,500 |
|
4 |
|
|
88,409 |
100,811 |
116,093 |
135,204 |
|
5 |
|
- |
0,960 |
0,930 |
0,900 |
0,880 |
|
6 |
|
- |
0,650 |
0,640 |
0,625 |
0,620 |
|
7 |
|
- |
0,715 |
0,704 |
0,688 |
0,682 |
|
8 |
|
|
6988,681 |
7097,880 |
7268,229 |
7326,843 |
|
9 |
|
|
7765,202 |
7886,533 |
8075,810 |
8140,937 |
Выполнив анализ каталога фирмы СATERPILLAR1, остановим свой выбор на двигателе 8M43C
кВт . Определим частоту вращения гребного винта, с учетом округления примем 90 об/мин.
1 Информация взята с официального сайта www.marine.cat.com (Caterpillar Marine Power Systems).
* Двигатели CATERPILLAR - лучшая вариативность + адаптивность. В линейке двигателей САТ рост номинальной мощности реализован не с фиксированным интервалом, а прогрессивно что, безусловно, позволяет произвести оптимальный выбор продукта.
Расчет элементов гребного винта для выбранного двигателя
Рассчитаем характеристики оптимального гребного винта и скорость судна при следующих значениях спецификационной мощности двигателя и частоте вращения гребного винта:
кВт;
90 об/мин;
,
. Результаты расчета сведены в табл. 6.2.
Таблица 6.2
Расчёт элементов гребного винта и скорости хода для выбранного двигателя
|
№ |
Наименование |
Численные значения | ||||||||||||
|
1-го прибли-жения |
2-го прибли-жения |
3-го прибли-жения |
4-го прибли-жения |
5-го прибли-жения | ||||||||||
|
1 |
|
5,000 |
10,000 |
15,000 |
- |
- | ||||||||
|
2 |
|
1,850 |
3,700 |
5,550 |
- |
- | ||||||||
|
3 |
|
74,409 |
286,711 |
628,639 |
- |
- | ||||||||
|
4 |
|
191,232 |
1473,694 |
4846,804 |
- |
- | ||||||||
|
5 |
|
99,212 |
382,281 |
838,185 |
- |
- | ||||||||
|
6 |
|
0,204 |
0,408 |
0,612 |
- |
- | ||||||||
|
7 |
|
0,200 |
0,230 |
0,360 |
- |
- | ||||||||
|
8 |
|
0,210 |
0,242 |
0,378 |
- |
- | ||||||||
|
9 |
|
5,873 |
7,124 |
9,788 |
- |
- | ||||||||
|
10 |
|
0,305 |
0,230 |
0,140 |
- |
- | ||||||||
|
11 |
|
0,300 |
0,350 |
0,550 |
- |
- | ||||||||
|
12 |
|
0,600 |
0,700 |
0,750 |
- |
- | ||||||||
|
13 |
|
0,330 |
0,385 |
0,605 |
- |
- | ||||||||
|
14 |
|
597,413 |
3946,161 |
8259,017 |
- |
- | ||||||||
Информация по теме:
Общие положения по охране труда
Основные понятия в области безопасности труда социальная направленность охраны труда. Под охраной труда понимают систему законодательных актов и соответствующих им мероприятий, направленных на сохранение здоровья и работоспособности трудящихся. Система организационных и технических мероприятий и ср ...
Специализация путей сортировочного парка
Специализация путей сортировочного парка должна обеспечивать равномерное распределение работы между маневровыми локомотивами, равномерную загрузку вытяжных путей, безопасность производства манёвров, должна быть увязана со специализацией путей парка отправления и с назначениями плана формирования: 1 ...
Ценообразование на транспортные услуги
В основе грузовых тарифов лежат общественно необходимые затраты труда по доставке груза, что определяет стоимость перевозки, денежным выражением которой является транспортный тариф. Затраты на перевозку груза складываются из расходов на начально-конечные операции и расходов на его транспортировку. ...